Τι ισχύει για το επιβατικό κοινό που θα βρεθεί στη μεγάλη συναυλία
Η ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε παράταση στη λειτουργία της γραμμής 1 του Μετρό το Σάββατο 9 Μαΐου 2026, προκειμένου να εξυπηρετήσει το κοινό της συναυλίας των Metallica στο ΟΑΚΑ.
Η παράταση θα διαρκέσει έως το τέλος της εκδήλωσης, με επιπλέον δρομολόγια για την καλύτερη διαχείριση της αποχώρησης των θεατών.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, η γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) θα παραμείνει σε λειτουργία πέραν του κανονικού ωραρίου, ανάλογα με τη ροή των θεατών μετά το τέλος της συναυλίας.
Επιπλέον, θα προστεθούν επιπλέον συρμοί ώστε να εξασφαλιστεί η άνετη και ασφαλής μετακίνηση των επιβατών. Παράλληλα, υπενθυμίζεται ότι κάθε Σάββατο λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας οι γραμμές 2 και 3 του Μετρό καθώς και το Τραμ, δίνοντας επιπλέον επιλογές μετακίνησης στους θεατές και το κοινό.
Τροποποιήσεις σε λεωφορειακές γραμμές λόγω της συναυλίας
Για την καλύτερη οργάνωση της κυκλοφορίας, από τις 17:00 του Σαββάτου και μέχρι τη λήξη της λειτουργίας των μέσων, θα ισχύσουν τροποποιήσεις στα λεωφορεία που εξυπηρετούν τις περιοχές γύρω από το ΟΑΚΑ:
Γραμμή Α8 (Πολυτεχνείο – Νέα Ιωνία – Μαρούσι): Θα λειτουργεί σε κυκλική διαδρομή από το Πολυτεχνείο έως τον κόμβο Κηφισιάς, με κατεύθυνση προς Κηφισιά μέσω Λεωφόρου Κηφισίας.
Γραμμή 444 (Σταθμός Ειρήνη – Γαλάτσι – Σταθμός Άνω Πατήσια): Η αφετηρία θα μεταφερθεί προσωρινά στην οδό Μηδείας, με δρομολόγια που περνούν από Πλατεία Φλέμιγκ και Αναγεννήσεως, ενώ η διαδρομή προς αφετηρία θα ξεκινά από την οδό Γιάννα.
Γραμμή 410 (ΟΑΚΑ – Άνω Μελίσσια): Η προσωρινή αφετηρία θα βρίσκεται στην οδό Αυτοκράτορα Ηρακλείου, με διαδρομές που περιλαμβάνουν Θεμιστοκλέους, Θησέως, Πλαταιών και άλλους κεντρικούς δρόμους, εξασφαλίζοντας εύκολη πρόσβαση στο ΟΑΚΑ.
Η παράταση της λειτουργίας της γραμμής 1 και οι τροποποιήσεις στα λεωφορεία εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο της ΣΤΑΣΥ για την άνετη και ασφαλή μετακίνηση του κοινού σε μεγάλες εκδηλώσεις.
Οι θεατές της συναυλίας των Metallica στο ΟΑΚΑ καλούνται να αξιοποιήσουν και τις 24ωρες υπηρεσίες των γραμμών 2, 3 και του Τραμ, ιδιαίτερα το βράδυ του Σαββάτου.
Υπεγράφη η προκήρυξη για 1131 θέσεις ειδικευμένων γιατρών στο Εθνικό Σύστημα Υγείας σε δημόσιες υγειονομικές δομές πανελλαδικά
Υπεγράφη η απόφαση για την προκήρυξη 1.131 θέσεις ειδικευμένων γιατρών κλάδου Ε.Σ.Υ., επί θητεία, σε δημόσιες υγειονομικές δομές σε όλη τη χώρα.
Η προκήρυξη εντάσσεται στο πλαίσιο της ενίσχυσης του ιατρικού προσωπικού του Εθνικού Συστήματος Υγείας και αφορά θέσεις διαφόρων βαθμών και ειδικοτήτων. Από το σύνολο των θέσεων, οι 1.026 αφορούν νοσοκομεία του δημόσιου συστήματος υγείας, οι 63 δομές Ψυχικής Υγείας και οι 42 φορείς Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας σε νησιωτικές περιοχές, για τις οποίες προβλέπεται επιμίσθιο μέσω δωρεάς του «Stelios Philanthropic Foundation».
Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων θα ξεκινήσει στις 25 Μαΐου 2025, στις 12:00 το μεσημέρι, και θα ολοκληρωθεί στις 15 Ιουνίου 2025, την ίδια ώρα, μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας esydoctors.moh.gov.gr.
Ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης έγραψε στο «X»: «Εδώ η μεγαλύτερη προκήρυξη ταυτοχρόνως πρόσκληση πρόσληψης ιατρών στο ΕΣΥ. Η έμπρακτη απάντηση μας στα προβλήματα όχι με λόγο αλλά με πράξεις».
Εδώ η μεγαλύτερη προκήρυξη ταυτοχρόνως πρόσκληση πρόσληψης ιατρών στο ΕΣΥ. Η έμπρακτη απάντηση μας στα προβλήματα όχι με λόγο αλλά με πράξεις https://t.co/EmflUuqB1g
— Άδωνις Γεωργιάδης (@AdonisGeorgiadi) May 9, 2026
Ο Paul E. Mullen θυμάται τη συνάντησή του με τον Μάρτιν Μπράιαντ, τον άνθρωπο που δολοφόνησε 35 ανθρώπους στην Αυστραλία.
Στις 30 Απριλίου 1996, μέσα σε ένα δωμάτιο του Βασιλικού Νοσοκομείου στο Χόμπαρτ της Τασμανίας, ο ψυχίατρος Paul E. Mullen κάθισε απέναντι από έναν άνδρα που μόλις δύο ημέρες νωρίτερα είχε διαπράξει τη χειρότερη σφαγή στη σύγχρονη ιστορία της Αυστραλίας. Ο Μάρτιν Μπράιαντ, τότε 28 ετών, νοσηλευόταν με σοβαρά εγκαύματα, μετά την απόπειρά του να αυτοκτονήσει βάζοντας φωτιά σε έναν ξενώνα.
Ανήλικος συνελήφθη στη Σκιάθο μετά από τροχαίο με ηλεκτρικό πατίνι στον πεζόδρομο της οδού Παπαδιαμάντη
Ένα ανήλικο αγόρι συνελήφθη το απόγευμα της Πέμπτης από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Σκιάθου, μετά από τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε από ηλεκτρικό πατίνι στον κεντρικό πεζόδρομο της οδού Παπαδιαμάντη.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το gegonotanews, ο ανήλικος οδηγούσε το ηλεκτρικό πατίνι στον πεζόδρομο της Σκιάθου όταν παρέσυρε έναν πεζό άνδρα που κινούνταν στο σημείο. Μετά το ατύχημα, ο νεαρός φέρεται να απομακρύνθηκε από το σημείο χωρίς να παράσχει βοήθεια.
Ο τραυματίας, ο οποίος είναι τουρίστας που επισκέπτεται το νησί, μεταφέρθηκε άμεσα στο Κέντρο Υγείας της Σκιάθου για την παροχή πρώτων βοηθειών. Η κατάσταση της υγείας του δεν έχει αναφερθεί ως κρίσιμη, ωστόσο η αστυνομία συνεχίζει τις έρευνες για την ακριβή εξέλιξη του περιστατικού.
Αναφερόμενη προηγουμένως στο περιστατικό στο ρωσικό μέσο Ostorozhno, η Μαρία Κοβαλτσούκ είπε ότι αφού έχασε την πτήση της από το Ντουμπάι προς την Ταϊλάνδη, γνώρισε έναν 19χρονο άνδρα που της πρότεινε ότι ο πατέρας του θα μπορούσε να τη μεταφέρει στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας με ιδιωτικό τζετ.
Ελπίζοντας να δεχτεί την προσφορά του νεαρού άνδρα, συμφώνησε να πάει μαζί του και με τους φίλους του σε ένα πάρτι, όμως τα πράγματα πήραν άσχημη τροπή όταν η παρέα έγινε επιθετική.
