Στα 16 δισ. ευρώ η αξία των εισαγωγών καυσίμων της Ελλάδας το 2021

Σημαντική επίπτωση στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας αναμένεται να έχει η εκτίναξη των διεθνών τιμών των καυσίμων, με το έλλειμμα του ισοζυγίου εμπορικών συναλλαγών να σημειώνει σημαντική επιδείνωση στο σύνολο του έτους.

Ο εξαπλασιασμός των διεθνών τιμών του φυσικού αερίου σε ετήσια βάση και ο διπλασιασμός της τιμής του πετρελαίου, θα εκτινάξουν στο δεύτερο εξάμηνο του έτους τα κόστη για εισαγωγές καυσίμων. Ήδη στο 8μηνο του 2021 δαπανήσαμε για εισαγωγές ενέργειας 2,47 δισ. ευρώ περισσότερο σε σχέση με το 8μηνο 2020.

Συγκεκριμένα, στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2021 το κόστος εισαγωγών καυσίμων διαμορφώθηκε σε 9 δισ. ευρώ, έναντι 6,58 δισ. ευρώ στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2020.

Στο διάστημα Σεπτεμβρίου – Δεκεμβρίου 2021 εκτιμάται πως για εισαγωγές καυσίμων θα δαπανηθούν τουλάχιστον 7 δισ. ευρώ εκτινάσσοντάς άνω των 16 δισ. ευρώ το εφετινό κόστος για εισαγωγές καυσίμων. Η αρχική εκτίμηση μιλούσε για 14 δισ. ευρώ, αλλά έχει ξεπερασθεί.

Την τελευταία δεκαετία για εισαγωγές καυσίμων έχουμε δαπανήσει 133 δισ. ευρώ τα οποία αναλύονται ανά έτος ως εξής:

Να σημειωθεί πως το 2012, οπότε το κόστος εισαγωγών καυσίμων ήταν στα υψηλότερα επίπεδα της δεκαετίας, η μέση τιμή του πετρελαίου ήταν στα 94 δολάρια το βαρέλι και η μέση τιμή του φυσικού αερίου στη χονδρεμπορική αγορά (Title Transfer Facility -TTF) ήταν στα 26,5 ευρώ ανά Μεγαβατώρα (€/MWh).

Το 2021 η μέση τιμή του πετρελαίου διαμορφώνεται στα 67,52 δολάρια το βαρέλι και η μέση τιμή του φυσικού αερίου στη χονδρεμπορική αγορά ανέρχεται σε μέσα επίπεδα από την αρχή του έτους στα 33,1 ευρώ ανά Μεγαβατώρα (€/MWh). Ωστόσο, μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου οι παραπάνω τιμές αναμένεται πως θα αυξηθούν περαιτέρω επιδρώντας ανάλογα και στο ισοζύγιο αγαθών.

Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Newsbomb.gr.

Πηγή