Ιταλία: Συνελήφθη ένας από τους πιο επικίνδυνους καταζητούμενους – Αρχηγός φατρίας της Καμόρα

0

Ο Ρομπέρτο Ματσαρέλα βρισκόταν στην τέταρτη θέση της λίστας με άτομα που αναζητούνταν από τις αρχές του ιταλικού Υπουργείου Εσωτερικών

Έπειτα από περισσότερο από έναν χρόνο διαφυγής, ένας από τους πιο επικίνδυνους καταζητούμενους της Ιταλίας συνελήφθη, όπως ανακοίνωσε η ιταλική αστυνομία.

Πρόκειται για τον Ρομπέρτο Ματσαρέλα, αρχηγό της διαβόητης φατρίας Mazzarella της Καμόρα, εγκληματικής οργάνωσης με έδρα τη Νάπολη.

Σύλληψη σε πολυτελή βίλα στην Ακτή Αμάλφι

Ο 48χρονος συνελήφθη το βράδυ της Παρασκευής 3 Απριλίου, σε πολυτελή βίλα στην Ακτή Αμάλφι, όπου διέμενε μαζί με τη σύζυγό του και τα δύο παιδιά τους.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στην πόλη Βιέτρι σουλ Μάρε, με τις αρχές να επισημαίνουν ότι «δεν προέβαλε αντίσταση κατά τη σύλληψή του».

Πάνω από έναν χρόνο καταζητούμενος για δολοφονία

Ο Ματσαρέλα βρισκόταν στην τέταρτη θέση της λίστας του ιταλικού Υπουργείου Εσωτερικών με τους πλέον καταζητούμενους.

Ήταν καταζητούμενος από τις 28 Ιανουαρίου 2025, όταν επρόκειτο να συλληφθεί για τη δολοφονία του Αντόνιο Μαϊόνε το 2000, στην περιοχή Σαν Τζιοβάνι α Τεντούτσιο.

Η υπόθεση συνδέεται με παλαιότερη βεντέτα, καθώς ο αδελφός του θύματος, Ιβάν Μαϊόνε, είχε ομολογήσει τη δολοφονία του πατέρα του Ματσαρέλα, Σαλβατόρε, το 1995.

Η επιχείρηση των αρχών και τα ευρήματα

Βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα δείχνει βαριά οπλισμένους αστυνομικούς να εισβάλλουν στη βίλα δίπλα στη θάλασσα.

Στην επιχείρηση συμμετείχαν οι Καραμπινιέροι, η ιταλική πολεμική αεροπορία, καθώς και σκάφος της ακτοφυλακής του Σαλέρνο, που παρακολουθούσε τη θαλάσσια περιοχή.

Κατά την έφοδο, οι αρχές εντόπισαν 20.000 ευρώ σε μετρητά, τρία πολυτελή ρολόγια, κινητά τηλέφωνα και πλαστά έγγραφα ταυτότητας.

Η δράση της φατρίας Mazzarella

Η οικογένεια Mazzarella ελέγχει μεγάλο μέρος του λαθρεμπορίου και της διακίνησης ναρκωτικών στη Νάπολη, ενώ φέρεται να εμπλέκεται και σε παραχάραξη και ξέπλυμα χρήματος μέσω του Μιλάνου και της βόρειας Ιταλίας.

Ικανοποίηση από τις αρχές και τους πολιτικούς

Η σύλληψη έγινε δεκτή με ικανοποίηση από τις αρχές και τον πολιτικό κόσμο.

Ο νομάρχης της Νάπολης, Μισέλ Ντε Μπαρί, χαρακτήρισε την επιχείρηση «επιτυχία της έρευνας», τονίζοντας ότι πρόκειται για αποτέλεσμα «ακούραστης εργασίας και υψηλού επαγγελματισμού».

Όπως δήλωσε, «η σύλληψη επιβεβαιώνει την παρουσία του κράτους στην περιοχή και αποκαθιστά το αίσθημα ασφάλειας και νομιμότητας στους πολίτες».

Από την πλευρά της, η πρόεδρος της επιτροπής κατά της μαφίας, Κιάρα Κολοζίμο, εξέφρασε «τεράστια ικανοποίηση» για την επιχείρηση, ενώ η αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Πίνα Πιτσιέρνο, έκανε λόγο για «μεγάλη νίκη για το κράτος και σαφές μήνυμα στον αγώνα κατά της μαφίας».


Πηγή

Explainer: Γιατί οι ΗΠΑ κατέστρεψαν δικά τους αεροσκάφη κατά τη διάρκεια της διάσωσης

0

Σύμφωνα με δημοσιεύματα της New York Times και του CBS News, οι αμερικανικές δυνάμεις αναγκάστηκαν να καταστρέψουν δύο από τα «μεταγωγικά αεροσκάφη» τους

Αίσιο τέλος είχε για τις ΗΠΑ το θρίλερ με την κατάρριψη του F-15 και τη διάσωση του πληρώματος.

Ο δεύτερος αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, του οποίου το μαχητικό αεροσκάφος καταρρίφθηκε στο Ιράν, διασώθηκε με επιτυχία στο πλαίσιο μιας τολμηρής νυχτερινής αποστολής.

Ενώ ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ καυχήθηκε ότι δεν υπήρξαν απώλειες ζωών κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, αυτή δεν πραγματοποιήθηκε, ωστόσο, χωρίς θυσίες. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αμερικανικές δυνάμεις αναγκάστηκαν να ανατινάξουν δικά τους αεροσκάφη κατά την υποχώρησή τους.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα της New York Times και του CBS News, οι αμερικανικές δυνάμεις αναγκάστηκαν να καταστρέψουν δύο από τα «μεταγωγικά αεροσκάφη» τους για να αποτρέψουν την κατάληξή τους στα χέρια των Ιρανών. Παράλληλα, από το Ιράν προέκυψαν αντικρουόμενες δηλώσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες, εκπρόσωπος της ενιαίας διοίκησης των ενόπλων δυνάμεων του Ιράν δήλωσε: «Η επιτόπια αξιολόγηση δείχνει ότι δύο αεροσκάφη C-130 και δύο ελικόπτερα Black Hawk καταρρίφθηκαν νότια του Ισφαχάν».

Δεν ήταν αμέσως σαφές εάν και οι δύο πλευρές αναφέρονταν στις ίδιες απώλειες αεροσκαφών.

Σύμφωνα με έναν Αμερικανό αξιωματούχο που μίλησε στο Wall Street Journal, στην επιχείρηση συμμετείχαν δύο μεταγωγικά αεροσκάφη MC-130J, τα οποία χρησιμοποιούνται για μυστική διείσδυση και απομάκρυνση πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Τα αεροσκάφη φαίνεται να κόλλησαν κατά τη διάρκεια της αποστολής, χωρίς να διευκρινιστεί πώς συνέβη αυτό. Κατέστη αναγκαίο να καταστραφούν τα δύο αεροσκάφη για να μην πέσουν στα χέρια των Ιρανών, δήλωσε ο αξιωματούχος.

Επιπλέον πηγές της CENTCOM επιβεβαιώνουν ότι όχι ένα, αλλά δύο αεροσκάφη καταστράφηκαν εντός του Ιράν από τις αμερικανικές δυνάμεις, μαζί με δύο ελικόπτερα της 160ης SOAR του Στρατού των ΗΠΑ. Αυτές οι πηγές υποστήριζουν ότι τα δύο αεροσκάφη ήταν ένα HC-130J και ένα MC-130J. Τα πληρώματα αυτών των αεροσκαφών και των δύο ελικοπτέρων MH-6M, μαζί με τις Ειδικές Δυνάμεις του Στρατού των ΗΠΑ (Delta Force), εκκενώθηκαν από τρία άλλα MC-130J που επιχειρούσαν στο Ιράν.

Όλα αυτά τα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα καταστράφηκαν στη συνέχεια στο έδαφος, καθώς δεν ήταν πλέον αξιόπλοα μετά τις σοβαρές ζημιές που υπέστησαν από επιθέσεις MANPADS και εντατικά πυρά από μικρά όπλα, βαριά όπλα και όλμους κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.

Το MC-130J Commando II είναι ένα εξειδικευμένο αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF), το οποίο λειτουργεί υπό τη Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων (AFSOC). Αποτελεί την έκδοση ειδικών επιχειρήσεων του C-130J Super Hercules και έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει παλαιότερα μοντέλα όπως τα MC-130E και MC-130P.

Κύριες Αποστολές
-Ειδικές Επιχειρήσεις: Διεξάγει κρυφές (clandestine) αποστολές χαμηλού ύψους για τη μεταφορά, την αποβίβαση (infiltration) και την περισυλλογή (exfiltration) δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων.
-Εναέριος Ανεφοδιασμός: Λειτουργεί ως εναέριο τάνκερ για ελικόπτερα ειδικών επιχειρήσεων και αεροσκάφη μεταβλητής κλίσης στροφείων (όπως το CV-22 Osprey).
-Επανεφοδιασμός: Μεταφέρει εφόδια σε εχθρικές ή πολιτικά ευαίσθητες περιοχές, συνήθως κατά τη διάρκεια της νύχτας για να αποφύγει τον εντοπισμό


Πηγή

Πρέβεζα: Στη θάλασσα επέστρεψε η χελώνα «Έβερεστ» μετά από διετή μάχη αποκατάστασης

0

Η θαλάσσια χελώνα, υπό τη φροντίδα της ΑΡΧΕΛΩΝ, αποτελεί πλέον ένα ισχυρό παράδειγμα αντοχής και επιμονής

Στο φυσικό της περιβάλλον επέστρεψε η θαλάσσια χελώνα «Έβερεστ», η οποία είχε εντοπιστεί τον Μάιο του 2024 στην Πρέβεζα με σοβαρό, εσκεμμένο τραύμα στο κεφάλι.

Η κατάστασή της τότε είχε χαρακτηριστεί κρίσιμη, με την επιβίωσή της να κρίνεται αμφίβολη. Ωστόσο, μετά από σχεδόν δύο χρόνια εντατικής φροντίδας και θεραπείας, κατάφερε να αναρρώσει πλήρως.

Δύο χρόνια φροντίδας και αποκατάστασης

Καθοριστική υπήρξε η συμβολή της ΑΡΧΕΛΩΝ, του Συλλόγου για την Προστασία της Θαλάσσιας Χελώνας, καθώς και των εθελοντών, που φρόντισαν το ζώο σε όλη τη διάρκεια της αποθεραπείας του.

πρέβεζα - χελώνα

Ο «Έβερεστ» επιστρέφει στη θάλασσα μετά από δύο χρόνια αποκατάστασης

Μέσα από καθημερινή προσπάθεια και εξειδικευμένες θεραπείες, ο «Έβερεστ» έκανε σταθερά βήματα βελτίωσης. Με βάρος που φτάνει τα 105 κιλά, η θαλάσσια χελώνα αποτελεί πλέον ένα ισχυρό παράδειγμα αντοχής και επιμονής.

χελώνα - πρέβεζα

Η θαλάσσια χελώνα «Έβερεστ» λίγο πριν την απελευθέρωσή της στην Πρέβεζα

Η πρώτη απελευθέρωση για το 2026

Στις 29 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε η απελευθέρωσή του, σηματοδοτώντας την πρώτη επιστροφή θαλάσσιας χελώνας στη θάλασσα για το 2026.

Η στιγμή της επανένταξής του στο φυσικό περιβάλλον ήταν ιδιαίτερα συγκινητική για όσους συμμετείχαν, στέλνοντας παράλληλα ένα ηχηρό μήνυμα για την αξία της προστασίας της θαλάσσιας ζωής.

εθελοντές - χελώνα

Οι εθελοντές που στάθηκαν δίπλα στον «Έβερεστ»


Πηγή

Πασχαλινά γλυκά: Οι παραδοσιακές γεύσεις της Ελλάδας από τόπο σε τόπο

0

Από το κλασικό τσουρέκι μέχρι λιγότερο γνωστές τοπικές λιχουδιές, κάθε γωνιά της Ελλάδας έχει το δικό της γλυκό «σήμα κατατεθέν»

Το ελληνικό Πάσχα είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις γεύσεις και τα αρώματα της παράδοσης. Ανάμεσα στα πλούσια εδέσματα του πασχαλινού τραπεζιού, τα γλυκά κατέχουν ξεχωριστή θέση, καθώς συνδυάζουν τη χαρά της γιορτής με έθιμα που περνούν από γενιά σε γενιά. Από το κλασικό τσουρέκι μέχρι λιγότερο γνωστές τοπικές λιχουδιές, κάθε γωνιά της Ελλάδας έχει το δικό της γλυκό «σήμα κατατεθέν».

Το τσουρέκι και τα κουλουράκια: Οι διαχρονικές αξίες

Δεν υπάρχει ελληνικό Πάσχα χωρίς τσουρέκι. Αφράτο, αρωματικό και πλεγμένο σε χαρακτηριστικά σχήματα, αποτελεί το πιο αναγνωρίσιμο πασχαλινό γλυκό. Τα αρώματα από μαχλέπι και μαστίχα το κάνουν μοναδικό, ενώ συχνά συνοδεύεται από κόκκινα αυγά, ενισχύοντας τον συμβολισμό της Ανάστασης.

Δίπλα του βρίσκονται τα παραδοσιακά κουλουράκια, βουτυρένια και τραγανά, που φτιάχνονται τις ημέρες πριν το Πάσχα. Είναι από τα πιο αγαπημένα γλυκά μικρών και μεγάλων, αλλά και μια όμορφη οικογενειακή συνήθεια.

ΠΑΣΧΑΛΙΝΑ ΚΟΥΛΟΥΡΙΑ ΚΑΙ ΤΣΟΥΡΕΚΙΑ (EUROKINSSI/ΓΙΩΡΓΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ)

Τα παραδοσιακά κουλουράκια

Eurokinissi

Τα «λαμπριάτικα» της ελληνικής υπαίθρου

Σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, συναντάμε τα λεγόμενα «λαμπριάτικα» γλυκά, που ετοιμάζονται ειδικά για το Πάσχα. Πρόκειται για πίτες ή γλυκίσματα που συνδυάζουν ζύμη με γέμιση από τυρί, μέλι ή μπαχαρικά.

Σε περιοχές της Ηπείρου και της Θεσσαλίας, για παράδειγμα, συναντάμε γλυκές πίτες που θυμίζουν περισσότερο σπιτικό έδεσμα παρά επιδόρπιο, διατηρώντας έναν έντονα παραδοσιακό χαρακτήρα.

Κέρκυρα: Το μαντολάτο και οι τοπικές λιχουδιές

Στην Κέρκυρα, το Πάσχα έχει έντονο γιορτινό χαρακτήρα και τα γλυκά δεν λείπουν. Το μαντολάτο, με βάση το αμύγδαλο και τη ζάχαρη, αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά κεράσματα των ημερών. Παράλληλα, συναντάμε και το «φογάτσα», ένα αφράτο γλυκό ψωμί που θυμίζει τσουρέκι, αλλά έχει τη δική του ιδιαίτερη γεύση.

Κρήτη: Λαμπρόψωμα και ξεροτήγανα

Στην Κρήτη, το Πάσχα συνοδεύεται από λαμπρόψωμα, τα οποία συχνά έχουν διακοσμητικό χαρακτήρα και ιδιαίτερο συμβολισμό. Παράλληλα, τα ξεροτήγανα –τηγανητές λωρίδες ζύμης με μέλι και καρύδια- κάνουν την εμφάνισή τους και προσθέτουν γλυκιά ένταση στο τραπέζι.

Νησιά και Κυκλάδες: Γεύσεις με άρωμα παράδοσης

Στις Κυκλάδες, συναντάμε ιδιαίτερα πασχαλινά γλυκά, όπως οι τυρόπιτες με γλυκιά γέμιση, που συνδυάζουν το αλμυρό με το γλυκό. Σε ορισμένα νησιά, παρασκευάζονται και γλυκά ψωμιά με τοπικά υλικά, τα οποία αποτελούν μέρος του εορτασμού.

Μακεδονία και Θράκη: Γλυκά με έντονο χαρακτήρα

Στη Βόρεια Ελλάδα, τα πασχαλινά γλυκά επηρεάζονται από τις τοπικές παραδόσεις και τα υλικά της περιοχής. Συναντάμε πλούσιες ζύμες, σιροπιαστά γλυκά και παραλλαγές τσουρεκιού με πιο έντονες γεύσεις.

Τα πασχαλινά γλυκά είναι κομμάτι της πολιτιστικής ταυτότητας, συνδεδεμένα με οικογενειακές στιγμές και αναμνήσεις. Η προετοιμασία τους συχνά γίνεται συλλογικά, φέρνοντας κοντά μικρούς και μεγάλους. Από το πιο απλό κουλουράκι μέχρι τα πιο σύνθετα τοπικά γλυκίσματα, το Πάσχα στην Ελλάδα είναι μια γιορτή που μυρίζει βούτυρο, μπαχαρικά και παράδοση.


Πηγή

Μάχη για τη ζωή του δίνει ο 17χρονος μετά από σοβαρό τροχαίο με λεωφορείο – Το χρονικό της σύγκρουσης

0

Μάχη για τη ζωή του δίνει ο 17χρονος: Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται ο 17χρονος μετά από σοβαρό τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε στον Πειραιά, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες συγκρούστηκε με αστικό λεωφορείο.

Το χρονικό του ατυχήματος

Το ατύχημα σημειώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου, λίγο μετά τις 19:30, κοντά στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά. Υπό συνθήκες που παραμένουν αδιευκρίνιστες, λεωφορείο της γραμμής 130 παρέσυρε τον νεαρό, προκαλώντας τον σοβαρό τραυματισμό του.

Στο σημείο έφτασε άμεσα διασώστης του ΕΚΑΒ, ο οποίος του παρείχε τις πρώτες βοήθειες, ενώ στη συνέχεια ο τραυματίας διακομίστηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Ο οδηγός του λεωφορείου συνελήφθη, ενώ το αλκοτέστ στο οποίο υποβλήθηκε ήταν αρνητικό. Οι Αρχές εξετάζουν το περιστατικό, συλλέγοντας μαρτυρίες και υλικό από κάμερες ασφαλείας, προκειμένου να αποσαφηνίσουν τα αίτια του ατυχήματος.

Μαρτυρίες που μετέδωσε η δημόσια τηλεόραση αναφέρουν ότι ο νεαρός φέρεται να γλίστρησε και να κατέληξε στη λεωφορειολωρίδα, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί από το διερχόμενο όχημα.

Από την πλευρά του οδηγού, όπως μετέφερε ο εκπρόσωπος των εργαζομένων του ΟΑΣΑ, Λεωνίδας Σκουλός, η εικόνα είναι διαφορετική.

Όπως υποστήριξε, ο νεαρός εμφανίστηκε ξαφνικά μπροστά στο λεωφορείο, χωρίς να υπάρχει περιθώριο αντίδρασης. Σύμφωνα με την ίδια εκδοχή, το όχημα κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα, περίπου 22 χιλιόμετρα την ώρα, ωστόσο ακόμη και σε τέτοιες συνθήκες ένα βαρύ όχημα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι ο νεαρός ενδέχεται να μην αντιλήφθηκε τη φορά κίνησης στη λεωφορειολωρίδα, καθώς φέρεται να κοιτούσε προς την αντίθετη πλευρά, από όπου κινούνται τα Ι.Χ., γεγονός που ίσως συνέβαλε στο να μην αντιληφθεί εγκαίρως την προσέγγιση του λεωφορείου.

Άμεση κινητοποίηση των αρχών

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και δυνάμεις της Τροχαίας. Οι διασώστες παρείχαν τις πρώτες βοήθειες στον τραυματία και τον μετέφεραν εσπευσμένα σε νοσοκομείο της Αττικής.

Οι γιατροί διαπίστωσαν βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και άλλα σοβαρά τραύματα, με αποτέλεσμα ο 17χρονος να εισαχθεί στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, όπου δίνει μάχη για τη ζωή του.

Οι συνθήκες της σύγκρουσης

Η Τροχαία Πειραιά έχει αναλάβει την προανάκριση και εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα, όπως:

  • την ταχύτητα των οχημάτων
  • τις συνθήκες ορατότητας
  • το ενδεχόμενο παραβίασης σήμανσης

Παράλληλα, λαμβάνονται καταθέσεις από τον οδηγό του λεωφορείου και αυτόπτες μάρτυρες, ενώ εξετάζεται και υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής.