Η Μαρία δήλωσε στο MailOnline: «Μετά από λίγο άρχισαν να διασκεδάζουν. Υπήρχε αλκοόλ και παράνομες ουσίες και προσπάθησαν να με βάλουν να συμμετάσχω. Τους εξήγησα ότι δεν ήθελα να συμμετέχω και η συμπεριφορά τους έγινε γρήγορα επιθετική. Ήταν ξεκάθαρο ότι ήθελαν να είμαι υπό την επήρεια ώστε να κάνω σεξουαλικά πράγματα μαζί τους.
Με αντιμετώπισαν σαν αντικείμενο. Είπαν: “ανήκεις σε εμάς, μπορούμε να κάνουμε ό,τι θέλουμε”.»
Η Μαρία περιέγραψε τις τελευταίες της στιγμές πριν την επίθεση, λέγοντας: «Τα πάντα ήταν θολά. Απλώς έτρεξα. Το επόμενο πράγμα που θυμάμαι είναι ένα δυνατό χτύπημα στο κεφάλι. Μετά θυμάμαι για λίγο έναν οδηγό ταξί στον οποίο ζήτησα βοήθεια πριν χάσω τις αισθήσεις μου. Μετά από αυτό ξύπνησα στο νοσοκομείο.»
Η Μαρία εξήγησε ότι τα τραύματά της έμοιαζαν σαν να είχε ξυλοκοπηθεί ή να είχε πέσει από μεγάλο ύψος.
Την περίοδο εκείνη, υπήρχαν υποψίες ότι η Μαρία μπορεί να είχε πέσει θύμα ενός διαβόητου «porta potty party», όπου πλούσιοι άνδρες φέρονται να προσφέρουν μεγάλα ποσά για να κακοποιούν και να εξευτελίζουν νεαρές γυναίκες.
Σε νέα συνέντευξή της στο ίδιο μέσο, η Μαρία ισχυρίζεται ότι έλαβε ένα απειλητικό γράμμα από τους δράστες μετά το περιστατικό.
Όταν επέστρεψε στη Νορβηγία, όπου ζει η μητέρα της, η Μαρία λέει ότι έλαβε ένα ανατριχιαστικό σημείωμα.
«Μέχρι σήμερα, τα τέσσερα άτομα που μου το έκαναν αυτό είναι ακόμα ελεύθερα και δεν έχουν αντιμετωπίσει συνέπειες. Οι αρχές δεν διαπίστωσαν καν τι συνέβη. Απλώς έκλεισαν την υπόθεση», είπε.
«Με προσέγγισαν και απείλησαν να σκοτώσουν την οικογένειά μου. Μου έγραψαν: “πες αντίο στην οικογένειά σου, θα σε βρούμε, θα έρθουμε στη Νορβηγία”. Μετά από αυτό επικοινωνήσαμε με την αστυνομία και μας έδωσαν κουμπιά πανικού. Κάθε μέλος της οικογένειας έχει ένα, σε περίπτωση ανάγκης. Όταν πατηθεί, ειδοποιείται άμεσα η αστυνομία.»
Η Μαρία υπέστη καταστροφικά τραύματα στην επίθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών καταγμάτων σε όλο της το σώμα, συντριπτικών κακώσεων στην κνήμη και την περόνη. Επίσης υπέστη κατάγματα και στις δύο κλείδες, καθώς και σοβαρούς τραυματισμούς στο τριχωτό της κεφαλής και στο κρανίο.
Το μοντέλο έχει καταγράφει δημόσια την πορεία αποκατάστασής της, ανεβάζοντας βίντεο από την αποθεραπεία της και ακτινογραφίες των τραυμάτων της.
«Ένα χρόνο μετά, εξακολουθεί να μοιάζει εξωπραγματικό. Μαθαίνω να εμπιστεύομαι ξανά τους ανθρώπους. Μπορώ να περπατήσω τώρα, αν και ακόμα χρησιμοποιώ πατερίτσες. Νιώθω ξανά ζωντανή και ξαναχτίζω τον εαυτό μου», πρόσθεσε.
