Το «ναυάγιο» των διαπραγματεύσεων με τη Honda έφερε μαζικές αλλαγές στην ηγεσία της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Την αποχώρηση και αντικατάσταση του νυν διευθύνοντος συμβούλου της Nissan, Μακότο Ουτσίντα, από την 1η Απριλίου, ανακοίνωσε η εταιρία, στο πλαίσιο ενός γενικευμένου ανασχηματισμού ηγεσίας.
Τη θέση του θα αναλάβει ο σημερινός επικεφαλής σχεδιασμού Ιβάν Εσπινόζα, ο 4ος κατά σειρά CEO της Nissan μέσα σε οκτώ χρόνια, επιβεβαιώνοντας εμμέσως τα προβλήματα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι αλλαγές στο «σχήμα» της Νissan έρχονται λιγότερο από ένα μήνα μετά το «ναυάγιο» των συνομιλίων με τη Honda.
Η πιθανή συμφωνία ύψους 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων – η οποία θα δημιουργούσε την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με βάση τον όγκο πωλήσεων – κατέρρευσε εν μέσω κατηγοριών για “υπερηφάνεια και άρνηση” στη Nissan, καθώς και για την άρνησή της να κλείσει εργοστάσια, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Η κίνηση της Honda να καταστήσει την αυτοκινητοβιομηχανία θυγατρική της και να πιέσει για βαθύτερες περικοπές προσωπικού στη Nissan θόλωσε περαιτέρω την τύχη της συμφωνίας, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
Μαζί με τον Ουτσίντα, άλλα ανώτερα διοικητικά στελέχη που θα αποχωρήσουν την 1η Απριλίου είναι ο Chief Brand and Customer Officer Asako Hoshino και ο Chief Strategy and Corporate Affairs Officer Hideaki Watanabe.
Οι αλλαγές στη διοίκηση ακολουθούν τα θλιβερά αποτελέσματα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία ανακοίνωσε πτώση των λειτουργικών κερδών κατά 78% σε σχέση με πέρυσι για το τρίτο τρίμηνο που έληξε τον Δεκέμβριο του 2024.
Ανέφερε επίσης καθαρές ζημίες 14,1 δισ. γιεν (95,7 εκατομμυρίων δολαρίων) – μια σημαντική αντιστροφή από τα κέρδη 29,1 δισεκατομμυρίων γιεν κατά την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Η Nissan μείωσε τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους έως τα τέλη Μαρτίου τόσο για τα έσοδα όσο και για τα λειτουργικά κέρδη, ενώ αναμένει καθαρή ζημία για το σύνολο του έτους ύψους 80 δισεκατομμυρίων γεν.