Η κατάσταση του 17χρονου

Η κατάσταση του ανήλικου χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα κρίσιμη, με τους γιατρούς να παρακολουθούν στενά την εξέλιξή της. Οι επόμενες ώρες θεωρούνται καθοριστικές για την πορεία της υγείας του.

Ανησυχία για τα τροχαία με νέους

Το νέο περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά σοβαρών τροχαίων με εμπλοκή νεαρών οδηγών, επαναφέροντας στο προσκήνιο την ανάγκη για αυξημένη προσοχή, σωστή εκπαίδευση και τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας.

Συμπέρασμα

Οι αρχές συνεχίζουν την έρευνα για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια του ατυχήματος, ενώ η τοπική κοινωνία παρακολουθεί με αγωνία την εξέλιξη της υγείας του 17χρονου.

Κόρινθος: Σύλληψη μηχανικού για τον θάνατο γυναίκας από κατάρρευση μπαλκονιού – Στο μικροσκόπιο η στατικότητα του κτιρίου

0
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα των αρχών για το τραγικό περιστατικό που σημειώθηκε στην Κόρινθο, όπου μια γυναίκα έχασε τη ζωή της όταν κατέρρευσε τμήμα μπαλκονιού πολυκατοικίας. Η υπόθεση πήρε νέα τροπή μετά τη σύλληψη μηχανικού, ο οποίος φέρεται να συνδέεται με το ακίνητο.

Το χρονικό της τραγωδίας

Το δυστύχημα σημειώθηκε σε κατοικημένη περιοχή της πόλης, όταν – σύμφωνα με μαρτυρίες – ακούστηκε ένας έντονος θόρυβος και στη συνέχεια τμήμα μπαλκονιού αποκολλήθηκε και κατέρρευσε. Η γυναίκα, που βρισκόταν στο σημείο, καταπλακώθηκε από τα μπάζα με αποτέλεσμα να διαμεληστεί.

Άμεσα ειδοποιήθηκαν οι αρχές και στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ. Οι διασώστες επιχείρησαν τον απεγκλωβισμό της, ωστόσο ήταν ήδη αργά, καθώς διαπιστώθηκε ο θάνατός της.

Η σύλληψη και οι ευθύνες

Οι αρχές προχώρησαν στη σύλληψη μηχανικού, ο οποίος φέρεται να είχε εμπλοκή με το κτίριο, είτε σε επίπεδο κατασκευής είτε σε μεταγενέστερες παρεμβάσεις ή ελέγχους.

Η έρευνα εστιάζει σε:

  • πιθανές κακοτεχνίες ή αστοχίες υλικών
  • παραλείψεις σε ελέγχους στατικότητας
  • μη τήρηση των κανονισμών ασφαλείας
  • ενδεχόμενες αυθαίρετες παρεμβάσεις στο μπαλκόνι

Παράλληλα εξετάζεται αν είχαν προηγηθεί ενδείξεις φθοράς ή προειδοποιητικά σημάδια που αγνοήθηκαν.

Πραγματογνωμοσύνη και τεχνικός έλεγχος

Έχει ήδη διαταχθεί πραγματογνωμοσύνη από ειδικούς, προκειμένου να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια της κατάρρευσης. Στο μικροσκόπιο μπαίνουν:

  • η ποιότητα των υλικών κατασκευής
  • η παλαιότητα του κτιρίου
  • η συντήρηση του μπαλκονιού
  • τυχόν επεμβάσεις χωρίς άδεια

Επιπλέον, ελέγχεται ο φάκελος του ακινήτου, συμπεριλαμβανομένων οικοδομικών αδειών και τεχνικών μελετών.

Πιθανές κατηγορίες

Σε βάρος του συλληφθέντος ενδέχεται να απαγγελθούν κατηγορίες όπως:

  • ανθρωποκτονία από αμέλεια
  • παραβίαση κανόνων οικοδομικής ασφάλειας

Δεν αποκλείεται η επέκταση της έρευνας και σε άλλους εμπλεκόμενους, όπως εργολάβους ή διαχειριστές του κτιρίου.

Ανησυχία για την ασφάλεια κτιρίων

Το περιστατικό έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στην τοπική κοινωνία, αλλά και ευρύτερα, καθώς αναδεικνύει το ζήτημα της ασφάλειας παλαιών κτιρίων και της επαρκούς συντήρησής τους.

Ειδικοί επισημαίνουν ότι πολλά κτίρια, ιδιαίτερα παλαιότερης κατασκευής, μπορεί να παρουσιάζουν φθορές που δεν είναι άμεσα ορατές, καθιστώντας απαραίτητους τους τακτικούς ελέγχους.

Η τραγωδία στην Κόρινθο φέρνει στο προσκήνιο κρίσιμα ζητήματα που αφορούν την κατασκευαστική ποιότητα, τη συντήρηση και την ευθύνη των εμπλεκομένων. Τα αποτελέσματα της πραγματογνωμοσύνης αναμένεται να ρίξουν φως στα ακριβή αίτια, ενώ η υπόθεση ενδέχεται να αποτελέσει αφετηρία για αυστηρότερους ελέγχους σε παρόμοιες περιπτώσεις.

Αραμπατζή: Ζητά προκαταρκτική για τον ΟΠΕΚΕΠΕ – «Δεν έχω τίποτα να κρύψω»

0

«Θέτω τον εαυτό μου, χωρίς καμία επιφύλαξη, στη διάθεση κάθε αρμόδιας Αρχής», τονίζει η Φωτεινή Αραμπατζή

Τη σύσταση προκαταρκτικής επιτροπής για τη διερεύνηση της εμπλοκής του ονόματός της στη δεύτερη δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ, ζητά μέσω ανάρτησής της στα κοινωνικά δίκτυα, η βουλευτής Σερρών της Νέας Δημοκρατίας, Φωτεινή Αραμπατζή.

Η ίδια τονίζει ότι «δεν έχει τίποτα να φοβηθεί και τίποτα να κρύψει» και ζητά την προκαταρκτική, «έτσι ώστε να αποδειχθεί ότι οι κατηγορίες εναντίον μου είναι παντελώς αστήρικτες και άδικες».

Η κ. Αραμπατζή στην ανάρτησή της υποστηρίζει ότι «δεν έχω διαπράξει το παραμικρό σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος και των χρημάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης», ενώ αναφερόμενη στη θητεία της στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, αναφέρει ότι «ενήργησα με σεβασμό στη νομιμότητα, χωρίς να προκληθεί η παραμικρή ζημία ούτε στο ελληνικό Δημόσιο ούτε στους κοινοτικούς πόρους».

Αναλυτικά η ανάρτησή της

«Θέτω τον εαυτό μου, χωρίς καμία επιφύλαξη, στη διάθεση κάθε αρμόδιας Αρχής προκειμένου να διερευνηθεί πλήρως η υπόθεση, που με αφορά στη δεύτερη δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Ζητώ μάλιστα από τους συναδέλφους μου να ψηφίσουν την σύσταση προκαταρκτικής επιτροπής έτσι ώστε να αποδειχθεί ότι οι κατηγορίες εναντίον μου είναι παντελώς αστήρικτες και άδικες.

Δεν έχω διαπράξει το παραμικρό σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος και των χρημάτων της ευρωπαϊκής ένωσης.

Κατά τη θητεία μου στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ενήργησα με σεβασμό στη νομιμότητα, χωρίς να προκληθεί η παραμικρή ζημία ούτε στο ελληνικό Δημόσιο ούτε στους κοινοτικούς πόρους.

Γι’ αυτό και δεν έχω τίποτα να φοβηθώ και τίποτα να κρύψω.

Θα συνεχίσω να υπερασπίζομαι τα πραγματικά συμφέροντα των αγροτών και των κτηνοτρόφων των Σερρών και ολόκληρης της χώρας.

Η αλήθεια θα λάμψει!».


Πηγή

ΗΠΑ: Πώς έγινε η επιχείρηση διάσωσης του αξιωματικού – Είχε κρυφτεί για να μην τον βρουν οι Ιρανοί

0

Τραυματισμένος και με λιγοστά εμπόδια ο αξιωματικός – Πώς τον εντόπισαν και τον έσωσαν οι αμερικανικές δυνάμεις

Με μία περίπλοκη και υψηλού κινδύνου στρατιωτική επιχείρηση, οι ΗΠΑ κατάφεραν να εντοπίσουν και να διασώσουν τον Αμερικανό αξιωματικό που παρέμεινε εγκλωβισμένος στην ιρανική ενδοχώρα για πάνω από 24 ώρες, αφού το αεροσκάφος στο οποίο επέβαινε μαζί με ακόμα ένα άτομο, καταρρίφθηκε την Παρασκευή από τις ιρανικές δυνάμεις.

Το άτομο που επέβαινε μαζί του, διασώθηκε μόλις μερικές ώρες μετά την κατάρριψη, ωστόσο ο αξιωματικός συστημάτων όπλων δεν εντοπίστηκε αμέσως και η διάσωσή του ήταν για μερικές ώρες αμφίβολη.

Το Ιράν, μάλιστα, τον επικήρυξε το Σάββατο το πρωί, προσφέροντας 60.000 δολάρια σε όποιον τον βρει και τον παραδώσει στις ιρανικές αρχές ζωντανό.

ΗΠΑ και Ιράν, επιδόθηκαν σε έναν «αγώνα δρόμου» για το ποιος θα προλάβει να τον εντοπίσει πρώτος. Από τη μία το Ιράν θα μπορούσε να τον χρησιμοποιήσει ως όμηρο και να ενισχύσει έτσι τη διαπραγματευτική του θέση στον πόλεμο. Από την άλλη οι ΗΠΑ, έθεσαν σε εφαρμογή την αποστολή Ανάκτησης Προσωπικού, ένα δόγμα που βασίζεται σε δύο επείγουσες προτεραιότητες: τη διάσωση του πληρώματος και την προστασία ευαίσθητης στρατιωτικής τεχνολογίας.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τους New York Times, το αιχμάλωτο προσωπικό μπορεί να αξιοποιηθεί για πληροφορίες, προπαγάνδα ή άσκηση πίεσης στις διαπραγματεύσεις και έτσι η ταχεία διάσωση είναι απαραίτητη.

Πώς έγινε η επιχείρηση διάσωσης

Όπως αναφέρουν δημοσιεύματα των New York Times και του Axios, οι αμερικανικές ειδικές δυνάμεις πραγματοποίησαν μια τεράστια, πολυεπίπεδη αποστολή για να απεγκλωβίσουν τον τραυματισμένο αξιωματικό συστημάτων όπλων, ο οποίος για παραπάνω από 24 ώρες όχι απλά βρισκόταν στην ιρανική ενδοχώρα, αλλά και σε ιδιαίτερα δύσβατο και ορεινό σημείο. Είχε περιορισμένα εφόδια μαζί του, μετά την εκτίναξή του από το αεροσκάφος, ενώ κουβαλούσε μόλις ένα πιστόλι.

Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν στο Axios ότι ο αεροπόρος κρύφτηκε σε τραχύ έδαφος, ενώ οι ιρανικές δυνάμεις έψαχναν την περιοχή και μάλιστα ζήτησαν τοπική βοήθεια για να τον συλλάβουν.

Καθώς οι αμερικανικές δυνάμεις πλησίαζαν, ξέσπασε ανταλλαγή πυροβολισμών. Αμερικανικά αεροσκάφη φέρεται να έπληξαν ιρανικές νηοπομπές για να τις κρατήσουν μακριά, ανοίγοντας δρόμο για τις ειδικές δυνάμεις.

Τελικά, εκατοντάδες κομάντος, υποστηριζόμενοι από πολεμικά αεροσκάφη, drones και μέσα επιτήρησης, απεγκλώβισαν με επιτυχία τον αξιωματικό. Ο τραυματισμένος αξιωματικός μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο Κουβέιτ για ιατρική περίθαλψη, δήλωσαν Αμερικανοί αξιωματούχοι.

Το εμπόδιο στη διάσωση

Ακόμα και μετά τον εντοπισμό του αξιωματικού, όμως, οι αμερικανικές δυνάμεις αντιμετώπισαν ένα απρόσμενο εμπόδιο. Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα, δύο μεταγωγικά αεροσκάφη που προορίζονταν για τη μεταφορά του, βγήκαν εκτός λειτουργίας, όταν προσγειώθηκαν σε μια βάση εντός του Ιράν.

Έτσι, οι αρχές αναγκάστηκαν να «σηκώσουν» κι άλλα αεροπλάνα, καταστρέφοντας τα ακινητοποιημένα αεροσκάφη, ώστε να μην μπορέσουν να αντλήσουν από αυτά στρατιωτικό υλικό οι Ιρανοί.

Γιατί ξεχωρίζει αυτή η αποστολή

Αμερικανοί αξιωματούχοι περιέγραψαν την επιχείρηση ως μία από τις πιο σύνθετες στην πρόσφατη ιστορία:

  • Διεξήχθη βαθιά μέσα σε εχθρικό έδαφος
  • Συμμετείχαν εκατοντάδες στρατιώτες και πολλαπλά μέσα
  • Πραγματοποιήθηκε υπό ενεργή απειλή από τις ιρανικές δυνάμεις
  • Απαιτήθηκαν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο

Πώς επιβιώνουν οι πιλότοι σε εχθρικό έδαφος

Πριν από μία επιχείρηση, το αμερικανικό ιπτάμενο προσωπικό υποβάλλεται σε εκπαίδευση με το ακρωνύμιο «SERE»: Επιβίωση, Διαφυγή, Αντίσταση και Διαφυγή.

Αυτό τους προετοιμάζει να:

  • Παραμένουν κρυμμένοι και να αποφεύγουν τον εντοπισμό
  • Κινούνται προσεκτικά σε εχθρικό έδαφος
  • Επικοινωνούν με ασφάλεια με ομάδες διάσωσης
  • Αντιστέκονται στη σύλληψη εάν είναι απαραίτητο

Σε αυτήν την περίπτωση, ο αξιωματικός χρησιμοποίησε ένα φάρο και μια ασφαλή συσκευή επικοινωνίας για να συντονιστεί με τους διασώστες.

Βίντεο από τη διάσωση:

Οι νυχτερινές συνθήκες λειτούργησαν επίσης υπέρ του. Οι αμερικανικές δυνάμεις συνήθως κυριαρχούν στις νυχτερινές επιχειρήσεις χρησιμοποιώντας προηγμένα συστήματα υπέρυθρης ακτινοβολίας και επιτήρησης, βελτιώνοντας τόσο τις πιθανότητες διαφυγής όσο και τις πιθανότητες διάσωσης.

Τέτοιες επιχειρήσεις είναι εξαιρετικά συντονισμένες και μπορούν να περιλαμβάνουν:

  • Δυνάμεις ειδικών επιχειρήσεων (SEAL, Pararescue, μονάδες του Στρατού)
  • Μαχητικά αεροσκάφη και αεροσκάφη επίθεσης που παρέχουν κάλυψη
  • Ελικόπτερα για απαγωγή
  • Δορυφόρους, drones και κυβερνοκατασκοπεία που παρακολουθούν τον στόχο

Σύμφωνα με το Axios, η CIA έπαιξε επίσης ρόλο, χρησιμοποιώντας «μοναδικές δυνατότητες», ακόμη και τακτικές εξαπάτησης για να παραπλανήσει τις ιρανικές δυνάμεις σχετικά με την τοποθεσία του αεροπόρου.


Πηγή

Όπλο εντοπίστηκε στις φυλακές Κορυδαλλού – Επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί σε συμβόλαιο θανάτου

0

Οι αρχές εκτιμούν ότι προοριζόταν για εκτέλεση συμβολαίου θανάτου εντός των φυλακών

Όπλο εντοπίστηκε σε κοινόχρηστο χώρο στις φυλακές Κορυδαλλού και συγκεκριμένα στο γυμναστήριο.

Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, το όπλο φέρεται να είχε περάσει στο κατάστημα κράτησης πριν από περίπου δύο χρόνια και να παρέμενε κρυμμένο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το τελευταίο διάστημα είχε μετακινηθεί από την αρχική του κρυψώνα, γεγονός που εξετάζεται ως ένδειξη επικείμενης χρήσης.

Οι αρχές εκτιμούν ότι προοριζόταν για εκτέλεση συμβολαίου θανάτου εντός των φυλακών. Για τον λόγο αυτό έχει ενεργοποιηθεί το πληροφοριακό δίκτυο, με στόχο την ταυτοποίηση του κρατουμένου που θα το χρησιμοποιούσε.

Στο πλαίσιο της έρευνας εξετάζεται και η πρόσφατη μεταγωγή Βούλγαρου κρατουμένου.

Οι σωφρονιστικοί είχαν πληροφορίες που μιλούσαν για όπλο εντός της φυλακής. Οι έρευνες ήταν καθημερινές και συνεχείς μεψρι που τελικά βρέθηκε πριν κοστίσει ανθρώπινες ζωές.

Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη


Πηγή

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στις επετειακές εκδηλώσεις για τα 200 χρόνια από την έξοδο του Μεσολογγίου

0

Εκδηλώσεις τιμής και μνήμης για τους Ελεύθερους Πολιορκημένους

Στο Μεσολόγγι βρίσκεται σήμερα Κυριακή ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς κορυφώνονται σήμερα, Κυριακή των Βαΐων, οι εκδηλώσεις τιμής και μνήμης, για τη συμπλήρωση 200 χρόνων από την Ηρωική Έξοδο των Ελεύθερων Πολιορκημένων.

Ο πρωθυπουργός έφτασε στο Μεσολόγγι λίγο μετά τις 10:00 και τον υποδέχθηκε ο δήμαρχος της πόλης Σπύρος Διαμαντόπουλος και ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης.

mitsotakis-mesologgi-18.jpg


Πηγή

Μέδουσες: Ειδική πλατφόρμα καταγράφει την πυκνότητά τους στις ελληνικές θάλασσες

0

Πώς λειτουργεί η πλατφόρμα που καταγράφει την παρουσία των μεδουσών στις ελληνικές θάλασσες

Ένα νέο εργαλείο έχουν πλέον στα χέρια τους οι ειδικοί για την καταγραφή της πυκνότητας των μεδουσών στις ελληνικές θάλασσες, το οποίο θα βοηθήσει και στην εγκυρότερη ενημέρωση του κοινού.

Σύμφωνα με το Ελληνικό Παρατηρητήριο Βιοποικιλότητας, ο πλήρης έλεγχος και η διαχείριση των καταγραφών των μεδουσών περνά πλέον στη Merman Conservation, η οποία ανέπτυξε αυτό το πιο εξελιγμένο εργαλείο, το Pelagia 2026 Dashboard που θα καταγράφει την παρουσία των μεδουσών από την αρχή της χρονιάς, γεγονός που θα επιτρέψει σε ειδικούς και αρμόδιους να είναι και καλύτερα προετοιμασμένοι.

Στοιχεία που δημοσιεύονται και αφορούν ελέγχους που έγιναν στην Εύβοια, μαζική παρουσία μεδουσών εντοπίστηκε στα τέλη Μαρτίου, και συγκεκριμένα από τις 25 έως τις 29 του μήνα, στις Αλυκές Δροσιάς και στον Θεοτόκο Πολιτικών. Οι καταγραφές έγιναν και στον Άγιο Νικόλα στη Χαλκίδα όπου εντοπίστηκαν αρκετές μέδουσες, ενώ λιγότερες εντοπίστηκαν στην παραλία Camping στα Πολιτικά.