Η 23χρονη δέχθηκε θανάσιμο πυροβολισμό στο στήθος κατά τη διάρκεια καυγά, με φόντο και μια έντονη πολιτική αντιπαράθεση
Ξέσπασε η μητέρα της 23χρονης Βρετανίδας Λούσι Χάρισον, η οποία σκοτώθηκε στο Τέξας το 2025 από τον πατέρα της, μετά την απόφαση των αρχών να μην προχωρήσουν σε ποινικές διώξεις. Η νεαρή γυναίκα, που ζούσε στην Αγγλία με τη μητέρα της, είχε ταξιδέψει στις ΗΠΑ για να επισκεφθεί τον πατέρα της, όμως η επίσκεψη κατέληξε σε τραγωδία μέσα στο σπίτι του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπόθεσης, η Λούσι δέχθηκε θανάσιμο πυροβολισμό στο στήθος κατά τη διάρκεια καυγά, με φόντο και μια έντονη πολιτική αντιπαράθεση. Ο πατέρας της υποστήριξε πως το όπλο εκπυρσοκρότησε, ενώ είχε καταναλώσει αλκοόλ. Οι αρχές τελικά χαρακτήρισαν το περιστατικό ατύχημα, χωρίς να απαγγελθούν κατηγορίες.
Η μητέρα της, Τζέιν Κόατς, μιλώντας στο Sky News, έκανε λόγο για «αδικία» και «αδιανόητη αδράνεια» των αμερικανικών αρχών, υποστηρίζοντας ότι κρίσιμα στοιχεία της υπόθεσης αγνοήθηκαν, παρά το γεγονός ότι η ιατροδικαστική εικόνα δείχνει πυροβολισμό σε θανάσιμο σημείο.
Το χρονικό της τραγωδίας
Η 23χρονη επρόκειτο να επιστρέψει στη Βρετανία όταν σημειώθηκε το περιστατικό. Σύμφωνα με μαρτυρίες, η ένταση ανάμεσα σε πατέρα και κόρη είχε κλιμακωθεί μετά από πολιτική συζήτηση, με επίκεντρο τον Ντόναλντ Τραμπ, η οποία εξελίχθηκε σε έντονο καβγά μέσα στο σπίτι.
Φίλος της Λούσι που βρισκόταν μαζί της στην Τέξας κατέθεσε ότι η αντιπαράθεση πήρε απρόβλεπτη τροπή, χωρίς ωστόσο να έχει αποσαφηνιστεί πλήρως τι οδήγησε στο μοιραίο συμβάν.
Η μητέρα της 23χρονης υποστηρίζει ότι υπάρχουν αντιφάσεις στην επίσημη εκδοχή, επικαλούμενη στοιχεία από το σημείο του περιστατικού που, όπως λέει, δείχνουν διαφορετική απόσταση από αυτή που ισχυρίστηκε ο πατέρας. Παράλληλα, Βρετανίδα ιατροδικαστής φέρεται να είχε χαρακτηρίσει τον θάνατο ως «παράνομη ανθρωποκτονία», σε αντίθεση με την απόφαση των αμερικανικών αρχών.
Η Τζέιν Κόατς δηλώνει αποφασισμένη να συνεχίσει τον αγώνα της για να επανεξεταστεί η υπόθεση, επιμένοντας ότι ο θάνατος της κόρης της δεν ήταν ατύχημα αλλά μια υπόθεση που δεν έχει διερευνηθεί πλήρως.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη για το προσυνέδριο της Νέας Δημοκρατίας
Στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται σήμερα ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, αλλά και αρκετά μέλη της κυβέρνησης για το προσυνέδριο της Νέας Δημοκρατίας.
Από τις 10.30 ο πρωθυπουργός παρίσταται στα εγκαίνια του Μουσείου«Θεσσαλονικέων Μητρόπολις», στο οποίο εκτίθενται αρχαιολογικά ευρήματα από τις πολύχρονες ανασκαφές για την κατασκευή του μετρό.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Θεσσαλονίκη, στα εγκαίνια του Μουσείου “Θεσσαλονικέων Μητρόπολις” Σάββατο 9 Μαΐου 2026 (ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ / MOTION TEAM)Eurokinissi
Το Μουσείο στεγάζεται στο κτήριο Στρατωνισμού Α3, σε περίπου 3.000 τ.μ., εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά, το οποίο και θα εγκαινιαστεί τον επόμενο μήνα.
Στη συνέχεια ο κ. Μητσοτάκης θα επισκεφτεί το Συμμαχικό Κοιμητήριο στους Αμπελόκηπους, γνωστό ως Κοιμητήρια Ζέιντελικ, που αποτελούν τη μεγαλύτερη στρατιωτική νεκρόπολη των Βαλκανίνων με 22.000 τάφους στρατιωτών από όλες τις εθνικότητες.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Θεσσαλονίκη, στα εγκαίνια του Μουσείου “Θεσσαλονικέων Μητρόπολις” Σάββατο 9 Μαΐου 2026 (ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ / MOTION TEAM)Eurokinissi
Το μεσημέρι ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα παραστεί στις εργασίες του προσυνέδριου της ΝΔ, το οποίο θα γίνει στο Περίπτερο 10, του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου και έχει θέμα «Ισχυρή Ελλάδα», ενώ τις εργασίες θα απασχολήσουν η Εξωτερική Πολιτική, η Άμυνα και η Ενέργεια.
Σε μια εποχή όπου τα περισσότερα μαγαζιά προσπαθούν να τραβήξουν την προσοχή μέσα από ακριβές διαφημίσεις, και εντυπωσιακά concepts, ένα παγωτατζίδικο στο κέντρο της Αθήνας κατάφερε να γίνει viral με τον πιο απλό τρόπο: Μόνο χάρη στη γεύση του
Ο λόγος για το Mr Softy στη Μιαούλη 19 στο Ψυρρή, το οποίο τις τελευταίες εβδομάδες έχει μετατραπεί σε ένα από τα πιο πολυσυζητημένα spots στα social media. Όλα ξεκίνησαν μετά από βίντεο του TikToker @teomavridiss, ο οποίος δοκίμασε το soft παγωτό του καταστήματος και το χαρακτήρισε ως «το καλύτερο που έχει φάει ποτέ». Μέσα σε λίγες ώρες, το βίντεο άρχισε να συγκεντρώνει χιλιάδες προβολές, σχόλια και κοινοποιήσεις, με πολλούς χρήστες να δηλώνουν πως η εμπειρία αυτού του παγωτού, είναι πράγματι αναντικατάστατη.
Και κάπως έτσι, ένα μαγαζί στο Ψυρρή κατάφερε να γίνει σημείο αναφοράς για τους λάτρεις του soft παγωτού.
Αυτό που κάνει το Mr Softyνα ξεχωρίζει δεν είναι η υπερβολή, αλλά ακριβώς το αντίθετο. Το παγωτό του βασίζεται στην καθαρή γεύση, στην ισορροπία και στην υφή που θυμίζει τις πιο αυθεντικές εκδοχές παγωτού μηχανής από παλαιότερες εποχές. Είναι απαλό, κρεμώδες και ελαφρύ, χωρίς να γίνεται βαρύ ή υπερβολικά γλυκό. Πολλοί μάλιστα στα σχόλια των social media αναφέρουν ότι τους θυμίζει «το παγωτό των παιδικών τους χρόνων», αλλά σε πιο σύγχρονη και προσεγμένη εκδοχή.
Το μενού κινείται ανάμεσα στο κλασικό και στο μοντέρνο. Οι πιο δημοφιλείς επιλογές περιλαμβάνουν πραλίνα με κομμάτια σοκολάτας και KitKat, Lotus με μπισκότο και πραλίνα, Bounty με λευκή σοκολάτα, nutella και ινδοκάρυδο, σοκολάτα crunch αλλά και φρέσκες φράουλες με soft παγωτό μηχανής. Ωστόσο, αυτό που έχει αποκτήσει σχεδόν cult χαρακτήρα είναι το περίφημο «Σικάγο», ένας συνδυασμός σοκολάτας, σιροπιού και τριμένου καβουρδισμένου αμυγδάλου που έχει γίνει viral στα TikTok βίντεο των πελατών.