Τι περιλαμβάνει η πλατφόρμα

  • Πίνακας καταγραφών: Όλες οι αναφορές συγκεντρωμένες σε ένα σημείο από πλατφόρμες όπως iNaturalist, το Facebook group «Μέδουσες στην Ελλάδα» και άλλα social media. Κάθε καταγραφή συνοδεύεται από χρήσιμα δεδομένα όπως θερμοκρασία θάλασσας, ταχύτητα και κατεύθυνση ανέμου και άλλες περιβαλλοντικές συνθήκες. Και με δυνατότητες αναζήτησης και φιλτραρίσματος.
  • Heatmap (χάρτης συγκέντρωσης): Στην αρχή κάθε μήνα προστίθεται ο προηγούμενος, ώστε να φαίνεται καθαρά πού υπήρξαν αυξημένες συγκεντρώσεις μεδουσών.
  • Διαδραστικός χάρτης: Ο κλασικός χάρτης που όλοι γνωρίζετε, όπου μπορείτε να πατήσετε σε κάθε σημείο και να δείτε λεπτομέρειες για την καταγραφή.
  • Στατιστικά & οπτικοποίηση δεδομένων: Ξεχωριστή ενότητα με γραφήματα και οπτικές αναλύσεις που μετατρέπουν τα δεδομένα σε εύκολα κατανοητή πληροφορία.
  • Ανανεωμένο JellyReport με Τεχνητή Νοημοσύνη: Αυτόματη ανάλυση δεδομένων για συγκεκριμένες χρονικές περιόδους, δίνοντας μια πιο καθαρή εικόνα της κατάστασης.
  • Πληροφορίες κινδύνου: Τι μπορεί να προκαλέσει το τσίμπημα από τη μωβ μέδουσα (*Pelagia noctiluca*), ώστε να γνωρίζετε τι να περιμένετε.
  • Οδηγίες πρώτων βοηθειών: Πρακτικές οδηγίες για το τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση επαφής.
  • Ενσωμάτωση (embed): Δυνατότητα να βάλετε όλη την πλατφόρμα στη δική σας ιστοσελίδα ή blog.
  • Πολυγλωσσική υποστήριξη: Διαθέσιμο σε 10 γλώσσες, για να ενημερώνονται και οι επισκέπτες της χώρας στη γλώσσα τους.
  • Η Περιοχή Παρατήρησής μου: Αποθηκεύστε την προτιμώμενη τοποθεσία σας και λάβετε ειδοποιήσεις μέσα στην εφαρμογή, για τη δραστηριότητα μεδουσών στην περιοχή που σας ενδιαφέρει.


Πηγή

Η τραγωδία ενός 18χρονου: Γιατί η ζώνη ασφαλείας στα πίσω καθίσματα σώζει ζωές

0

«Ο οδηγός και ο συνοδηγός δεν έπαθαν τίποτα. Φορούσαν ζώνη. Το παιδί αυτό έμεινε παραπληγικο», γράφει σε δραματική ανάρτησή του στο facebook ο Μάριος Παπαδάκης

Συγκλονίζει η ανάρτηση του γιατρού Μάριου Παπαδάκη για το πόσο σημαντική είναι η εφαρμογή της ζώνης ασφαλείας σε όλους, ακόμη και στο πίσω κάθισμα. Με αφορμή ένα σοβαρό τροχαίο περιστατικό που κλήθηκε να διαχειριστεί, στέλνει μήνυμα για αλλαγή νοοτροπίας, καθώς δεν πρέπει να φοράμε ζώνη «για να μην μας γράψουν» αλλά, διότι σώζει ζωές.

Όπως περιγράφει, η περασμένη εβδομάδα ήταν «πολύ στενάχωρη», καθώς μεταξύ άλλων χειρούργησε έναν 18χρονο επιβάτη, ο οποίος καθόταν στο πίσω κάθισμα αυτοκινήτου και εκσφενδονίστηκε από το παρμπρίζ σε μετωπική σύγκρουση, καταλήγοντας να συρθεί για περίπου 15 μέτρα στην άσφαλτο. Ο νεαρός δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας.

Αντίθετα, ο οδηγός και ο συνοδηγός -οι οποίοι φορούσαν ζώνη- δεν τραυματίστηκαν σοβαρά.

Η κατάληξη για τον 18χρονο ήταν να μείνει παραπληγικός και, όπως επισημαίνει ο γιατρός, θα περάσει το υπόλοιπο της ζωής του σε αναπηρικό αμαξίδιο. «Και αυτό δεν είναι το χειρότερο σενάριο», τονίζει, εξηγώντας ότι θα μπορούσε να είχε καταλήξει τετραπληγικός, με πλήρη ακινησία. «Αν φορούσε ζώνη, δεν θα είχε πάθει τίποτα. Θα περπατούσε χαμογελαστό, όπως πριν», σημειώνει για το 18χρονο παιδί.

«Γιατί να φοράμε ζώνη στα πίσω καθίσματα;» είναι η φράση που, όπως τονίζει, εξακολουθεί να ακούγεται, σημειώνοντας πως «δεν έχει αλλάξει τίποτα σε σχέση με το 1990».

Μέσα από την ανάρτησή του, ο Μάριος Παπαδάκης απευθύνει έκκληση προς όλους -και ιδιαίτερα προς τους γονείς- να δίνουν το σωστό παράδειγμα: Η χρήση ζώνης να μην γίνεται από φόβο για πρόστιμο, αλλά ως βασικός κανόνας ασφάλειας.

Ολόκληρη η ανάρτηση του πλαστικού χειρουργού Μάριου Παπαδάκη

Η προηγούμενη εβδομάδα ηταν πολυ στενάχωρη.

Χειρουργησα μεταξυ άλλων και ενα παιδί 18 ετών. Επιβάτης πισω καθισματος σε αυτοκίνητο, εκσφενδονιστηκε απο το μπροστινο παρμπρίζ σε μια μετωπική συγκρουση και συρθηκε 15 μετρα στην ασφαλτο.

Δε φορουσε ζωνη. Ο οδηγος και ο συνοδηγός δεν επαθαν τιποτα. Φορουσαν ζώνη. Το παιδι αυτο εμεινε παραπληγικο. Θα περάσει όλη την υπολοιπη ζωη του σε ενα αμαξιδιο. Και αυτο ΔΕΝ ειναι το χειρότερο σεναριο, θα μπορουσε να μείνει τετραπληγικο, και να κουνάει μονο τα μάτια του. Αν φορουσε ζωνη δε θα είχε παθει τίποτα. Θα περπατούσε χαμογελαστό, οπως πριν.

Οι γονείς του απαρηγορητοι. Δε φορεσαν βεβαια ποτέ ουτε οι ιδιοι ζώνη στα πισω καθισματα. Μόνο στα μπροστά. Το ιδιο παραδεχτηκε και το νοσηλευτικό προσωπικο. “Γιατί να φοράμε ζωνη στα πισω καθισματα;”

Δεν εχει αλλαξει τιποτα σε σχέση με το 1990. Η οδική παιδεία του μέσου επιβατη ειναι υπο του μηδενος.

Προστατεψτε τα παιδιά σας και τον εαυτό σας, δινοντας το παραδειγμα. Οχι λέγοντας “να φορας ζωνη γιατι γράφουνε”.

Κριμα το παιδι. Κριμα τα νιατα του.

Ιράν: Ο Γκαλίμπαφ δημοσίευσε φωτογραφία με φερόμενα συντρίμμια αμερικανικού αεροσκάφους

0

Το Ιράν ανακοίνωσε ότι κατέρριψε ένα αμερικανικό αεροσκάφος και δύο ελικόπτερα στη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης του Αμερικανού πιλότου

Οι ιρανικές ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν σήμερα ότι κατέρριψαν τρία στρατιωτικά αεροσκάφη των ΗΠΑ τα οποία συμμετείχαν στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης του δεύτερου μέλους του πληρώματος του αμερικανικού F-15 το οποίο κατέπεσε στο Ιράν την Παρασκευή.

«Τα εχθρικά αεροσκάφη που διείσδυσαν στο νότιο τμήμα της Ισφαχάν -ανάμεσά τους δύο ελικόπτερα Black Hawk και ένα στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος C-130- επλήγησαν και πλέον έχουν τυλιχθεί στις φλόγες», ανακοίνωσε η ενοποιημένη διοίκηση των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων, προσθέτοντας ότι η αμερικανική επιχείρηση διάσωσης «απέτυχε».

Κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν μετέδωσαν εικόνες από απανθρακωμένα συντρίμμια διάσπαρτα σε μια ερημική περιοχή, από τα οποία εξακολουθούσε να βγαίνει καπνός.

Η φωτογραφία που δημοσίευσε ο Γκαλίμπαφ

Ο πρόεδρος του κοινοβουλίου του Ιράν, Μοχάμεντ Μπαγκέρ Γκαλίμπαφ, δημοσίευσε μια φωτογραφία στο X που υποτίθεται ότι δείχνει τα συντρίμμια του αμερικανικού αεροσκάφους που καταρρίφθηκε από τις ιρανικές δυνάμεις.


Πηγή

Ισραήλ: Εκκενώθηκε το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν – Εντοπίστηκε πακέτο που έβγαζε καπνό

0

Βρισκόταν σε συσκευασία που είχε παραγγελθεί από το εξωτερικό από μια εταιρεία στο Ισραήλ

Οι ισραηλινές πυροσβεστικές και διασωτικές υπηρεσίες ανέφεραν ένα περιστατικό με επικίνδυνα υλικά στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν μετά τον εντοπισμό ενός πακέτου που εξέπεμπε καπνό, σύμφωνα με το Ynet news.

Όλο το προσωπικό του αεροδρομίου εκκενώθηκε και σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία από τον έρευνα για τη φύση της ουσίας, προέκυψε ότι το υλικό είναι τοξικό και εξαιρετικά επικίνδυνο, ικανό να προκαλέσει σοβαρή βλάβη σε ανθρώπους ακόμη και μέσω εισπνοής, χωρίς σωματική επαφή.

Βρισκόταν σε συσκευασία που είχε παραγγελθεί από το εξωτερικό από μια εταιρεία στο Ισραήλ. Τοποθετήθηκε σε σφραγισμένο βαρέλι και μεταφέρθηκε σε ασφαλή τοποθεσία για περαιτέρω χειρισμό.


Πηγή

Πάσχα στην Αθήνα; Υπάρχουν τρόποι να το περάσετε δημιουργικά

0

Ακόμα κι αν αποτελεί αναγκαίο κακό, η παραμονή στην Αθήνα τις ημέρες του Πάσχα, μπορεί να αναδειχθεί σε μία ευκαιρία να ανακαλύψετε ξανά την πόλη σας

Το Πάσχα στην Αθήνα ίσως να μην είναι και η πιο ιδανική συνθήκη. Η γιορτή άλλωστε «πέφτει» πάντα την άνοιξη, που ο καιρός ανοίγει και η μέρα μεγαλώνει, οπότε εύκολα συνδυάζεται με μια εξόρμηση ή με το γνωστό «Πάσχα στο χωριό».

Υπάρχουν, όμως, και χρονιές που μπορεί η παραμονή στην πρωτεύουσα να είναι αναπόφευκτη. Κι όμως, το Πάσχα στην Αθήνα έχει κι αυτό μια ξεχωριστή γοητεία. Και για όσους μένουν πίσω, είναι και μια ευκαιρία να ζήσουν την πόλη διαφορετικά: πιο ήρεμη, πιο ανθρώπινη και, γιατί όχι, πιο δημιουργική.

Βόλτες στη φύση μέσα στην πόλη

Η Αθήνα μπορεί να είναι μια μεγάλη πόλη, αλλά προσφέρει αρκετές «ανάσες» πρασίνου για χαλάρωση και αναζωογόνηση.

Ο Υμηττός αποτελεί ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να ξεφύγουν από το αστικό τοπίο χωρίς να φύγουν μακριά. Μια απλή πεζοπορία ή ακόμη και μια χαλαρή βόλτα στα μονοπάτια του βουνού μπορεί να σας βοηθήσει να αποφορτιστείτε και να απολαύσετε τη φύση της άνοιξης.

pedestrians; street scenes; εικόνες δρόμου; βόλτα; stroll; χαλάρωση; χαλάρωση μέτρων; λόκνταον; lockdown; covid; COVID - 19; Covid-19; κορονοϊός; κορωνοϊός; κορωναϊός; πανδημία; pandemic; spring; springtime; άνοιξη; πεζός; παρέα; sunday; Κυριακή; Υμηττός; Imittos; nature; φύση; δάσος; forest;

Υμηττός

SOOC

Εξίσου ενδιαφέρουσα επιλογή είναι και το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, όπου μπορείτε να περπατήσετε στο πάρκο, να κάνετε ποδήλατο ή απλώς να χαλαρώσετε με θέα το νερό.

Το Πεδίον του Άρεως, η Ακαδημία Πλάτωνος, το πάρκο Τρίτση και το Άλσος Στρατού στο Γουδή προσφέρουν επίσης μια εύκολη και προσβάσιμη λύση για έναν περίπατο μέσα στο πράσινο.

Πάρκο Τρίτση

Eurokinissi

Δείτε την πόλη αλλιώς

Το Πάσχα είναι ίσως η καλύτερη περίοδος για να γνωρίσετε ξανά το κέντρο της Αθήνας. Οι δρόμοι που συνήθως «βουλιάζουν» από κίνηση και κόσμο γίνονται πιο ήσυχοι, δίνοντάς σας την ευκαιρία να περπατήσετε με άνεση.

Μια βόλτα στην Πλάκα, στο Θησείο ή γύρω από την Ακρόπολη αποκτά άλλη διάσταση χωρίς τη συνηθισμένη πολυκοσμία. Μπορείτε να ανακαλύψετε γωνιές που ίσως προσπερνάτε στην καθημερινότητά σας και να απολαύσετε την πόλη με πιο χαλαρούς ρυθμούς.

Η Ακρόπολη από τον λόφο του Φιλοπάππου

SOOC

Ποιοτικός χρόνος με αγαπημένα πρόσωπα

Οι γιορτές είναι πάντα μια καλή αφορμή για να έρθετε πιο κοντά με φίλους και οικογένεια. Αν έχετε μείνει στην Αθήνα, είναι πολύ πιθανό και άλλοι να έχουν κάνει την ίδια επιλογή.

Οργανώστε ένα πασχαλινό τραπέζι, μια χαλαρή συνάντηση στο σπίτι ή ακόμη και μια βόλτα όλοι μαζί. Οι στιγμές αυτές, μακριά από την πίεση της καθημερινότητας, έχουν μεγαλύτερη αξία.

Μικρές απολαύσεις που κάνουν τη διαφορά

Το Πάσχα στην πόλη είναι και μια ευκαιρία για προσωπικό χρόνο. Δείτε μια ταινία που αναβάλλατε, διαβάστε ένα βιβλίο ή απλώς χαλαρώστε χωρίς πρόγραμμα.

Αυτές οι απλές δραστηριότητες μπορούν να λειτουργήσουν αναζωογονητικά και να σας βοηθήσουν να επιστρέψετε στην καθημερινότητα με περισσότερη ενέργεια.

Μια διαφορετική πλευρά της Αθήνας

Μπορεί η Αθήνα να αδειάζει τις ημέρες του Πάσχα, όμως αυτό είναι και το μεγάλο της πλεονέκτημα. Η ηρεμία, ο πιο αργός ρυθμός και η αίσθηση «χώρου» που δημιουργείται, δίνουν τη δυνατότητα να τη δείτε με άλλη ματιά.

Ακόμα κι αν αποτελεί αναγκαίο κακό, η παραμονή στην Αθήνα τις ημέρες του Πάσχα, μπορεί να αναδειχθεί σε μια ευκαιρία να ανακαλύψετε ξανά την πόλη σας και να απολαύσετε στιγμές που στην καθημερινότητα συχνά λείπουν.


Πηγή

Παιδικό Πανεπιστήμιο Περιφέρειας Αττικής: Ολοκληρώθηκε ο φετινός κύκλος μαθημάτων

0

«Ένα ταξίδι γνώσης και έμπνευσης που έχει γίνει πλέον θεσμός», τόνισε ο Νίκος Χαρδαλιάς

Στην εμβληματική κεντρική αίθουσα του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών στα Προπύλαια πραγματοποιήθηκε, παρουσία του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά, η τελετή αποφοίτησης των παιδιών που συμμετείχαν στο Παιδικό Πανεπιστήμιο της Περιφέρειας Αττικής, σηματοδοτώντας με αυτόν τον τρόπο την επίσημη ολοκλήρωση του φετινού κύκλου μαθημάτων.

«Ένα ταξίδι γνώσης, εμπειρίας και έμπνευσης»

«Σήμερα ολοκληρώνεται ένα ταξίδι γνώσης, εμπειρίας και έμπνευσης» ανέφερε στον χαιρετισμό του ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, ο οποίος απένειμε διπλώματα σε παιδιά που παρακολούθησαν τον φετινό κύκλο, τονίζοντας ότι μέσα από τις θεματικές ενότητες του Παιδικού Πανεπιστημίου παρουσιάστηκαν έννοιες, όπως «το περιβάλλον, η βιώσιμη ανάπτυξη, η κυκλική οικονομία, που δεν είναι απλώς ‘μαθήματα’, αλλά αφορούν άμεσα τον κόσμο που εσείς θα κληθείτε να διαμορφώσετε».

Νίκος Χαρδαλιάς

Στιγμιότυπο από την τελετή αποφοίτησης του Παιδικού Πανεπιστημίου της Περιφέρειας Αττικής, στην κεντρική αίθουσα του ΕΚΠΑ στα Προπύλαια

«Ένας θεσμός με ουσιαστικό αντίκτυπο»

Ο κ. Χαρδαλιάς έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην αποκόμιση βιωματικών γνώσεων από τη δράση, χαρακτηρίζοντας το Παιδικό Πανεπιστήμιο «μια συνειδητή επιλογή της Περιφέρειας Αττικής, που πλέον έχει γίνει θεσμός – μια επένδυση με ευρωπαϊκούς πόρους, που δεν μένει στα χαρτιά, αλλά μετατρέπεται σε ευκαιρίες, σε εμπειρίες, σε γνώση για τα παιδιά μας».

dsc6944.jpg

Εικόνες από την τελετή αποφοίτησης των παιδιών που συμμετείχαν στο Παιδικό Πανεπιστήμιο της Περιφέρειας Αττικής

Όπως είπε χαρακτηριστικά, «για εμάς, κάθε ευρώ έχει αξία μόνο όταν επιστρέφει στην κοινωνία – και γίνεται πραγματικό αποτέλεσμα. Γιατί στην Περιφέρεια Αττικής πιστεύουμε βαθιά ότι η εκπαίδευση δεν σταματά στο σχολείο. Συνεχίζεται παντού: στην εμπειρία, στη γνώση, στην επαφή με την πραγματική ζωή. Και κυρίως, πιστεύουμε ότι η γνώση πρέπει να είναι προσβάσιμη σε όλους. Γι’ αυτό και αυτή η δράση μας είναι δωρεάν. Γιατί η ευκαιρία δεν μπορεί να είναι προνόμιο. Πρέπει να είναι δικαίωμα».

Ολοκληρώνοντας τον χαιρετισμό του, ο κ. Χαρδαλιάς ευχαρίστησε θερμά τα πανεπιστημιακά ιδρύματα και τους ακαδημαϊκούς που συμμετείχαν στη φετινή δράση, καθώς και τα στελέχη της Περιφέρειας που «δούλεψαν με συνέπεια και μεράκι για να γίνει πράξη».

dsc6477.jpg

Μαθητές παραλαμβάνουν τα διπλώματά τους κατά την ολοκλήρωση του φετινού κύκλου του Παιδικού Πανεπιστημίου της Περιφέρειας Αττικής

Ευχήθηκε στα παιδιά κάθε επιτυχία στα μελλοντικά τους σχέδια και απηύθυνε ανοικτό κάλεσμα για συμμετοχή στον επόμενο κύκλο μαθημάτων.

«Γιατί, τελικά, αυτό είναι το Παιδικό Πανεπιστήμιο: όχι μόνο μαθήματα, αλλά μια σπίθα. Και αυτή τη σπίθα θέλουμε να τη δούμε να γίνεται φλόγα. Φλόγα γνώσης, δημιουργίας, ευθύνης», κατέληξε ο Περιφερειάρχης.

dsc7020.jpg

Στιγμιότυπο από την τελετή αποφοίτησης του Παιδικού Πανεπιστημίου της Περιφέρειας Αττικής, στην κεντρική αίθουσα του ΕΚΠΑ στα Προπύλαια

Ποιοι έδωσαν το «παρών»

Στην τελετή αποφοίτησης παρευρέθηκαν επίσης ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Συμβουλίου Διοίκησης του ΕΚΠΑ Καθηγητής Νίκος Θωμαΐδης, ο Κοσμήτορας της Σχολής Ναυτιλίας και Βιομηχανίας του ΠΑ.ΠΕΙ. Καθηγητής Άγγελος Παντουβάκης, η Αναπληρώτρια Κοσμήτορας της Σχολής Αγρονόμων και Τοπογράφων του ΕΜΠ Καθηγήτρια Μαρία Παπαδοπούλου, ο Γενικός Διευθυντής του Μπενάκειου Φυτοπαθολογικού Ινστιτούτου Δρ. Παναγιώτης Μυλωνάς, ο Διευθυντής του ΠΤΑ Αττικής Σωτήρης Νικολαρόπουλος, ο Προϊστάμενος της ΕΥΔ Προγράμματος «Αττική 2021-2027» Δημήτρης Δρόσης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Νέας Μητροπολιτικής Αττικής Α.Ε.» Γιώργος Κορμάς, ο Υπεύθυνος του Κέντρου Καινοτομίας του ΠΤΑ Αττικής Πέτρος Ποδάρας κ.α.

dsc6745.jpg

Στιγμιότυπο από την τελετή αποφοίτησης του Παιδικού Πανεπιστημίου της Περιφέρειας Αττικής

Τον κ. Χαρδαλιά συνόδευαν η Ειδική Γραμματέας της Περιφέρειας Αττικής Έλενα Ράπτη και ο αναπληρωτής διευθυντής του γραφείου Περιφερειάρχη Δημήτρης Ταραζώνας.

Βιωματική επαφή με την επιστημονική γνώση και την έρευνα

Για μία ακόμα χρονιά, το Παιδικό Πανεπιστήμιο της Περιφέρειας Αττικής έδωσε τη δυνατότητα σε εκατοντάδες παιδιά – μαθήτριες και μαθητές Δημοτικού και Γυμνασίου – να συμμετάσχουν σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα πέντε βιωματικών θεματικών ενοτήτων, σε πραγματικούς πανεπιστημιακούς και ερευνητικούς χώρους.

dsc6627.jpg

Εικόνες από την τελετή αποφοίτησης των παιδιών

Από τις 28 Φεβρουαρίου, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, το Πανεπιστήμιο Πειραιώς, το Μπενάκειο Φυτοπαθολογικό Ινστιτούτο και το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών άνοιξαν τις αίθουσες, τα εργαστήρια και τα αμφιθέατρά τους για να παράσχουν, απολύτως δωρεάν, μαθήματα ειδικά σχεδιασμένα για παιδιά.

Μαθήματα με επίκεντρο το μέλλον

Τα μαθήματα πραγματοποιήθηκαν με τη συμβολή διδακτικού και επιστημονικού προσωπικού των κορυφαίων αυτών ακαδημαϊκών και ερευνητικών ιδρυμάτων της Αττικής, ενισχύοντας τη σύνδεση της εκπαίδευσης με την επιστημονική γνώση και καλλιεργώντας τη δημιουργική σκέψη των μαθητών πάνω σε επίκαιρα επιστημονικά αντικείμενα, όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η βιώσιμη ανάπτυξη και η κυκλική οικονομία.

dsc6368.jpg

Τα διπλώματά που παρέλαβαν τα παιδιά, κατά την ολοκλήρωση του φετινού κύκλου του Παιδικού Πανεπιστημίου της Περιφέρειας Αττικής

Μέσα από αυτή τη διαδικασία, τα παιδιά είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν έννοιες όπως η κλιματική κρίση, η βιοποικιλότητα, η βιώσιμη γεωργία και η υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων, ενώ παράλληλα βίωσαν την καθημερινότητα ενός φοιτητή, ήρθαν σε επαφή με ερευνητές και καθηγητές και πήραν ερεθίσματα για να διευρύνουν τους ορίζοντές τους και τις φιλοδοξίες τους για το μέλλον.

dsc6988.jpg

Η στιγμή της απονομής διπλωμάτων στους μικρούς «αποφοίτους» του Παιδικού Πανεπιστημίου

Η Δράση διοργανώνεται από το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Αττικής, στο πλαίσιο υλοποίησης της Πράξης «Κέντρο Καινοτομίας Περιφέρειας Αττικής – ΚΕ.Κ.Π.Α.» και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Αττική 2021-2027».


Πηγή

Fuel Pass: Ανοίγουν αύριο οι αιτήσεις – Πώς θα λάβετε χρήματα αυτή την εβδομάδα

0

Αναλυτικά η διαδικασία και οι ημέρες των πληρωμών

Ανοίγει αύριο, Μεγάλη Δευτέρα, 6 Απριλίου, η πλατφόρμα για την υποβολή των αιτήσεων για το Fuel Pass, την οικονομική ενίσχυση τόσο για την αγορά καυσίμων, αλλά και συνολικά για τις μεταφορές, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τα μέσα μεταφοράς και τα ταξί.

Η ειδική πλατφόρμα θα δέχεται αιτήσεις από τις 6 έως και τις 30 Απριλίου 2026, σύμφωνα με Κοινή Υπουργική Απόφαση που φέρει τις υπογραφές των αρμόδιων υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εσωτερικών, Ανάπτυξης και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Όσοι εισέλθουν στην πλατφόρμα του Fuel Pass από την πρώτη κιόλας ημέρα και ολοκληρώσουν σωστά τη διαδικασία, θα λάβουν το ποσό μέσα σε δύο ημέρες, εφόσον δεν προκύψει κάποιο ζήτημα κατά τον έλεγχο των στοιχείων τους.

Ωστόσο, διαφοροποιείται η περίπτωση των αιτήσεων που θα υποβληθούν τη Μεγάλη Τετάρτη. Σε αυτή την περίπτωση, η πληρωμή δεν θα πραγματοποιηθεί στο ίδιο χρονικό διάστημα, λόγω της τραπεζικής αργίας του Πάσχα, με αποτέλεσμα η εκκαθάριση και η καταβολή να γίνουν μετά τις γιορτές.

Έτσι, όσοι καταθέσουν αίτηση Μεγάλη Δευτέρα ή Μεγάλη Τρίτη θα λάβουν το ποσό Μεγάλη Τετάρτη και Μεγάλη Πέμπτη αντίστοιχα, ενώ για όσες αιτήσεις κατατεθούν από τη Μεγάλη Τετάρτη και έπειτα, οι πληρωμές θα πραγματοποιηθούν μετά το Πάσχα.

Τα βήματα της αίτησης

Α) Μπαίνοντας στην εφαρμογή, ο αιτών πιστοποιεί, συμπληρώνει ή επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του: διεύθυνση email, αριθμό κινητού τηλεφώνου και αριθμό προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού.

Β) Στη συνέχεια επιλέγει έναν από τους δύο τρόπους λήψης της ενίσχυσης:

1. Ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό – με υψηλότερο ποσό ενίσχυσης

2. Πίστωση σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του (με 5 ή 10 ευρώ λιγότερα).
Βήμα 4. Αυτόματος έλεγχος προϋποθέσεων.

Γ) Ακολουθεί ο έλεγχος των στοιχείων. Το σύστημα διαλειτουργεί αυτόματα με το Φορολογικό Μητρώο και το Μητρώο Αυτοκινήτων της ΑΑΔΕ, ελέγχοντας το εισόδημα, την ιδιοκτησία του οχήματος, την ασφάλιση και την πληρωμή τελών κυκλοφορίας.

Δ) Εφόσον πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, τα στοιχεία του δικαιούχου διαβιβάζονται στο πιστωτικό ίδρυμα για την έκδοση κάρτας ή την πίστωση στον λογαριασμό.

Τα ποσά

Τα ποσά επιδότησης ορίζονται ως εξής:

Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο με τη χρήση ψηφιακής κάρτας. Ωστόσο δίνεται η δυνατότητα το ποσό να πιστωθεί απλά στον τραπεζικό λογαριασμό του δικαιούχου σε μετρητά. Στην περίπτωση αυτή, η ενίσχυση θα είναι μειωμένη κατά 5 έως 10 ευρώ, επομένως όποιος το επιλέξει θα λάβει 40 ευρώ.

Για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση για τους δύο μήνες, ανέρχεται σε 60 ευρώ με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (50 ευρώ χωρίς κάρτα).

Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.

Νησιωτικές περιοχές θεωρούνται: Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, Ιόνια Νησιά, Κρήτη, Νήσοι Αττικής, Σποράδες, Θάσος, Σκύρος, Σαμοθράκη, Αμμουλιανή.

Απάτες στο διαδίκτυο: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοήσετε

0

Η σωστή ενημέρωση και η προσοχή στις λεπτομέρειες είναι τα βασικά «όπλα» για την αποφυγή των απατών

Οι διαδικτυακές απάτες αποτελούν πλέον μια καθημερινή απειλή για τους χρήστες του διαδικτύου, με τους επιτήδειους να εξελίσσουν συνεχώς τις μεθόδους τους. Από ψεύτικα emails μέχρι απατηλές ιστοσελίδες και μηνύματα που φαίνονται απολύτως «αυθεντικά», οι παγίδες είναι πολλές και συχνά δύσκολο να εντοπιστούν με την πρώτη ματιά.

Η σωστή ενημέρωση και η προσοχή στις λεπτομέρειες είναι τα βασικά «όπλα» για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων.

Ύποπτα μηνύματα και emails

Ένα από τα πιο συνηθισμένα εργαλεία των απατεώνων είναι τα λεγόμενα phishing emails. Πρόκειται για μηνύματα που φαίνονται να προέρχονται από τράπεζες, εταιρείες ή γνωστές υπηρεσίες, ζητώντας από τον χρήστη να επιβεβαιώσει στοιχεία ή να συνδεθεί σε έναν λογαριασμό.

Συχνά περιέχουν συνδέσμους που οδηγούν σε ψεύτικες ιστοσελίδες, σχεδιασμένες να μοιάζουν με τις κανονικές. Αν ένα μήνυμα σας ζητά προσωπικά δεδομένα, κωδικούς ή στοιχεία κάρτας, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα επιφυλακτικοί.

Προσφορές που φαίνονται «πολύ καλές για να είναι αληθινές»

Οι απατεώνες εκμεταλλεύονται την επιθυμία για ευκαιρίες. Διαφημίσεις με εξαιρετικά χαμηλές τιμές ή υποσχέσεις για μεγάλα κέρδη είναι συχνά παγίδες. Ειδικά σε περιόδους εκπτώσεων, τέτοιες περιπτώσεις αυξάνονται.

Αν μια προσφορά φαίνεται υπερβολικά συμφέρουσα, αξίζει να ελέγξετε την αξιοπιστία της ιστοσελίδας πριν προχωρήσετε σε αγορά.

Πίεση για άμεση ενέργεια

Ένα βασικό χαρακτηριστικό των διαδικτυακών απατών είναι η δημιουργία αίσθησης επείγοντος. Μηνύματα που αναφέρουν ότι «ο λογαριασμός σας θα κλείσει» ή ότι «πρέπει να ενεργήσετε άμεσα» έχουν στόχο να σας πανικοβάλουν και να σας κάνουν να αντιδράσετε χωρίς σκέψη.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι σημαντικό να παραμείνετε ψύχραιμοι και να ελέγξετε την εγκυρότητα του μηνύματος από επίσημες πηγές.

Άγνωστοι ή ύποπτοι σύνδεσμοι

Τα links που αποστέλλονται μέσω email, SMS ή εφαρμογών ανταλλαγής μηνυμάτων μπορεί να είναι επικίνδυνα. Ακόμη κι αν φαίνονται αξιόπιστα, μπορεί να οδηγούν σε ιστοσελίδες που καταγράφουν τα στοιχεία σας.

Πριν κάνετε κλικ, ελέγξτε προσεκτικά τη διεύθυνση. Μικρές διαφορές στο όνομα ενός site μπορεί να κρύβουν μεγάλη απάτη.

Προστασία προσωπικών δεδομένων

Η βασική αρχή της ασφάλειας στο διαδίκτυο είναι απλή: μην κοινοποιείτε ποτέ ευαίσθητα προσωπικά στοιχεία χωρίς λόγο. Τράπεζες και επίσημοι οργανισμοί δεν ζητούν κωδικούς ή πλήρη στοιχεία μέσω email ή μηνυμάτων.

Επιπλέον, η χρήση ισχυρών κωδικών και η ενεργοποίηση της επιβεβαίωσης δύο παραγόντων (2FA) μπορούν να προσφέρουν ένα επιπλέον επίπεδο προστασίας.

Η πρόληψη είναι η καλύτερη άμυνα

Οι διαδικτυακές απάτες δεν στοχεύουν μόνο τους λιγότερο έμπειρους χρήστες. Αντίθετα, γίνονται ολοένα και πιο πειστικές, καθιστώντας όλους ευάλωτους.

Η ενημέρωση, η προσοχή και η ψυχραιμία είναι τα βασικά στοιχεία που μπορούν να σας προστατεύσουν. Αν κάτι σας φαίνεται ύποπτο, είναι προτιμότερο να το αγνοήσετε ή να το ελέγξετε, παρά να ρισκάρετε.


Πηγή

Μικρές καθημερινές συνήθειες που σας εξοικονομούν χρήματα

0

Το «μυστικό» βρίσκεται στη συνέπεια και στη συνειδητή διαχείριση των εξόδων

Σε μια εποχή όπου το κόστος ζωής αυξάνεται διαρκώς, η εξοικονόμηση χρημάτων δεν απαιτεί απαραίτητα μεγάλες θυσίες. Αντίθετα, μικρές καθημερινές συνήθειες μπορούν να κάνουν τη διαφορά στο τέλος του μήνα, χωρίς να επηρεάσουν ουσιαστικά την ποιότητα ζωής. Το «μυστικό» βρίσκεται στη συνέπεια και στη συνειδητή διαχείριση των εξόδων.

Οργανώστε τις αγορές σας

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη είναι οι αυθόρμητες αγορές. Πηγαίνοντας στο σούπερ μάρκετ χωρίς λίστα, είναι εύκολο να καταλήξετε με προϊόντα που δεν χρειάζεστε. Δημιουργώντας μια εβδομαδιαία λίστα και τηρώντας την, περιορίζετε σημαντικά τα περιττά έξοδα και αποφεύγετε τη σπατάλη τροφίμων.

Μειώστε τη σπατάλη ενέργειας

Η εξοικονόμηση ρεύματος δεν απαιτεί μεγάλες αλλαγές. Απλές κινήσεις, όπως το να κλείνετε τις ηλεκτρικές συσκευές αντί να τις αφήνετε σε αναμονή, να χρησιμοποιείτε λαμπτήρες χαμηλής κατανάλωσης και να εκμεταλλεύεστε το φυσικό φως, μπορούν να μειώσουν αισθητά τον λογαριασμό. Επιπλέον, η σωστή χρήση συσκευών όπως το πλυντήριο ή ο θερμοσίφωνας παίζει σημαντικό ρόλο.

Περιορίστε τα «μικρά» καθημερινά έξοδα

Ο καφές στο χέρι, τα σνακ και οι μικρές αυθόρμητες αγορές μπορεί να φαίνονται αθώες, αλλά σε βάθος χρόνου επιβαρύνουν σημαντικά τον προϋπολογισμό. Αν, για παράδειγμα, ξοδεύετε λίγα ευρώ καθημερινά, το ποσό αυτό μπορεί να μετατραπεί σε εκατοντάδες ευρώ τον χρόνο. Μικρές αλλαγές, όπως ο καφές από το σπίτι, μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά.

Μαγειρέψτε περισσότερο στο σπίτι

Το φαγητό εκτός σπιτιού είναι από τις μεγαλύτερες «διαρροές» χρημάτων. Οργανώνοντας τα γεύματά σας και μαγειρεύοντας στο σπίτι, όχι μόνο εξοικονομείτε χρήματα, αλλά έχετε και καλύτερο έλεγχο της ποιότητας της διατροφής σας. Η προετοιμασία φαγητού για περισσότερες ημέρες (meal prep) είναι μια πρακτική που κερδίζει συνεχώς έδαφος.

Ελέγξτε τις συνδρομές σας

Πολλοί καταναλωτές πληρώνουν για συνδρομές που δεν χρησιμοποιούν συχνά, όπως πλατφόρμες streaming ή εφαρμογές. Ένας τακτικός έλεγχος μπορεί να αποκαλύψει περιττές χρεώσεις και να μειώσει άμεσα τα μηνιαία έξοδα.

Θέστε μικρούς στόχους αποταμίευσης

Η αποταμίευση δεν χρειάζεται να είναι μεγάλη για να είναι αποτελεσματική. Ακόμη και ένα μικρό ποσό σε καθημερινή ή εβδομαδιαία βάση μπορεί να δημιουργήσει ένα σημαντικό «μαξιλάρι» ασφαλείας με την πάροδο του χρόνου. Το σημαντικό είναι να γίνεται συστηματικά.

Η δύναμη της συνέπειας

Τελικά, η εξοικονόμηση χρημάτων δεν βασίζεται σε δραστικές αλλαγές, αλλά σε μικρές, επαναλαμβανόμενες συνήθειες. Όταν αυτές ενταχθούν στην καθημερινότητα, τα αποτελέσματα είναι ορατά χωρίς πίεση ή στέρηση. Η σωστή διαχείριση των οικονομικών δεν είναι θέμα εισοδήματος, αλλά στάσης. Και αυτή η στάση ξεκινά από τις πιο απλές, καθημερινές επιλογές.


Πηγή

Μητσοτάκης για ΟΠΕΚΕΠΕ: Άρρωστος οργανισμός – Αναμετριόμαστε με διαχρονικές, διακομματικές παθογένειες

0

Η κυριακάτικη ανάρτηση του πρωθυπουργού

Ο ΟΠΕΚΕΠΕ ήταν ένας άρρωστος οργανισμός και σήμερα αναμετριόμαστε με διαχρονικές, διακομματικές παθογένειες, τονίζει στην κυριακάτικη, εβδομαδιαία ανάρτησή του ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ολόκληρη η ανάρτηση του πρωθυπουργού

Ύστερα από επτά χρόνια διακυβέρνησης, το πιο εύκολο θα ήταν να μιλάμε μόνο για κατακτήσεις. Όμως, η αληθινή ευθύνη κρίνεται στις στιγμές που αναμετριόμαστε με τις διαχρονικές και διακομματικές παθογένειες του τόπου, όπως και με τις δικές μας αστοχίες. Δύο στοιχεία που συναντήθηκαν, δυστυχώς, στην υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ. Μιλώ, μάλιστα, σε χρόνο αόριστο, καθώς όσα απασχολούν την επικαιρότητα, τώρα, έχουν, ήδη ξεπεραστεί μετά την απορρόφηση του άρρωστου αυτού οργανισμού από την ΑΑΔΕ. Σήμερα, για παράδειγμα, οι αποζημιώσεις καθορίζονται ψηφιακά χωρίς να μεσολαβεί ανθρώπινη παρέμβαση. Ενώ οι σχετικές μετρήσεις δεν γίνονται, πια, από παράγοντες επιρρεπείς σε πιέσεις. Αλλά από δορυφόρους οι οποίοι ελέγχουν τις καλλιέργειες και από σύγχρονα μέσα που καταμετρούν το ζωικό κεφάλαιο.

Τα διδάγματα, ωστόσο, από αυτήν την αρνητική εμπειρία παραμένουν. Όχι μόνο για την πιο αποτελεσματική και πιο δίκαιη στήριξη των αγροτών μας. Αλλά και ως νέα αφετηρία για μία δυναμικότερη αντιπαράθεση της Πολιτείας με το «Βαθύ Κράτος». Γι’ αυτά, όμως, θα τοποθετηθώ πολύ αναλυτικότερα αύριο.

Βάζω άνω τελεία στο θέμα αυτό και περνώ στα υπόλοιπα της εβδομάδας. Ξέρω καλά ότι η μεγάλη αγωνία κάθε σπιτιού, ειδικά τώρα πριν το Πάσχα, είναι η ακρίβεια, με τις επιπτώσεις της διεθνούς κρίσης στη Μέση Ανατολή να πιέζουν ακόμα περισσότερο. Ήδη από την Τετάρτη το diesel επιδοτείται με 20 λεπτά το λίτρο, ενώ από αύριο ανοίγει και το fuel pass στη βενζίνη. Θέλουμε η στήριξη να φτάσει γρήγορα σε εσάς, γι’ αυτό και τα χρήματα θα πιστώνονται μόλις 48 ώρες μετά την αίτηση. Την ίδια στιγμή, οι έλεγχοι για την αισχροκέρδεια στα καύσιμα και στα σούπερ μάρκετ εντατικοποιούνται, με τη νέα Ανεξάρτητη Αρχή να ελέγχει ήδη πάνω από 100 μεγάλες εταιρείες τροφίμων για το περιθώριο κέρδους τους, ώστε να κρατηθούν οι τιμές σε λογικά επίπεδα, ενώ στηρίζουμε επίσης την παραγωγή με την αναδρομική επιδότηση στα λιπάσματα των αγροτών.

Τώρα, καθώς απέχουμε μία εβδομάδα από το Πάσχα, όσον αφορά το Άγιο Φως: ο πόλεμος στην περιοχή κάνει φέτος τη μεταφορά του πολύ πιο σύνθετη υπόθεση. Η Πολιτεία όμως θα φροντίσει να έρθει με ασφάλεια από τα Ιεροσόλυμα, γνωρίζοντας πόσο σημαντικό είναι αυτό για τους πιστούς.

Δύο πράγματα που έγιναν την πρωταπριλιά και δεν ήταν ψέμα: πρώτον, τέθηκε σε ισχύ ο νέος κατώτατος μισθός στα 920 ευρώ, αυξημένος κατά 4,55% με ωφελούμενους 1,5 εκατομμύριο εργαζόμενους. Δεύτερον, η ψηφιακή κάρτα εργασίας επεκτάθηκε σε άλλους 8 κλάδους, από την ιδιωτική υγεία και τις τηλεπικοινωνίες μέχρι τα κομμωτήρια και τις υπηρεσίες καθαρισμού, όπου απασχολούνται 200.000 εργαζόμενοι. Η εφαρμογή ξεκινά πιλοτικά για τρεις μήνες, ώστε οι μικρές επιχειρήσεις να προσαρμοστούν ομαλά, και θα γίνει υποχρεωτική από το φθινόπωρο. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η κάρτα φέρνει αποτέλεσμα: το 2025 δηλώθηκαν και πληρώθηκαν 2,7 εκατομμύρια υπερωρίες παραπάνω σε σχέση με το 2024. Στόχος μας είναι μέσα στο 2026 η ψηφιακή κάρτα να καλύπτει όλο τον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα, βάζοντας οριστικό τέλος στην αδήλωτη εργασία.

Προχθές στη Βουλή ψηφίστηκαν 14 σημαντικές παρεμβάσεις που συμβάλλουν στην αντιμετώπιση των προβλημάτων της δημόσιας διοίκησης όσον αφορά την εξυπηρέτηση του πολίτη. Για παράδειγμα, σταματούν πλέον οι πολύχρονες διενέξεις για τα ακίνητα, καθώς το Δημόσιο αποσύρεται από διεκδικήσεις εις βάρος των πολιτών. Το πιο σημαντικό όμως, είναι ότι το Κράτος σταματά να ασκεί ένδικα μέσα σε υποθέσεις με μεγάλο κοινωνικό βάρος, όπως η Μάνδρα, το Μάτι και τα Τέμπη. Είναι μια αυτονόητη κίνηση σεβασμού απέναντι στην κοινωνία. Μια άλλη παρέμβαση προβλέπει απλοποίηση στις μεταβιβάσεις ακινήτων και την άρση κατασχέσεων από την ΑΑΔΕ, ενώ δίνουμε σε όλους ένα νέο ψηφιακό εργαλείο: θα μπορείτε να παρακολουθείτε online πού ακριβώς βρίσκεται η υπόθεσή σας στο δημόσιο και ποιος είναι ο υπάλληλος που τη χειρίζεται, ενώ όλες οι εγκύκλιοι υποχρεωτικά θα αναρτώνται στο διαδίκτυο, διαφορετικά δεν θα ισχύουν.

Κάτι άλλο που ψηφίστηκε στη Βουλή την προηγούμενη εβδομάδα είναι η ίδρυση της Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών. Χαίρομαι μάλιστα που η μεταρρύθμιση αυτή στηρίχθηκε και από την αντιπολίτευση, από το ΠΑΣΟΚ και την Πλεύση Ελευθερίας. Με το πρώτο δημόσιο πανεπιστήμιο για το θέατρο, τον χορό και τη μουσική, κλείνει μια εκκρεμότητα δεκαετιών. Πλέον, οι καλλιτεχνικές σπουδές αποκτούν ξεκάθαρη διαβάθμιση και επαγγελματική προοπτική, με στόχο οι πρώτοι φοιτητές να εισαχθούν στη Σχολή το ακαδημαϊκό έτος 2027-2028.

Μια χρηστική υπενθύμιση για τους νεότερους που με διαβάζουν εδώ: άνοιξε η πλατφόρμα vouchers.gov.gr. Οι νέοι και οι νέες που έκλεισαν τα 18 ή τα 19 τους χρόνια έως το τέλος του 2025, μπορούν να κάνουν την αίτησή τους για το Youth Pass των 150 ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό που προορίζεται αποκλειστικά για αγορές στον πολιτισμό, τον τουρισμό και τις μεταφορές και με χαρά βλέπουμε ότι κάθε χρόνο όλο και περισσότεροι νέοι το αξιοποιούν.

Έρχομαι στον χώρο της δημόσιας υγείας και αρχικά στον Προσωπικό Παιδίατρο, μια δωρεάν υπηρεσία που καλύπτει όλα τα παιδιά έως 16 ετών, ασφαλισμένα και ανασφάλιστα. Παρότι ο θεσμός ισχύει από το καλοκαίρι του 2025, η αλήθεια είναι ότι ακόμα δεν τον χρησιμοποιούν όσες οικογένειες θα μπορούσαν, παρά το γεγονός ότι οι διαθέσιμοι παιδίατροι του ΕΣΥ και οι συμβεβλημένοι με τον ΕΟΠΥΥ μπορούν να καλύψουν πάνω από 880.000 παιδιά. Γι’ αυτό και το Υπουργείο Υγείας έστειλε ενημερωτικά SMS σε όσους γονείς έχουν άυλη συνταγογράφηση, θυμίζοντάς τους ότι έχουν αυτή τη δυνατότητα. Και η ανταπόκριση ήταν άμεση, με 24.000 νέες εγγραφές μέσα σε έναν μήνα. Να πω ότι η εγγραφή γίνεται πολύ εύκολα, είτε στο prosopikos.gov.gr είτε μέσω του ίδιου του παιδιάτρου, και εξασφαλίζει δωρεάν επισκέψεις και εμβολιασμούς. Καλώ τις οικογένειες να αξιοποιήσουν αυτήν τη δυνατότητα.

Άλλο ένα δημόσιο νοσοκομείο μας, το Κωνσταντοπούλειο «Η Αγία Όλγα», διαθέτει πλέον πλήρως ανακαινισμένα τμήματα Επειγόντων Περιστατικών με σύγχρονες υποδομές και ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό. Πρόκειται για μια πλήρη ανακαίνιση υποδομών και εξοπλισμού μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, σε ένα νοσοκομείο που εξυπηρετεί πάνω από 500 ασθενείς σε κάθε 24ωρη εφημερία. Γνωρίζουμε την πίεση που δέχεται το ΕΣΥ και γι’ αυτό η σωστή αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων πρέπει να καταλήγει σε τέτοια χειροπιαστά έργα. Είναι ένα ακόμα βήμα στην προσπάθεια για ένα σύστημα υγείας πιο λειτουργικό και πιο αξιόπιστο στην πράξη.

Συνεχίζω με τις αστικές μεταφορές και το πρόγραμμα «Καθαρή Γραμμή» για τον Ηλεκτρικό. Με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται σταθερά, φτάνοντας πέρυσι τις 70 εκατομμύρια επιβιβάσεις, η ανάγκη για αναβάθμιση των συρμών στη Γραμμή 1 είναι προτεραιότητα. Ήδη ξεκίνησε ο καθαρισμός και η τοποθέτηση αντι-γκράφιτι μεμβρανών -5 από τα 30 βαγόνια του ΗΣΑΠ είναι ήδη έτοιμα, αλλά η ουσία βρίσκεται στην ανακατασκευή 14 συρμών που θα αρχίσουν να μπαίνουν σταδιακά στην κυκλοφορία μέσα στο 2026. Στόχος μας είναι η χρονοαπόσταση των δρομολογίων να πέσει στα 5,2 λεπτά, ενώ δρομολογείται και η επαναφορά, μετά από την απαραίτητη συντήρηση, των παροπλισμένων βαγονιών.

Κάτι ακόμη που αφορά την ασφάλεια των μετακινήσεων. Πλήθος παραβάσεων -1.213 για την ακρίβεια- κατέγραψαν μέσα σε λίγες ημέρες οι 8 κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης που λειτουργούν πιλοτικά σε σημεία αυξημένης επικινδυνότητας στην Αττική, ενώ άλλες 19 παραβάσεις κατέγραψαν μέσα σε ένα διήμερο οι κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε 10 λεωφορεία του ΟΣΥ για τον έλεγχο των λεωφορειολωρίδων. Τα 130 διοικητικά πρόστιμα που επιβλήθηκαν απεστάλησαν ηλεκτρονικά στη Θυρίδα Πολίτη στο https://www.gov.gr/ και στο Gov.grWallet. Όπως έχω ξαναπεί, τα πρόστιμα δεν είναι αυτοσκοπός. Στόχος μας είναι η συμμόρφωση στους κανόνες και, πάνω απ’ όλα, η πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και η ασφάλεια κάθε ανθρώπινης ζωής.

Αυτήν την εβδομάδα είχαμε επίσης την εκτόξευση ακόμη πέντε ελληνικών μικροδορυφόρων του Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων, οι οποίοι θα «δοκιμάσουν» νέες διαστημικές τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στην Ελλάδα με στόχο την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας. Ανήκουν στην συστοιχία 11 πειραματικών κυβοδορυφόρων και τα δεδομένα που θα συλλέξουν είναι πολύ σημαντικά για κρίσιμους τομείς, όπως οι επικοινωνίες, η χαρτογράφηση, η ναυσιπλοΐα, η γεωργία ακριβείας, ο χωροταξικός σχεδιασμός και η αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών.

Κλείνω με σημαντικά νέα για τον ελληνικό αθλητισμό. Υπογράφηκε η δέσμευση 5,25 εκ. ευρώ για τη θεσμοθετημένη επιβράβευση των αθλητών/τριών και των προπονητών τους που κατέλαβαν τις τρεις πρώτες θέσεις το 2024 στους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες, καθώς και για τους Ολυμπιονίκες που κατέλαβαν την 4η, 5η και 6η θέση από το 2012 έως σήμερα. Σε σχέση με το παρελθόν μειώθηκε στο ελάχιστο δυνατό η χρονική απόσταση από τις επιτυχίες έως την επιβράβευση των αθλητών μας. Αυτό, άλλωστε, τους αξίζει.

Η επόμενη ανασκόπηση θα είναι αφού περάσουν οι μέρες του Πάσχα, πάντα με κυβερνητικές δράσεις που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών. Σας εύχομαι καλή Κυριακή και Καλή Ανάσταση, όμως θα τα πούμε και μέσα στην εβδομάδα!

ΗΠΑ: Η εντυπωσιακή διάσωση του αγνοούμενου πιλότου – «Τον βρήκαμε», το μήνυμα του Τραμπ

0

Τον είχε επικηρύξει το Ιράν – Πρόλαβαν να τον εντοπίσουν και να τον διασώσουν οι Αμερικάνοι

Οι αμερικανικές δυνάμεις εντόπισαν τον πιλότο που επέβαινε στο αεροσκάφος που καταρρίφθηκε την Παρασκευή από το Ιράν και έκτοτε αγνοούνταν.

ΗΠΑ και Ιράν είχαν επιδοθεί από προχθές σε «αγώνα δρόμου» για τον εντοπισμό του πιλότου, οι μεν για να διασώσουν τον αξιωματικό τους, οι δε για να έχουν ένα χαρτί στα χέρια τους για τις διαπραγματεύσεις τους αντιπάλους τους.

Για αυτό και χθες, Σάββατο, όπως μεταδόθηκε από την ιρανική τηλεόραση, το Ιράν είχε επικηρύξει τον πιλότο, προσφέροντας 60.000 δολάρια σε όποιον τον βρει και τον παραδώσει ζωντανό στις ιρανικές αρχές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση: «Οι στρατιωτικές δυνάμεις έχουν ξεκινήσει επιχείρηση αναζήτησης του Αμερικανού πιλότου που χτυπήθηκε νωρίτερα σήμερα. Αγαπητοί και αξιότιμοι πολίτες της επαρχίας Kohgiluyeh και Boyer-Ahmad, αν συλλάβετε τον εχθρικό πιλότο ή τους πιλότους ζωντανούς και τους παραδώσετε στις αστυνομικές και στρατιωτικές δυνάμεις, θα λάβετε πολύτιμη αμοιβή και μπόνους».

Οι δυνάμεις των ΗΠΑ, ωστόσο, κατάφεραν να φτάσουν πρώτες στον εντοπισμό του, αφού στην επαρχία Kohgiluyeh και Boyer-Ahmad, στην οποία καταρρίφθηκε το αεροσκάφος, είχε σταλεί επίλεκτη ομάδα του αμερικανικού στρατού, «χτενίζοντας» τη δύσβατη περιοχή.

Τη διάσωση του πιλότου ανέφεραν τρεις Αμερικανοί αξιωματούχοι στο Axios, ενώ δύο την επιβεβαίωσαν και στο Reuters.

Παράλληλα, σχετική ανάρτηση έκανε και η εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου, Καρολάιν Λέβιτ, επαινόντας τον Τραμπ και τους Αμερικανούς στρατιώτες που διεξήγαγαν την επιχείρηση διάσωσης. «Περήφανη για τα στρατεύματά μας. Περήφανη για τον Πρόεδρό μας. Περήφανη που είμαι Αμερικανή», έγραψε στο X.

Σύμφωνα με τον Axios, ο πιλότος διασώθηκε λίγες ώρες μετά την κατάρριψη του F-15, ενώ χρειάστηκε περισσότερο από μία ημέρα μέχρις ότου ο αμερικανικός στρατός να εντοπίσει και να σώσει το δεύτερο μέλος του πληρώματος.

Νωρίτερα, πηγές στα ιρανικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα κρατικά μέσα ενημέρωσης έκαναν λόγο για έντονες συγκρούσεις μεταξύ αμερικανικών δυνάμεων και ιρανικών στρατευμάτων, συμπεριλαμβανομένων τοπικών μονάδων των Μπασίτζ και του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης.

Και οι δύο δυνάμεις εντόπισαν πως ο Αμερικανός πιλότος του F-15E που εκτινάχθηκε από το αεροσκάφος κρυβόταν στα βουνά και διεξήχθησαν επιχειρήσεις αναζήτησής του και από τις δύο πλευρές.

Δείτε βίντεο από την επιχείρηση διάσωσης

Τραμπ: «Τον βρήκαμε»

Με μήνυμά του, πριν λίγη ώρα, ο Ντόναλντ Τραμπ, όμως, επιβεβαίωσε τη διάσωση του αξιωματούχου.

«ΤΟΝ ΒΡΗΚΑΜΕ! Αγαπητοί συμπατριώτες μου, τις τελευταίες ώρες, ο στρατός των Ηνωμένων Πολιτειών πραγματοποίησε μία από τις πιο τολμηρές επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στην ιστορία των ΗΠΑ, για έναν από τους εκπληκτικούς αξιωματικούς του πληρώματός μας, ο οποίος τυγχάνει να είναι και ένας πολύ σεβαστός συνταγματάρχης, και για τον οποίο είμαι ενθουσιασμένος που σας ανακοινώνω ότι είναι πλέον ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΥΓΙΗΣ!», έγραψε ο Αμερικανός πρόεδρος.

Η πρώτη μεγάλη απώλεια αμερικανικού αεροσκάφους

Σημειώνεται, πάντως, πως το χτύπημα στο αμερικανικό μαχητικό F‑15E, αποτέλεσε την πρώτη μεγάλη απώλεια αμερικανικού αεροσκάφους εντός της χώρας από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή στις 28 Φεβρουαρίου.

Το αεροσκάφος είχε δύο άτομα πλήρωμα: έναν πιλότο και έναν αξιωματικό όπλων στο πίσω κάθισμα. Ένας από τους δύο είχε διασωθεί ήδη από τις πρώτες ώρες της κατάρριψης.

Το Ιράν χτύπησε και δεύτερο μαχητικό αεροσκάφος των ΗΠΑ, ένα A-10 Warthog, στο Κουβέιτ, στο οποίο επέβαινε ένα άτομο, το οποίο διασώθηκε, ενεργοποιοώντας το εκτινασσόμενο κάθισμα.

Σαν σενάριο από ταινία: Οι ΗΠΑ έστησαν μυστική αεροπορική βάση μέσα στο Ιράν

Οι αμερικανικές ειδικές δυνάμεις φαίνεται πώς καταφέραν το αδιανόητο, προκειμένου να διασώσουν τον αξιωματικό. Σύμφωνα με – ανεπιβεβαίωτες μέχρις στιγμής πληροφορίες – φαίνεται να εστησαν μια προσωρινή αεροπορική βάση στην καρδιά του Ιράν για να φέρουν εις πέρας την κρίσιμη αποστολή διάσωσης του αξιωματικού οπλισμού του F-15.

hfhykpab0aap-pg.jpg

Σύμφωνα με τις αναφορές που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, τουλάχιστον δύο μεταγωγικά C-130 Hercules προσγειώθηκαν στο εχθρικό έδαφος για να παραλάβουν τον πιλότο και την ομάδα που τον συνόδευε. Την ίδια ώρα που όλα έδειχναν να πηγαίνουν βάσει σχεδίου, η αποστολή πήρε δραματική τροπή.

hfhylbwxwaafwui.jpg

Τα αεροσκάφη «κόλλησαν» στο έδαφος λόγω άμμου, με τους κινητήρες να παλεύουν μάταια να δώσουν την απαραίτητη ώθηση για απογείωση. Οι χειριστές βρέθηκαν αντιμέτωποι με το χειρότερο σενάριο, καθώς ο χρόνος πίεζε ασφυκτικά και οι ιρανικές δυνάμεις έσπευδαν στην περιοχή.

Όταν έγινε σαφές ότι τα αεροπλάνα δεν επρόκειτο να αποκολληθούν, οι ειδικές δυνάμεις του αμερικανικού στρατού – Delta όπως προκύπτει από τις πρώτες πληροφορίες – αποφάσισαν να ανατινάξουν τα ίδια τους τα αεροπλάνα στο έδαφος. Οι εκρήξεις συγκλόνισαν την περιοχή – υπό ιρανικά πυρά – την ώρα που τρία νέα αεροσκάφη κατέφθαναν στο σημείο για την εκκένωση της τελευταίας στιγμής.

Πρόκειται προφανώς για μια «ιστορία» που εάν τελικά επιβεβαιωθεί σε λίγα χρόνια θα βρίσκεται στις αίθουσες των κινηματογράφων.


Πηγή

6 Απριλίου 1941: Η γερμανική επίθεση στην Ελλάδα

0

Πότε αποφάσισε ο Χίτλερ να εισβάλλει στη χώρα μας; – Η επιχείρηση «Μαρίτα»- Η γερμανική επίθεση στη Γιουγκοσλαβία και η εισβολή στην Ελλάδα

Συμπληρώνονται αυτές τις μέρες 85 χρόνια από τη γερμανική εισβολή στην Ελλάδα, η οποία οδήγησε στα σκληρά χρόνια της (τριπλής) Κατοχής. Η γερμανική επίθεση ξεκίνησε στις 6 Απριλίου 1941 και ολοκληρώθηκε στα τέλη Μαΐου με την κατάληψη της Κρήτης. Ο βασικός λόγος που οδήγησε τον Χίτλερ να επιτεθεί στην Ελλάδα ήταν η οικτρή αποτυχία των Ιταλών, στον πόλεμο με τη χώρα μας.

Η αποτυχημένη γερμανική διπλωματική προσπάθεια – Το Σχέδιο «Μαρίτα»

Σύμφωνα με τον Παναγιώτη Πιπινέλη, ήδη από το καλοκαίρι του 1940 οι Γερμανοί είχαν ξεκινήσει μεσολαβητικές προσπάθειες προς την ελληνική πλευρά, για να αποτραπεί η ιταλική επίθεση. Στο βιβλίο του «Γεώργιος Β’», σελ. 97-98, ο Πιπινέλης γράφει ότι ένα ανώτατο στέλεχος του εθνικοσοσιαλιστικού κόμματος της Γερμανίας προσέγγισε τον σύμβουλο της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο Τζιρακόπουλο δηλώνοντας ότι το Βερολίνο ήταν έτοιμο να παρέμβει, για να αποτραπεί ιταλική επίθεση στην Ελλάδα και ίσως να ικανοποιήσει κάποιες ελληνικές διεκδικήσεις μετά το τέλος του πολέμου, αλλά για να συμβεί αυτό, θα έπρεπε να σταματήσει κάθε βρετανική επιρροή, στην Ελλάδα, η οποία γινόταν μέσω του Βασιλιά Γεώργιου Β’. Οι Γερμανοί ζητούσαν να παραιτηθεί αυτός υπέρ του διαδόχου. Ο Γεώργιος Β’ αρνήθηκε κατηγορηματικά λέγοντας ότι δεν θ’ αφήσει τους Γερμανούς να γίνουν κύριοι του τόπου του.

gewrgios-b.jpg

Γεώργιος Β’

Οι συνεχείς αποτυχίες των Ιταλών ανάγκασαν τον Χίτλερ να αναμειχθεί «στον βούρκο των Βαλκανίων». Αρχικά οι Γερμανοί επιχείρησαν να μεσολαβήσουν μεταξύ Ελλήνων και Ιταλών τον Δεκέμβριο του 1940. Η ελληνική αντεπίθεση που ξεκίνησε το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου 1940 είχε θεαματικά αποτελέσματα. Οι Ιταλοί εγκατέλειψαν τα ελληνικά εδάφη που είχαν καταλάβει προσωρινά και οπισθοχώρησαν στην Αλβανία. Σύντομα, οι ελληνικές δυνάμεις μπήκαν στη Βόρειο Ήπειρο και απελευθέρωσαν σημαντικό μέρος της. Οι Γερμανοί πρόσφεραν ουσιαστικά στην Ελλάδα τα εδάφη που είχε κατακτήσει και δήλωσαν ότι θα έστελναν δυνάμεις μεταξύ Ελλήνων και Ιταλών για να αποτρέψουν τυχόν συγκρούσεις. Ο Χίτλερ διαισθανόμενος ότι και αυτή η προσπάθεια θα αποτύχει έδωσε εντολή να εκπονηθεί ένα σχέδιο εισβολής στην Ελλάδα.

germanoi-kai-italoi-stratiwtes-sth-bosnia.jpg

Γερμανοί και Ιταλοί στρατιώτες στη Βοσνία

Το σχέδιο αυτό έλαβε την κωδική ονομασία «Marita»(από το όνομα της μικρής κόρης του Αντιστράτηγου Alfred Jodl αρχηγού του γραφείου επιχειρήσεων των γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων) και αποφασίστηκε να εφαρμοστεί τον Μάρτιο του 1941. Όταν όμως ο Μουσολίνι πληροφορήθηκε τις γερμανικές προετοιμασίες εξοργίστηκε. Ζήτησε από τον Χίτλερ να μην κάνει καμία επιθετική ενέργεια στα Βαλκάνια, πριν τα ιταλικά στρατεύματα εξαπολύσουν την εαρινή τους αντεπίθεση, η οποία, κατά τον Μουσολίνι «θα τσάκιζε τα πλευρά των Ελλήνων». Βέβαια, όπως είναι γνωστό και η «εαρινή αντεπίθεση» των Ιταλών απέτυχε παταγωδώς. Για τον Χίτλερ δεν απέμενε άλλος δρόμος, παρά μόνο η εφαρμογή του σχεδίου «Μαρίτα».

Οι Γερμανοί στα Βαλκάνια

Οι προκαταρκτικές γερμανικές κινήσεις στα Βαλκάνια ωστόσο είχαν ξεκινήσει νωρίτερα. Τι θα εξυπηρετούσαν όμως οι επιχειρήσεις των Γερμανών στη Χερσόνησο του Αίμου; Σύμφωνα με τον αείμνηστο Ακαδημαϊκό Κωνσταντίνο Σβολόπουλο, το Βερολίνο θα αποκόμιζε πολλαπλά οφέλη από μια επιτυχημένη εκστρατεία στη Βαλκανική.

Αρχικά, θα εξαλειφόταν ο κίνδυνος βομβαρδισμού των ρουμανικών πετρελαιοπηγών από τους Συμμάχους. Δεύτερο, θα αποτρεπόταν οριστικά το ενδεχόμενο πλαγιοκόπησης των γερμανικών στρατευμάτων που επρόκειτο να επιτεθούν στην ΕΣΣΔ, καθώς οι Βρετανοί δεν θα μπορούσαν να δημιουργήσουν βαλκανικό μέτωπο. Τέλος, οι Γερμανοί επιδίωκαν τη δημιουργία κατάλληλων βάσεων ανεφοδιασμού για να βοηθήσουν τους Ιταλούς, οι οποίοι πελαγοδρομούσαν στη Βόρεια Αφρική, ακόμα και με τα ολιγάριθμα βρετανικά στρατεύματα.

gioygkoslaboi-a3iwmatikoi-kai-stratiwtes-aixmalwtoi-twn-germanwn.jpg

Γιουγκοσλάβοι αξιωματικοί και στρατιώτες αιχμάλωτοι των Γερμανών

Τα πρώτα τμήματα της 12ης γερμανικής Στρατιάς άρχισαν να μεταφέρονται στη Ρουμανία από τα τέλη του 1940. Από τις 28/2/1941 άρχισε η γεφύρωση του Δούναβη προκειμένου να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής διάβαση των γερμανικών στρατευμάτων, για τη διασφάλιση της εδαφικής ακεραιότητας της Ρουμανίας. Η Ρουμανία είχε προσχωρήσει στον άξονα Βερολίνου – Ρώμης από τον Νοέμβριο του 1940. Στις 8/2/1941 υπογράφτηκε τριμερές σύμφωνο μεταξύ των κυβερνήσεων Γερμανίας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, ενώ την 1η Μαρτίου 1941 η Βουλγαρία προσχώρησε στον Άξονα. Στις 2 Μαρτίου 1941 η 12η γερμανική Στρατιά, η οποία θα σήκωνε όλο το βάρος της επίθεσης μπήκε σε βουλγαρικό έδαφος και σε μία εβδομάδα έφτασε στα σύνορα με την Ελλάδα. Ήταν πλέον σαφές ότι οι Γερμανοί ετοιμάζονταν να εισβάλλουν στη χώρα μας. Η ελληνική πλευρά όμως δεν πτοήθηκε. Η χώρα θα αντισταθεί και απέναντι στα στρατεύματα μιας δεύτερης αυτοκρατορίας, τόνισε ο πρωθυπουργός Αλέξανδρος Κορυζής που είχε διαδεχθεί τον Μεταξά.

o-ale3andros-koryzhs.jpg

Αλέξανδρος Κορυζής

Η γιουγκοσλαβική κυβέρνηση μετά από διάφορες αμφιταλαντεύσεις και διαπραγματεύσεις υπέγραψε την προσχώρηση της γειτονικής χώρας στο Τριμερές Σύμφωνο του Άξονα, με αντάλλαγμα τη Θεσσαλονίκη στις 25 Μαρτίου 1941. Αυτό προκάλεσε την οργή των Σέρβων που ξεσηκώθηκαν έχοντας και την υποδαύλιση της Intelligence Service και βγήκαν στους δρόμους. Οι Κροάτες και οι Σλοβένοι ήταν πιο επιφυλακτικοί. Τελικά στις 27 Μαρτίου 1941 ξέσπασε στρατιωτικό κίνημα στο Βελιγράδι. Οι κινηματίες ανέτρεψαν την κυβέρνηση Cvetkovic και σχημάτισαν νέα, με επικεφαλής του πρώην αρχηγό της Αεροπορίας Dusan Simovic.

Ο Αντιβασιλέας Παύλος είχε την ίδια τύχη με την κυβέρνηση και κατέφυγε οικογενειακώς στην Ελλάδα. Ο πρίγκιπας Πέτρος κηρύχθηκε ενήλικος και τοποθετήθηκε στον θρόνο. Λονδίνο και Μόσχα έδωσαν συγχαρητήρια στη νέα κυβέρνηση. Η γερμανική πρεσβεία δέχτηκε επίθεση, το ίδιο και οι ανυποψίαστοι Γερμανοί διπλωμάτες. Το γερμανικό Γραφείο Τουρισμού καταστράφηκε ολοσχερώς.

Επί 48 ώρες γίνονταν απίστευτες βιαιοπραγίες σε βάρος Γερμανών, Γιουγκοσλάβων γερμανικής καταγωγής, αλλά και ορισμένων Ιταλών. Η Τουρκία τέλος, μέσω μυστικού διαλόγου με το Βερολίνο κατέληξε να υπογράψει το διμερές Σύμφωνο φιλίας με τη Γερμανία στις 8 Ιουνίου 1941. Με την τουρκοβουλγαρική δήλωση της 17ης Φεβρουαρίου 1941 για αποχή από κάθε επίθεση τέλος, η Σόφια διευκολύνθηκε να ενταχθεί στον Άξονα. Η Αλβανία είχε καταληφθεί με περίπατο από τους Ιταλούς τον Απρίλιο του 1939.

Οι ελληνοβρετανικές συζητήσεις για ενισχύσεις και γραμμή άμυνας

Η ανάληψη της πρωθυπουργίας από τον Αλέξανδρο Κορυζή, μετά τον θάνατο του Μεταξά δεν άλλαξε την ελληνική στάση. Οι Βρετανοί πλέον έδειχναν διατεθειμένοι να προσφέρουν μεγαλύτερη στρατιωτική βοήθεια, τόσο σε έμψυχο δυναμικό (και με στρατεύματα άλλων χωρών της Βρετανικής Κοινοπολιτείας, όπως η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία), αλλά και πολεμικό υλικό (πυροβολικό, άρματα μάχης και αεροπορική δύναμη πέντε ή έξι Μοιρών).

Οι Βρετανοί πρότειναν την τμηματική διάθεση 100.000 ανδρών, αλλά ζήτησαν η νέα οργάνωση του Μακεδονικού Μετώπου να έχει ολοκληρωθεί πριν τη γεφύρωση του Δούναβη από τους Γερμανούς για να μην χαθεί πολύτιμος χρόνος. Από την άλλη πλευρά, το Ελληνικό Γενικό Επιτελείο θεωρούσε ότι δεν μπορεί να καθοριστεί η αμυντική γραμμή αν δεν γίνει γνωστή η στάση της Γιουγκοσλαβίας.

ale3andros-papagos.jpg

Αλέξανδρος Παπάγος

Όλα αυτά συζητήθηκαν εκτενώς σε σύσκεψη στις 22 Φεβρουαρίου 1941. Στις 4 Μαρτίου 1941 και υπό το φως των νέων εξελίξεων Έλληνες και Βρετανοί κατέληξαν σε μια συμβιβαστική, αλλά συμβατική λύση στην οργάνωση δύο αμυντικών μετώπων. Του ενός, κατά μήκος της Ανατολικής Μακεδονίας και του άλλου, κατά μήκος του Αλιάκμονα. Όμως, η συγκέντρωση στο Μακεδονικό Μέτωπο οχτώ Μεραρχιών (έξι ελληνικών και δύο βρετανικών) και μιας θωρακισμένης Ταξιαρχίας δεν προδιέγραφε αποτελεσματική αντιμετώπιση της γερμανικής επίθεσης. Έλληνες πολιτικοί και στρατιωτικοί είχαν πλέον εστιάσει στην προάσπιση της τιμής των ελληνικών όπλων.

Θα αναρωτηθούν πολλοί, δικαιολογημένα: η πολυδιαφημισμένη «Γραμμή Μεταξά» κατά μήκος της ελληνοβουλγαρικής μεθορίου δεν θα αποτελούσε εμπόδιο για τους Γερμανούς; Ο Παπάγος εκτιμούσε ότι για να καλυφθεί αποτελεσματικά χρειάζονταν τουλάχιστον δώδεκα μεραρχίες. Και πάλι όμως θα υπήρχαν αδύνατα σημεία στη Γραμμή, κυρίως στο αριστερό άκρο, το όρος Κερκίνη (Μπέλες). Εκεί εφάπτονταν τα σύνορα Ελλάδας – Γιουγκοσλαβίας και Βουλγαρίας. Αν οι Γερμανοί περνούσαν από το Μπέλες, σε λίγες ώρες θα έφταναν στη Θεσσαλονίκη αποκόπτοντας τις ελληνικές δυνάμεις στα ανατολικά, από αυτές που επιχειρούσαν στην Αλβανία.

germanoi-stratiwtes-mprosta-se-oxyro-ths-grammhs-meta3a.jpg

Γερμανοί στρατιώτες μπροστά σε οχυρό της Γραμμής Μεταξά

Η Γερμανία κηρύσσει τον πόλεμο στην Ελλάδα (6 Απριλίου 1941) – Οι πρώτες στιγμές

Τα ξημερώματα της 6 Απριλίου 1941 χτύπησε το τηλέφωνο στο σπίτι του πρωθυπουργού Αλέξανδρου Κορυζή. Του ειπώθηκε ότι σε μισή ώρα θα τον επισκεφθεί ο Γερμανός πρέσβης πρίγκιπας Έρμπαχ – Σένμπεργκ. Η σκηνή θύμιζε πολύ την επίσκεψη του Ιταλού πρέσβη Γκράτσι στον Μεταξά, τα ξημερώματα της 28ης Οκτωβρίου 1940. Ο Έρμπαχ – Σένμπεργκ που συνοδευόταν από τον ελληνομαθή διπλωμάτη φον Χόχενμπεργκ κάθισε απέναντι από τον Κορυζή και άρχισε να διαβάζει έναν μακρύ κατάλογο γερμανικών «παραπόνων» κατά της Ελλάδας. Κυριότερο όλων ήταν ότι η χώρα μας συντάχθηκε με τη Βρετανία, κάτι για το οποίο το Γ’ Ράιχ είχε επιδείξει «υπέρμετρη ανοχή και υπομονή». Ο Γερμανός πρέσβης ισχυρίστηκε ότι η Βρετανία θα χρησιμοποιούσε την Ελλάδα ως κύρια βάση επιχειρήσεων κατά του Άξονα και ότι αυτό δεν μπορούσε να γίνει ανεκτό…

germanoi-stratiwtes-sta-ellhnoboylgarika-synora-ton-aprilio-toy-1941.jpg

Γερμανοί στρατιώτες στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα τον Απρίλιο του 1941

«Για τον λόγο αυτό (σύμφωνα με τη γερμανική κήρυξη πολέμου) η κυβέρνηση του Ράιχ έχει ήδη δώσει διαταγές στις δυνάμεις της να εκδιώξουν τις βρετανικές δυνάμεις από το ελληνικό έδαφος. Οποιαδήποτε αντίσταση συναντήσει ο γερμανικός στρατός θα συντριβεί ανελέητα». Και η γερμανική κήρυξη του πολέμου συνέχιζε με τον γνωστό υποκριτικό τρόπο: «… οι γερμανικές δυνάμεις δεν έρχονται ως εχθροί… Εκδιώκοντας τους Βρετανούς εισβολείς από την Ελλάδα, θα παράσχουν υπηρεσίες τόσο στο ελληνικό λαό όσο και στην ευρωπαϊκή κοινότητα». Η προαίσθηση του Μεταξά αποδείχτηκε καταστροφικά σωστή. Η παρουσία των Βρετανών, τους οποίους εκείνος δεν ήθελε ήταν ακριβώς η δικαιολογία που αναζητούσε ο Χίτλερ για να εισβάλει στην Ελλάδα…

Ο Κορυζής απάντησε: «Παρακαλώ διαβιβάσετε εις την Υμετέραν κυβέρνησιν ότι η Ελλάς υπεραμυνομένη του πατρίου εδάφους, θα αντιτάξει αντίστασιν δια των όπλων εις πάσαν απόπειραν των γερμανικών στρατευμάτων όπως εισβάλουν εις αυτό». Μετά την αποχώρηση του πρέσβη και του φον Χόχενμπεργκ, ο Κορυζής ενημέρωσε τον βασιλιά Γεώργιο Β’ ,τον Αρχιστράτηγο Παπάγο και τον Υπουργό Ασφαλείας Μανιαδάκη. Στις 07.00 π.μ. συνεδρίασε το υπουργικό συμβούλιο, υπό την προεδρία του Γεώργιου Β’. Ταυτόχρονα, το Γενικό Στρατηγείο εξέδωσε το υπ. αριθμ. 162 Πολεμικό Ανακοινωθέν: «Πρωΐα 6ης Απριλίου 1941. Από της 05.15 ώρας της σήμερον, ο εν Βουλγαρία ευρισκόμενος γερμανικός στρατός προσέβαλεν απροκλήτως τα ημέτερα στρατεύματα της Ελληνοβουλγαρικής μεθορίου. Αι ημέτεραι δυνάμεις αμύνονται του πατρίου εδάφους».

germanoi-stratiwtes-sth-boreia-ellada-1.jpg

Γερμανοί στρατιώτες στη Βόρεια Ελλάδα

Ακολούθησαν διάγγελμα του Γεώργιου Β’ που έκλεινε με τη φράση: «Εμπρός, τέκνα της Ελλάδος, εις τον υπέρ πάντων αγώνα» και η Ημερησία Διαταγή του Αρχιστράτηγου Παπάγου. Το ίδιο εκείνο πρωινό η Λουφτβάφε βομβάρδιζε το Βελιγράδι, προκαλώντας τον θάνατο 18.000 ανθρώπων. Ο Γεώργιος, στο ξενοδοχείο «Μεγάλη Βρεταννία», όντας πολύ χλομός, ενημέρωσε τον πρίγκιπα Πέτρο ότι η Γερμανία κήρυξε πόλεμο εναντίον της Ελλάδας και της Γιουγκοσλαβίας. «Ώστε αυτό ήταν; Και τώρα;» αναρωτήθηκε ο Πέτρος.

germaniko-pyroboliko-se-drash-sthn-ellada.jpg

Γερμανικό πυροβολικό σε δράση στην Ελλάδα

Οι Γερμανοί δεν είχαν καμία σχέση με τους ερασιτέχνες Ιταλούς. Μπορεί η Αθήνα να μην κινδύνευε με βομβαρδισμούς, λόγω των μνημείων της και του θαυμασμού που έτρεφαν γι’ αυτήν οι Γερμανοί, όμως ειδικές αεροπορικές Μοίρες ναρκοθέτησης έριχναν τα θανάσιμα φορτία τους στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας, του Βόλου και της Πρέβεζας αχρηστεύοντάς τα σε ελάχιστα λεπτά. Επρόκειτο για επαγγελματικό είδος πολέμου, που οι Ιταλοί δεν κατάφεραν ποτέ να φτάσουν…

xartis-h-diadromh-twn-germanwn-sthn-ellada.jpg

Η διαδρομή των Γερμανών στην Ελλάδα


Πηγή

Δώρο Πάσχα 2026: Πληρώνεται την ερχόμενη εβδομάδα – Τι να κάνετε αν δεν το λάβετε

0

Μέχρι πότε πρέπει να καταβληθεί το δώρο Πάσχα και πώς να το υπολογίσετε

Την ερχόμενη εβδομάδα θα καταβληθεί το δώρο Πάσχα σε μισθωτούς εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα.

Ποιοι δικαιούνται Δώρο Πάσχα

Όλοι οι μισθωτοί που απασχολούνται στον ιδιωτικό τομέα με σχέση εξαρτημένης εργασίας αορίστου ή ορισμένου χρόνου, πλήρους ή μερικής απασχόλησης, δικαιούνται να λάβουν από τον εργοδότη τους Δώρο Πάσχα.

Πότε καταβάλλεται

Το Δώρο Πάσχα καταβάλλεται τη Μεγάλη Τετάρτη, εννοείται βέβαια ότι ο εργοδότης μπορεί να καταβάλλει το δώρο και νωρίτερα από την παραπάνω ημερομηνία.

Για το Δώρο Πάσχα παρακρατούνται εισφορές υπέρ του ΙΚΑ και Φόρου Μισθωτών Υπηρεσιών.

Το δώρο Πάσχα σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να καταβληθεί σε είδος, αλλά μόνο σε χρήμα.

Πώς υπολογίζεται

Για τον υπολογισμό του ποσού των Δώρων λαμβάνεται υπ’ όψιν ο τρόπος αμοιβής των μισθωτών, δηλαδή αν αμείβονται με ημερομίσθιο ή με μισθό.

Η χρονική περίοδος, που υπολογίζεται το Δώρο Πάσχα, αρχίζει από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και την 30ή Απριλίου κάθε έτους. Έτσι, οι εργαζόμενοι που η σχέση εργασίας τους με τον εργοδότη είχε διάρκεια, χωρίς διακοπή, όλη τη χρονική περίοδο αυτή, δηλαδή από 1ης Ιανουαρίου μέχρι 30ής Απριλίου, δικαιούνται ολόκληρο το Δώρο, που είναι ίσο με μισό (1/2) μηνιαίο μισθό για τους αμειβόμενους με μισθό και με 15 ημερομίσθια για τους αμειβόμενους με ημερομίσθιο.

Σε περίπτωση, όμως, που η σχέση εργασίας κάποιου μισθωτού με τον εργοδότη του δεν είχε διάρκεια ολόκληρο το προαναφερόμενο χρονικό διάστημα, δικαιούται να λάβει αναλογία δώρου, η οποία υπολογίζεται ως εξής: α) για τους αμειβόμενους με μισθό, ποσό ίσο με 1/15 του μισού μηνιαίου μισθού ή ένα ημερομίσθιο και β) για τους αμειβόμενους με ημερομίσθιο, για κάθε οκτώ ημερολογιακές ημέρες διάρκειας της εργασιακής σχέσης, υπολογίζεται ένα ημερομίσθιο.

Εάν η σχέση εργασίας διαρκέσει λιγότερο από οκτώ ημέρες, δικαιούται ανάλογο κλάσμα για Δώρο Πάσχα.

Εκτός από την περίπτωση που η εργασία παρασχέθηκε, χωρίς διακοπή, όλο το διάστημα από την 1η Ιανουαρίου έως την 30ή Απριλίου, στο διάστημα αυτό συνυπολογίζονται και όλες οι ημέρες που οι εργαζόμενοι-ες απουσιάζουν νόμιμα από την εργασία τους (π.χ. με ετήσια άδεια, με άδεια μητρότητας, με σπουδαστική άδεια).

Ειδικά, ως προς την απουσία των εργαζομένων, λόγω ασθένειας, στο διάστημα υπολογισμού του Δώρου Πάσχα συνυπολογίζονται τα «τριήμερα ασθενείας», δηλαδή ο χρόνος απουσίας κατά τον οποίο δεν καταβάλλεται επίδομα ασθενείας, ενώ αφαιρούνται τα διαστήματα που καταβάλλεται από τον ασφαλιστικό φορέα επίδομα ασθενείας.

Παράδειγμα: Αν ένας μισθωτός απουσίασε από την εργασία του, λόγω ασθένειας, 60 μέρες και πήρε επίδομα ασθενείας από το ασφαλιστικό του ταμείο για 40 ημέρες, θα αφαιρεθούν από το χρονικό διάστημα της εργασιακής σχέσης μόνο οι 40 ημέρες, για τις οποίες επιδοτήθηκε και όχι οι 60.

Δείτε ΕΔΩ πόσα χρήματα δικαιούστε

Χρόνοι που δεν συνυπολογίζονται

Δεν υπολογίζονται οι μέρες κατά τις οποίες ο μισθωτός απείχε από την εργασία του αδικαιολόγητα ή λόγω άδειας χωρίς αποδοχές.

Δεν λαμβάνεται υπόψη το διάστημα απουσίας των εργαζομένων λόγω συνδικαλιστικής δραστηριότητας (δηλαδή ο χρόνος της συνδικαλιστικής άδειας)

Σχετικά με την απεργία, η δικαστηριακή νομολογία δέχεται ότι οι ημέρες της απεργίας δεν υπολογίζονται στο χρόνο διάρκειας της εργασιακής σχέσης γιατί η αποχή του μισθωτού οφείλεται σε δική του θέληση και δεν μπορεί επομένως να χαρακτηριστεί σαν δικαιολογημένη απουσία. Κατ’ αναλογία το ίδιο ισχύει και με τις στάσεις εργασίας αφού και αυτές αποτελούν στην πραγματικότητα απεργία.

Υπολογισμός του Δώρου

Βάση υπολογισμού του δώρου αποτελούν οι αποδοχές που πραγματικά καταβάλλονται στους μισθωτούς κατά την 15η ημέρα πριν από το Πάσχα. Σε περίπτωση που η εργασιακή σχέση έχει λυθεί πριν από την παραπάνω ημερομηνία το Δώρο Πάσχα υπολογίζεται με βάση τις αποδοχές που καταβάλλονταν την ημέρα που λύθηκε η εργασιακή σχέση. Σαν καταβαλλόμενος μισθός ή ημερομίσθιο είναι το σύνολο των τακτικών αποδοχών.

Στην έννοια των τακτικών αποδοχών περιλαμβάνονται ο μισθός ή το ημερομίσθιο, καθώς και κάθε άλλη παροχή (είτε σε χρήμα είτε σε είδος, όπως υπερεργασία, νόμιμη υπερωρία, επίδομα αδείας, επίδομα ισολογισμού, επιδόματα για τροφή, κατοικία, κτλ) εφ’ όσον καταβάλλεται από τον εργοδότη σαν αντάλλαγμα της παρεχόμενης από τον μισθωτό εργασίας, τακτικά κάθε μήνα, ή κατ’ επανάληψη περιοδικά σε ορισμένα διαστήματα του χρόνου.

Στις τακτικές αποδοχές συνυπολογίζεται και το επίδομα αδείας. Συνεπώς ο μισθωτός θα λάβει το Δώρο Πάσχα προσαυξημένο με τον συντελεστή αδείας ο οποίος ανέρχεται σε 0,041666 π.χ εργαζόμενος με δώρο Πάσχα 900 ευρώ, με την προσαύξηση του συντελεστή αδείας θα πρέπει να πάρει 938 ευρώ.

Τι προβλέπεται αν δεν είναι έγκαιρη η καταβολή του

Σε περίπτωση που το δώρο Πάσχα δεν καταβληθεί έγκαιρα, οι εργαζόμενοι ή και τα σωματεία μπορούν και πρέπει να προσφύγουν στην οικεία Επιθεώρηση Εργασίας προκειμένου να συνταχθεί μηνυτήρια αναφορά. Η μηνυτήρια αναφορά διαβιβάζεται στον εισαγγελέα, για την άσκηση ατομικής δίωξης σε βάρος του εργοδότη.

Παράλληλα, διαβιβάζεται και στο οικείο αστυνομικό τμήμα, για την κίνηση της αυτόφωρης διαδικασίας. Οι εργαζόμενοι ή και τα σωματεία τους έχουν το δικαίωμα να υποβάλουν μήνυση απευθείας στο αρμόδιο αστυνομικό τμήμα και να ζητήσουν την εφαρμογή τους αυτόφωρης διαδικασίας.

Επίσης, εργαζόμενοι και σωματεία μπορούν να κάνουν σχετικές καταγγελίες, επώνυμα ή ανώνυμα, μέσω της τηλεφωνικής γραμμής καταγγελιών 1555 ή online μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Επιθεώρησης Εργασίας (hli.gov.gr).


Πηγή

Μεσολόγγι: Κορυφώνονται σήμερα οι εκδηλώσεις μνήμης για τα 200 χρόνια από την Ηρωική Έξοδο

0

Κορυφώνονται σήμερα στην ιερή πόλη οι εκδηλώσεις τιμής και μνήμης, για την συμπλήρωση 200 χρόνων από την Ηρωική Έξοδο των Ελεύθερων Πολιορκημένων

Κορυφώνονται σήμερα, Κυριακή των Βαΐων, στην ιερή πόλη του Μεσολογγίου οι εκδηλώσεις τιμής και μνήμης, για την συμπλήρωση 200 χρόνων από την Ηρωική Έξοδο των Ελεύθερων Πολιορκημένων, με τιμώμενη χώρα την Γαλλία.

Στις εκδηλώσεις αναμένεται να παραστούν, όπως έχει ανακοινωθεί, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνος Τασούλας, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης και ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτης Φάμελλος.

Οι θρησκευτικές εκδηλώσεις ξεκίνησαν στις 7:00 σήμερα το πρωί στον μητροπολιτικό ναό του Αγίου Σπυρίδωνος, όπου τελείται πανηγυρική πολυαρχιερατική Θεία Λειτουργία, προεξάρχοντος του μητροπολίτη Χαλκίδος, Χρυσοστόμου, ενώ στις 10:20 θα ψαλλεί δοξολογία, παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνου Τασούλα.

mesologgi-1.jpg
Newsbomb.gr

Στις 11:00 θα ξεκινήσει πομπή από τον μητροπολιτικό ναό του Αγίου Σπυρίδωνος και μετάβαση στον Κήπο των Ηρώων, όπου θα τελεστεί τρισάγιο και θα ακολουθήσει κατάθεση στεφάνων στον Τύμβο των Ηρώων, ενώ εκπρόσωπος της κυβέρνησης θα εκφωνήσει τον πανηγυρικό της ημέρας.

Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η βράβευση των νικητών και νικητριών του δρόμου θυσίας, ενώ η υψίφωνος, Vivian Douglas, θα αποδώσει το μοιρολόι, «Να ζει το Μεσολόγγι», με την συμμετοχή της χορωδίας του Δήμου Μεσολογγίου.

Στις 2:00 μετά το μεσημέρι θα γίνει η μεταφορά των ιερών κειμηλίων από τον Κήπο των Ηρώων στο μουσείο Ιστορίας και Τέχνης – Πινακοθήκη, ενώ στις 6:00 το απόγευμα θα γίνει η επιστροφή της Εικόνας της Εξόδου με πομπή από τον Κήπο των Ηρώων στην αίθουσα τελετών του μουσείου Ιστορίας και Τέχνης – Πινακοθήκη.


Πηγή

Χατζηδάκης για ΟΠΕΚΕΠΕ: Οι υπουργοί απομακρύνθηκαν για λόγους ευαισθησίας

0

Αμφιβάλλω ότι οι περιπτώσεις Τσιάρα, Βαρτζόπουλου αλλά και άλλες, θα καταδικαστούν από τη δικαιοσύνη, είπε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης

Στη διαχείριση της υπόθεσης του ΟΠΕΚΕΠΕ και στις πολιτικές εξελίξεις που έχουν προκύψει, αναφέρθηκε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, τονίζοντας ότι οι απομακρύνσεις υπουργών έγιναν για λόγους πολιτικής ευαισθησίας και όχι ως παραδοχή ενοχής.

Όπως σημείωσε, «οι συγκεκριμένες κινήσεις είχαν χαρακτήρα θεσμικής υπευθυνότητας», επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση επιδιώκει να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία των θεσμών και να μην αφήνει σκιές σε περιόδους που η Δικαιοσύνη διερευνά υποθέσεις.

Παράλληλα, εξέφρασε αμφιβολίες για την έκβαση των υποθέσεων που έχουν έρθει στο προσκήνιο, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι «αμφιβάλλω αν οι περιπτώσεις Τσιάρα, Βαρτζόπουλου αλλά και άλλες, θα καταδικαστούν από τη Δικαιοσύνη», αφήνοντας σαφώς να εννοηθεί ότι, κατά την εκτίμησή του, πρόκειται για υποθέσεις με περιορισμένη νομική βάση.

Σχολιάζοντας και την απόφαση του Κώστα Καραμανλή να μην είναι εκ νέου υποψήφιος, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης έκανε λόγο για μια κίνηση με ιδιαίτερη πολιτική σημασία. «Ήταν μια επιλογή που δεν πρέπει να υποτιμά κανείς», ανέφερε, προσθέτοντας ότι τέτοιες αποφάσεις έχουν το δικό τους βάρος στο πολιτικό σκηνικό και αποτυπώνουν τη στάση ευθύνης που καλούνται να επιδείξουν τα δημόσια πρόσωπα σε κρίσιμες συγκυρίες.


Πηγή

Πάσχα 2026: Σε ισχύ τα μέτρα της Τροχαίας για την περίοδο των εορτών – Τι ισχύει για τα φορτηγά

0

Πάσχα 2026: Από Παρασκευή 3 Απριλίου έως την Κυριακή 19 Απριλίου σε ισχύ τα μέτρα της Τροχαίας – Τι ισχύει για τα φορτηγά

Σε αυξημένα μέτρα στο σύνολο του οδικού δικτύου της χώρας, έχει προχωρήσει η Τροχαία, ενόψει Πάσχα 2026, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων. Τα μέτρα τέθηκαν σε εφαρμογή την Παρασκευή, 3 Απριλίου και θα διαρκέσουν έως και την Κυριακή, 19 Απριλίου.

Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε βάσει του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας και περιλαμβάνει:

  • εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
  • αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
  • ανάπτυξη μέτρων και ειδικών δράσεων σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις,
  • συνεργασία με συναρμόδιους Φορείς και Υπηρεσίες, καθώς και ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Παράλληλα, θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

Προς τον σκοπό αυτό συνεργεία ειδικών τροχονομικών ελέγχων θα δραστηριοποιηθούν σε εναλλασσόμενα σημεία του οδικού δικτύου, εστιάζοντας, μεταξύ άλλων σε παραβάσεις όπως:

  • οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
  • υπερβολική ταχύτητα,
  • χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
  • μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,
  • αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.,
  • μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,
  • οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,
  • κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,
  • φθαρμένα ελαστικά και
  • αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.).

Καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

  • Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
  • Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
  • Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Να μην χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
  • Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
  • Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
  • Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
  • Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).
  • Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
  • Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων

Στο πλαίσιο της μείωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της βελτίωσης της οδικής κυκλοφορίας και της αύξησης του βαθμού οδικής ασφάλειας, κατά την περίοδο εορτασμού του Πάσχα, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων ως κατωτέρω:

Την Μ. Πέμπτη, 9 Απριλίου 2026, από ώρα 15:00’ έως 22:00’ και την Μ. Παρασκευή, 10 Απριλίου 2026, από ώρα 06:00’ έως 16:00’:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ.242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291)μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1 + 558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ.200 + 991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ.45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου(Ε.Ο.16), από την γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) έως τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Καλαμπάκα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α52 στην οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός /Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Άκτιο.

Τη Δευτέρα 13 Απριλίου 2026, από ώρα 12:00’ έως 22:00’ και την Τρίτη 14 Απριλίου 2026, από ώρα 11:00’ έως 23:00’:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών-Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως την γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), έως τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Λαμία – Αθήνα.
  • Αυτοκινητόδρομος Α52: Οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Ιόνια (Α/Κ Αμβρακίας).

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

  • Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
  • Τα γερανοφόρα οχήματα εφόσον παρέχουν έργο οδικής βοήθειας σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 6 του ν. 3651/2008 (ΦΕΚ Α 44/18.03.2008) και δεν μεταφέρουν άλλα υλικά ή εξοπλισμό πέρα των αναγκαίων για την παροχή υπηρεσιών για το έργο της οδικής βοήθειας και διαθέτουν έγγραφα ή σχετική ηλεκτρονική ενημέρωση για το κατεπείγοντος της αποστολής τους για την παροχή της οδικής βοήθειας.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
  • Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
  • Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
  • Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
  • Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
  • Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
  • Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
  • Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς αγωνιστικών αυτοκινήτων και τα φορτηγά οχήματα διασκευασμένα σε αυτοκινούμενα επισκευής-συντήρησης (service) παροχής βοήθειας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν στρατιωτικό υλικό.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υλικό αρμοδιότητας της Ελληνικής Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας.

Μεσολόγγι: Γιατί κάθε ελεύθερος άνθρωπος είναι δημότης του – Νέο μνημείο για τον δημοσιογράφο Μάγιερ

0

Φωτορεπορτάζ στην Ιερά Πόλη από το Newsbomb

Σήμερα 5 Απριλίου κορυφώνονται στο Μεσολόγγι οι εκδηλώσεις μνήμης για τα 200 χρόνια από την Έξοδο, μια από τις πιο συγκλονιστικές στιγμές της Ελληνικής Επανάστασης. Δύο αιώνες μετά, η πόλη δεν θυμάται απλώς το παρελθόν της – το ξαναζεί μέσα από τελετές, λόγους και σιωπές που κουβαλούν ακόμη το βάρος μιας θυσίας που ξεπέρασε τα όρια της ιστορίας και έγινε σύμβολο ελευθερίας.

img2326.jpg
img2301.jpg

Η Έξοδος του Μεσολογγίου έγινε τη νύχτα της 10ης προς 11η Απριλίου 1826, όταν οι πολιορκημένοι, ύστερα από σχεδόν έναν χρόνο ασφυκτικής πίεσης, πείνας και κακουχιών, αποφάσισαν να επιχειρήσουν τη μεγάλη έξοδο για να σωθούν. Το Μεσολόγγι είχε ήδη αντέξει τρεις πολιορκίες, όμως στην τρίτη, που άρχισε τον Απρίλιο του 1825, οι συνθήκες έγιναν αβάσταχτες.

img2349.jpg

Οι υπερασπιστές της πόλης, μαζί με γυναίκες, παιδιά και γέροντες, βρέθηκαν αντιμέτωποι με την απόλυτη έλλειψη τροφίμων και με έναν εχθρό που είχε περικυκλώσει κάθε δρόμο διαφυγής.

img2333.jpg

Η απόφαση για την Έξοδο ήταν πράξη απελπισίας, αλλά και μεγαλείου. Οι Μεσολογγίτες προτίμησαν να ριχτούν στη μάχη για την ελευθερία παρά να παραδοθούν. Το σχέδιο προδόθηκε ή δεν εκτελέστηκε όπως έπρεπε, και η νύχτα εκείνη μετατράπηκε σε τραγωδία. Πολλοί σκοτώθηκαν στα τείχη, άλλοι στην προσπάθεια διαφυγής, ενώ αρκετοί οδηγήθηκαν στην αιχμαλωσία. Όμως η θυσία τους συγκλόνισε την Ευρώπη και χάραξε ανεξίτηλα το Μεσολόγγι στη συλλογική μνήμη των Ελλήνων ως «Ιερή Πόλη».

Ο σημαντικότερος φιλέλληνας, ο Λόρδος Βύρωνας, έχει ταυτιστεί με αυτή την πόλη και την υπέρτατη θυσία.

img2351.jpg
img2331.jpg
img2332.jpg

Σήμερα, 200 χρόνια μετά, το Μεσολόγγι δεν τιμά απλώς τους νεκρούς του. Τιμά το νόημα της απόφασης εκείνων των ανθρώπων που, περικυκλωμένοι από το σκοτάδι, διάλεξαν την αξιοπρέπεια αντί της υποταγής. Και αυτό ακριβώς κάνει τις φετινές εκδηλώσεις τόσο φορτισμένες: δεν είναι μόνο μια επέτειος, αλλά μια ζωντανή υπενθύμιση του τι σημαίνει να αντιστέκεσαι μέχρι τέλους.

img2336.jpg
img2328.jpg

Δείτε κάποιους από τους σπουδαίους πίνακες που εκτίθενται στο μουσείο και την πινακοθήκη της πόλης:

img2303.jpg

Ιωάννης Ιάκωβος Μάγερ, ο ήρωας των δημοσιογράφων

Μέσα από την ιστορία του Μεσολογγίου ξεπηδά και η μορφή του Ιωάννη Ιάκωβου Μάγερ. Ήταν ένας Ελβετός φιλέλληνας, γιατρός και εκδότης που συνδέθηκε άρρηκτα με την Ελληνική Επανάσταση και ιδιαίτερα με το Μεσολόγγι. Έφτασε στην επαναστατημένη Ελλάδα και αφιερώθηκε όχι μόνο στον Αγώνα, αλλά και στην ενημέρωση, ιδρύοντας τα «Ελληνικά Χρονικά», την πρώτη έντυπη ελληνική εφημερίδα του Αγώνα. Μέσα από τις σελίδες της κατέγραφε τα γεγονότα της εποχής, τις στρατιωτικές εξελίξεις, τις πολιτικές ζυμώσεις και το πνεύμα της ελευθερίας που διαπερνούσε την επαναστατημένη χώρα.

img2311.jpg

Η συμβολή του Μάγερ δεν ήταν μόνο δημοσιογραφική, αλλά και βαθιά συμβολική. Σε μια εποχή όπου η είδηση μεταδιδόταν με δυσκολία και ο πόλεμος απειλούσε τα πάντα, εκείνος υπερασπίστηκε στην πράξη την ανάγκη για έγκυρη ενημέρωση και δημόσιο λόγο.

img2310.jpg

Το Μεσολόγγι δεν έγινε απλώς τόπος ηρωικής αντίστασης, αλλά και κέντρο Τύπου και πληροφόρησης, χάρη στη δράση του. Για αυτό και ο Μάγερ παραμένει μέχρι σήμερα εμβληματική μορφή για τους δημοσιογράφους: γιατί απέδειξε πως ο Τύπος μπορεί να σταθεί δίπλα στην ιστορία, να τη διασώσει και να υπηρετήσει την ελευθερία ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Διεθνής Ομοσπονδία Δημοσιογράφων, το Μορφωτικό Ίδρυμα της ΕΣΗΕΑ, η ΠΟΕΣΥ και ο Δήμος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου διοργάνωσαν συνέδριο με θέμα «οι Δημοσιογράφοι στον πόλεμο» και παράλληλες εκδηλώσεις με τη συμμετοχή εκπροσώπων διεθνών δημοσιογραφικών οργανισμών και προσωπικοτήτων του δημόσιου βίου.

img2321.jpg

Μεταξύ αυτών των εκδηλώσεων ήταν και η τελετή αποκαλυπτηρίων του γλυπτού «Το Δέντρο που Κλαίει», έργο του καλλιτέχνη Νίκου–Γιώργου Παπουτσίδη.

img2308.jpg

Το έργο αποτελεί ευγενική δωρεά των Ελένης Καρκαζή Πουρνάρα και του Νίκου Δ. Πουρνάρα και είναι αφιερωμένο στη μνήμη και την αποστολή των δημοσιογράφων που κατέγραψαν τις μεγάλες στιγμές της ιστορίας.

Σημειώνεται ότι βραβεύθηκε και ο Σωτήρης Σκουλούδης, αρχισυντάκτης του Newsbomb, για την κάλυψη του πολέμου στο Ισραήλ, λίγα 24ωρα μετά την επίθεση της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023. Δείτε εδώ σχετικά.

img2293.jpg


Πηγή

Σαν σενάριο από ταινία: Οι ΗΠΑ έστησαν μυστική αεροπορική βάση μέσα στο Ιράν

0

Oι ειδικές δυνάμεις του αμερiκάνικου στρατού – Delta όπως προκύπτει από τις πρώτες πληροφορίες –  αποφάσισαν να ανατινάξουν τα ίδια τους τα αεροπλάνα στο έδαφος

Οι αμερικανικές ειδικές δυνάμεις φαίνεται πώς καταφέραν το αδιανόητο, προκειμένου να διασώσουν τον αξιωματικό οπλισμού του F-15 που βρισκόταν στο Ιράν. Σύμφωνα με – ανεπιβεβαίωτες μέχρις στιγμής πληροφορίες – φαίνεται να εστησαν μια προσωρινή αεροπορική βάση στην καρδιά του Ιράν για να φέρουν εις πέρας την κρίσιμη αποστολή διάσωσης του αξιωματικού οπλισμού του F-15.

hfhykpab0aap-pg.jpg

Σύμφωνα με τις αναφορές που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, τουλάχιστον δύο μεταγωγικά C-130 Hercules προσγειώθηκαν στο εχθρικό έδαφος για να παραλάβουν τον πιλότο και την ομάδα που τον συνόδευε. Την ίδια ώρα που όλα έδειχναν να πηγαίνουν βάσει σχεδίου, η αποστολή πήρε δραματική τροπή.

hfhylbwxwaafwui.jpg

Τα αεροσκάφη «κόλλησαν» στο έδαφος λόγω άμμου, με τους κινητήρες να παλεύουν μάταια να δώσουν την απαραίτητη ώθηση για απογείωση. Οι χειριστές βρέθηκαν αντιμέτωποι με το χειρότερο σενάριο, καθώς ο χρόνος πίεζε ασφυκτικά και οι ιρανικές δυνάμεις έσπευδαν στην περιοχή.

Όταν έγινε σαφές ότι τα αεροπλάνα δεν επρόκειτο να αποκολληθούν, οι ειδικές δυνάμεις του αμειρκάνικου στρατού – Delta όπως προκύπτει από τις πρώτες πληροφορίες – αποφάσισαν να ανατινάξουν τα ίδια τους τα αεροπλάνα στο έδαφος. Οι εκρήξεις συγκλόνισαν την περιοχή – υπό ιρανικά πυρά – την ώρα που τρία νέα αεροσκάφη κατέφθαναν στο σημείο για την εκκένωση της τελευταίας στιγμής.

Πρόκειται προφανώς για μια «ιστορία» που εάν τελικά επιβεβαιωθεί σε λίγα χρόνια θα βρίσκεται στις αίθουσες των κινηματογράφων.


Πηγή

Γερμανία: Άδεια από τον στρατό για μεγάλα ταξίδια στο εξωτερικό θα χρειάζονται οι άνδρες έως 45 ετών

0

Άνδρες άνω των 17 ετών οφείλουν να λάβουν προηγούμενη έγκριση εάν σχεδιάζουν να παραμείνουν στο εξωτερικό για διάστημα μεγαλύτερο των τριών μηνών

Οι άνδρες στη Γερμανία, ηλικίας από 17 έως 45 ετών, ενδέχεται να χρειάζεται να ζητούν άδεια για παρατεταμένη παραμονή στο εξωτερικό, βάσει των νέων ρυθμίσεων που εντάσσονται στον νέο νόμο της γερμανικής κυβέρνησης για την εθελοντική στρατιωτική θητεία.

Η νέα νομοθεσία, που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου, εντάσσεται στο πλαίσιο ενίσχυσης της άμυνας της χώρας, μετά τις αυξημένες ανησυχίες για την ασφάλεια στην Ευρώπη, στον απόηχο της ρωσικής εισβολής στην Ukraine.

Σύμφωνα με το γερμανικό υπουργείο Άμυνας, άνδρες άνω των 17 ετών οφείλουν να λάβουν προηγούμενη έγκριση εάν σχεδιάζουν να παραμείνουν στο εξωτερικό για διάστημα μεγαλύτερο των τριών μηνών.

Αν και, με βάση το ισχύον πλαίσιο, οι εγκρίσεις αυτές αναμένεται να δίνονται κανονικά, παραμένει ασαφές πώς θα εφαρμόζεται η ρύθμιση σε περίπτωση παραβίασης. Η υποχρέωση αυτή πέρασε αρχικά σχεδόν απαρατήρητη, μέχρι να αναδειχθεί από τη γερμανική εφημερίδα Frankfurter Rundschau.

Εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας εξήγησε ότι στόχος της ρύθμισης είναι να διασφαλιστεί ένα αξιόπιστο σύστημα στρατιωτικής καταγραφής. «Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πρέπει να γνωρίζουμε ποιοι ενδέχεται να βρίσκονται στο εξωτερικό για μεγάλο χρονικό διάστημα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, αναγνωρίστηκε ότι οι επιπτώσεις για τους νέους μπορεί να είναι «εκτεταμένες», με το υπουργείο να επεξεργάζεται εξαιρέσεις ώστε να αποφευχθεί περιττή γραφειοκρατία. Η ρύθμιση βασίζεται στον νόμο περί υποχρεωτικής θητείας του 1956, ο οποίος έχει τροποποιηθεί πολλές φορές, με την τελευταία αλλαγή να πραγματοποιείται τον Δεκέμβριο.

Μέχρι πρόσφατα, η υποχρέωση δήλωσης παραμονής στο εξωτερικό ίσχυε μόνο σε περίπτωση κατάστασης άμυνας ή επιστράτευσης. Ανάλογη διάταξη υπήρχε και κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, ωστόσο – όπως σημειώνεται – δεν είχε πρακτική εφαρμογή.

Ο νόμος για τον εκσυγχρονισμό της στρατιωτικής θητείας προβλέπει την αύξηση του προσωπικού των ενόπλων δυνάμεων σε περίπου 260.000 έως το 2035, από περίπου 180.000 σήμερα.

Τον Δεκέμβριο, το γερμανικό κοινοβούλιο ενέκρινε την εισαγωγή εθελοντικής στρατιωτικής θητείας, με όλους τους 18χρονους να λαμβάνουν ερωτηματολόγιο για το αν ενδιαφέρονται να καταταγούν.

Από τον Ιούλιο του 2027, θα προβλέπεται και αξιολόγηση φυσικής κατάστασης, ώστε να διαπιστώνεται αν είναι κατάλληλοι για υπηρεσία σε περίπτωση πολέμου.

Οι γυναίκες μπορούν να υπηρετήσουν εθελοντικά, σύμφωνα με το Σύνταγμα της χώρας.

Παρότι το σύστημα βασίζεται στην εθελοντική συμμετοχή, η κυβέρνηση δεν αποκλείει το ενδεχόμενο επαναφοράς υποχρεωτικής θητείας, εάν επιδεινωθεί η κατάσταση ασφαλείας ή αν δεν υπάρξει επαρκής ανταπόκριση.

Η υποχρεωτική θητεία στη Γερμανία είχε καταργηθεί το 2011 επί καγκελαρίας της Άνγκελα Μέρκελ. Ο σημερινός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτζ έχει δεσμευτεί να ενισχύσει την Bundeswehr, με στόχο να καταστεί η ισχυρότερη συμβατική δύναμη στην Ευρώπη.

Η έγκριση του νόμου προκάλεσε αντιδράσεις, με πολλούς νέους να συμμετέχουν σε διαδηλώσεις. «Δεν θέλουμε να περάσουμε μισό χρόνο της ζωής μας κλεισμένοι σε στρατώνες, μαθαίνοντας πειθαρχία και πώς να σκοτώνουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά ένας διοργανωτής κινητοποιήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Όπως και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, η Γερμανία μείωσε σημαντικά τις στρατιωτικές της δυνάμεις μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, όταν διέθετε σχεδόν μισό εκατομμύριο στρατιώτες. Σήμερα, υπό το βάρος ενός πιο ασταθούς διεθνούς περιβάλλοντος, επιχειρεί να ανασυγκροτήσει τις ένοπλες δυνάμεις της και να ενισχύσει την ετοιμότητά της.


Πηγή

«Το επάγγελμα το διάλεξα γιατί με σαγήνεψαν οι δυνατότητες του ανθρώπου – Ήθελα κάτι να με εξιτάρει»

0

Το Newsbomb ξεκινά ένα νέο αφιέρωμα, με συνεντεύξεις εργαζόμενους από όλους τους κλάδους, δίνοντας φωνή στους πρωταγωνιστές του κάθε επαγγέλματος, με σκοπό, να «γνωριστούμε» όλοι μας καλύτερα. Η πρώτη συνέντευξη είναι του Παναγιώτη Σαρέλλα, ο οποίος κάνει μια πολύ ιδιαίτερη, εξαιρετικά πολύτιμη, αλλά και εν πολλοίς άγνωστη, εργασία…

Σε μια χώρα με έντονο γεωμορφολογικό ανάγλυφο, τεράστια ακτογραμμή και αυξανόμενη τουριστική πίεση, τα γεωτεχνικά προβλήματα σε δύσβατες περιοχές γίνονται όλο και πιο συχνά – και επικίνδυνα.

Ο Παναγιώτης Σαρέλλας, ιδρυτής της Ropeworks, ανήκει σε μια ιδιαίτερα εξειδικευμένη κατηγορία επαγγελματιών: εκείνων που εργάζονται κυριολεκτικά «στον αέρα», συνδυάζοντας αναρρίχηση, ορειβασία και κατασκευαστική τεχνογνωσία για να δώσουν λύσεις εκεί όπου οι συμβατικές μέθοδοι αδυνατούν.

562a9325.jpg

Έχοντας εκπαιδευτεί στην Ελβετία, όπου η συγκεκριμένη τεχνογνωσία είναι ανεπτυγμένη εδώ και δεκαετίες, μεταφέρει αυτή την εμπειρία στην Ελλάδα, σε ένα πεδίο που –όπως λέει– η χώρα έχει μεγάλη ανάγκη αλλά μικρή ακόμη κουλτούρα. Από τον Ισθμό της Κορίνθου μέχρι το Παλαιό Φρούριο της Κέρκυρας και από καταρράκτες μέχρι απόκρημνα νησιά, η ομάδα του αναλαμβάνει σύνθετα έργα σταθεροποίησης και ασφάλειας, συχνά σε συνθήκες όπου «δεν μπορεί να φτάσει κανείς άλλος».

https://www.instagram.com/p/DUuxYm2ghog/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

https://www.instagram.com/reel/DS-6fRSgq1_/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Ο Παναγιώτης Σαρέλλας παραχώρησε συνέντευξη στο Newsbomb.

Newsbomb: Τι ήταν αυτό που σας έκανε αρχικά να διαλέξετε αυτό το επάγγελμα – και τι είναι αυτό που σας κρατάει ακόμα σε αυτό;

Παναγιώτης Σαρέλλας: Το επάγγελμα το διάλεξα γιατί με σαγήνεψαν οι δυνατότητες του ανθρώπου. Όταν είδα τους Ελβετούς να λύνουν τεχνικά προβλήματα που για εμάς φαίνονταν άλυτα, κατάλαβα ότι όταν ο άνθρωπος μπορεί και θέλει, τα καταφέρνει όλα. Ο συνδυασμός της αθλητικής ζωής με τη μαστορική τέχνη ήταν αυτό που με κέρδισε. Ήθελα να κάνω κάτι που να με εξιτάρει, να ενεργοποιεί και το μυαλό και το σώμα μου. Δεν ρουτινιάζω εύκολα. Και στο τελικό του προϊόν εμπεριέχεται και ανθρωπισμός. Κάνεις μια σοβαρή δουλειά που μπορεί να σώζει ζωές, και αυτό έχει μεγάλη κοινωνική αξία.

Αυτό που με κρατάει είναι η δημιουργία και η πρόκληση. Κάθε μέρα μαθαίνω και μου παρουσιάζεται μια τεχνική πρόκληση. Έχει κάτι από τον πολυμήχανο Οδυσσέα, και αυτό δεν το βαριέμαι.

Αν σας ζητούσα να περιγράψετε «μια μέρα στη δουλειά σας» σε κάποιον που δεν ξέρει τίποτα για το αντικείμενο, τι θα του λέγατε;

Μια τυπική μέρα μπορεί να είναι να κατεβούμε με το αυτοκίνητο μαζί με το μουλάρι μας, να φορτώσουμε εξοπλισμό σε ειδικό τρέιλερ και να φτάσουμε σε ένα σημείο όπου δεν υπάρχει δρόμος. Το μουλάρι μεταφέρει τα εργαλεία.

Δίπλα μπορεί να τρέχει ένας καταρράκτης. Κάνουμε κάτι που άλλοι θα το έκαναν σε ένα εναλλακτικό Σαββατοκύριακο. Σκαρφαλώνουμε με σχοινιά, κάνουμε καταρρίχηση, στήνουμε εναέριες εξέδρες. Στο διάλειμμα, καμιά φορά, μπορεί να κάνουμε και μια βουτιά από τα βράχια. Το γραφείο μας είναι η φύση.

https://www.instagram.com/reel/DIZVFpQC8yJ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Ποια θεωρείτε τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα και ποια τα πιο δύσκολα ή σκοτεινά σημεία της δουλειάς σας, όπως τα ζείτε στην πράξη;

Το πιο δύσκολο είναι τα deadlines, ειδικά όταν έχεις να κάνεις με συμβάσεις δημοσίων έργων και πρέπει να παραδώσεις γρήγορα, ακόμη κι αν υπάρχουν επιπλέον δυσκολίες. Αυτό δημιουργεί άγχος – όχι το ύψος ή η τεχνική πρόκληση, αλλά το άγχος που έρχεται από εξωτερικούς παράγοντες. Το άγχος που δημιουργεί η πολιτεία είναι το χειρότερο, και μερικές φορές οι προτεραιότητες δεν είναι αυτές που θα έπρεπε.

Ποια είναι η πιο ιδιαίτερη ή απρόσμενη εμπειρία που σας έχει τύχει στη δουλειά – ένα περιστατικό που θυμάστε και σήμερα;

Να είμαι κρεμασμένος πάνω από τον Ισθμό και να περνάει μια φώκια από κάτω, να την παρατηρώ κι εγώ κι εκείνη να πηγαινοέρχεται. Ή να είμαι σκαρφαλωμένος στην Κακιά Σκάλα και να βλέπω τα αγριοκάτσικα να κινούνται στο κάθετο των βράχων, με την εθνική οδό από κάτω. Ήταν κάτι πραγματικά συναρπαστικό.

https://www.instagram.com/reel/DQUb5pUDWN-/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Ποιο είναι το μεγαλύτερο λάθος ή κλισέ που πιστεύει ο πολύς κόσμος για το επάγγελμά σας και δεν ισχύει στην πραγματικότητα;

Ακούνε τη λέξη «εναερίτης» και νομίζουν ότι δουλεύω στη ΔΕΗ. Οι περισσότεροι αυτό καταλαβαίνουν. Ο «εναερίτης» όμως δεν είναι επάγγελμα. Είναι μέθοδος, ένας τρόπος για να προσεγγίζουμε δύσκολα σημεία.

Αν ερχόταν σήμερα ένας νέος και σας έλεγε «θέλω να κάνω τη δουλειά σας», τι θα τον συμβουλεύατε – και τι θα του κρύβατε για να μην τρομάξει;

Θα τον συμβούλευα να μάθει πρώτα μια παραδοσιακή τεχνική που έχει ανάγκη η κοινωνία – μια χειρονακτική ειδικότητα, όπως ηλεκτρολόγος ή τεχνικός δικτύων. Και μετά να μπει σε αυτό το αντικείμενο, κατανοώντας ότι δεν είναι ψυχαγωγία ή κυνήγι περιπέτειας, αλλά μια μεθοδολογία για να φτάνουμε εκεί που δεν μπορούν να φτάσουν οι άλλοι.

Θα τον προσγείωνα λίγο, χωρίς να του κόψω τα φτερά. Πολλοί αγαπούν το βουνό και την περιπέτεια, αλλά δεν αγαπούν τη δουλειά. Θα τον έβαζα να έρθει ως βοηθός, να δει τη δουλειά στο πεδίο. Εκεί θα καταλάβει. Και πάντα με σεβασμό στα στοιχεία της φύσης.

https://www.instagram.com/p/DPj1uveDC9g/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Πώς φαντάζεστε το μέλλον του κλάδου σας τα επόμενα 5–10 χρόνια και πώς νιώθετε που εσείς είστε «μέσα» σε αυτή την εξέλιξη;

Ο κλάδος έχει μέλλον, αρκεί να το καταλάβει η πολιτεία και να το ενσωματώσει σωστά στις βασικές της δομές. Όταν τέτοιου είδους έργα καταγράφονται σωστά από τη μελέτη, μπορούν να υλοποιηθούν με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

Πρέπει να το δει σοβαρά η πολιτεία. Όταν γίνεται σωστά και εμπεριστατωμένα, αποδίδει και ποιοτικά και οικονομικά. Είναι ένα προϊόν υπερσυσσωρευμένης αξίας.

Θα σκεφτόσασταν να αλλάξετε εντελώς δουλειά ή καριέρα, και γιατί;

Δεν θα άλλαζα δουλειά. Μου αρέσει. Θα άλλαζα κάποια πράγματα μέσα στη δουλειά.

562a9319.jpg

Στο τέλος της ημέρας, είστε χαρούμενος με την προσφορά σας;

Στο τέλος της ημέρας είμαι χαρούμενος με την προσφορά μου. Ειδικά όταν ξεκινάμε κάτι, το βλέπουμε να παίρνει μορφή και το ολοκληρώνουμε όπως πρέπει, τότε αυτό είναι μια δημιουργία με σημαντικό κοινωνικό πρόσημο. Και αυτό με κάνει πολύ ικανοποιημένο.

https://www.instagram.com/reel/DI9HwijiHpZ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading


Πηγή