Η επιτυχία του Mr Softy φαίνεται πως βασίζεται και σε κάτι ακόμη: Στη σταθερότητα. Όσοι το επισκέπτονται ξέρουν ακριβώς τι θα πάρουν. Δεν υπάρχουν διακυμάνσεις στην ποιότητα ούτε προσπάθεια εντυπωσιασμού με υπερβολικά toppings και “instagramικές” παρουσιάσεις. Το προϊόν παραμένει στο επίκεντρο και αυτό είναι που τελικά έχει κερδίσει το κοινό.
Το Ψυρρή άλλωστε αποτελεί μία από τις πιο ζωντανές περιοχές της Αθήνας, γεμάτη street food, μπαρ και μικρά γαστρονομικά spots που συχνά γίνονται viral μέσα από τα social media. Παρ’ όλα αυτά, το Mr Softy κατάφερε να ξεχωρίσει μέσα σε έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό χώρο χωρίς να στηριχθεί σε επιθετικό marketing.
Μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο και από το πρώτο κιόλας κατάστημα, το concept κατάφερε να αποσπάσει 4 Πανελλαδικά βραβεία ως κορυφαίο νέο project της χρονιάς, αλλά και ως απόλυτη γευστική εμπειρία.
Σήμερα, έξω από το κατάστημα σχηματίζονται καθημερινά ουρές, ενώ τα TikTok και Instagram stories από το συγκεκριμένο παγωτό αυξάνονται συνεχώς. Για πολλούς, το Mr Softy δεν είναι πλέον απλώς ένα ακόμη παγωτατζίδικο στο κέντρο της Αθήνας, αλλά μια νέα viral συνήθεια που συνδυάζει νοσταλγία, ποιότητα και αυθεντική γεύση.
Και κάπως έτσι, ένα απλό soft παγωτό μηχανής κατάφερε να γίνει ένα από τα πιο πολυσυζητημένα γλυκά της Αθήνας.
«Η Ελλάδα, υπερήφανο μέλος της ευρωπαϊκής οικογένειας από το 1981, αποτελεί πυλώνα ασφάλειας στα νοτιοανατολικά σύνορα της ΕΕ»
Με αφορμή την Ημέρα Ευρώπης και τη συμπλήρωση 76 χρόνων από τη Διακήρυξη Σουμάν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας προχώρησε σε ανάρτηση στον προσωπικό του λογαριασμό στα κοινωνικά δίκτυα, επισημαίνοντας μεταξύ άλλων πως «σε μια περίοδο πολλαπλών προκλήσεων, η Ευρωπαϊκή Ένωση οφείλει να είναι «ασπίδα» απέναντι σε κάθε απειλή κατά των κρατών – μελών της.
Αναλυτικά, ο Νίκος Δένδιας στην ανάρτησή του έγραψε: «76 χρόνια από τη Διακήρυξη Σουμάν, την ιδρυτική πράξη της Ενωμένης Ευρώπης. Ένα μοναδικό για την Ιστορία της ανθρωπότητας εγχείρημα διακρατικής συνεργασίας, που γεννήθηκε μέσα από τα ερείπια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και δημιούργησε έναν ενιαίο χώρο Δημοκρατίας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.
Η Ελλάδα, υπερήφανο μέλος της ευρωπαϊκής οικογένειας από το 1981, αποτελεί πυλώνα ασφάλειας στα νοτιοανατολικά σύνορα της ΕΕ και στηρίζει ενεργά το εγχείρημα δημιουργίας ενιαίου αμυντικού βραχίονα και την ενδυνάμωση του γεωπολιτικού της ρόλου».
76 χρόνια από τη Διακήρυξη Σουμάν, την ιδρυτική πράξη της Ενωμένης Ευρώπης. Ένα μοναδικό για την Ιστορία της ανθρωπότητας εγχείρημα διακρατικής συνεργασίας, που γεννήθηκε μέσα από τα ερείπια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και δημιούργησε έναν ενιαίο χώρο Δημοκρατίας και Ανθρωπίνων… pic.twitter.com/55RmpAt0og
Οι εντάσεις έχουν φτάσει σε ιστορικά υψηλό σημείο, καθώς εξαγριωμένοι κάτοικοι της Τενερίφης απείλησαν να μπλοκάρουν το λιμάνι ώστε να εμποδίσουν την κρουαζιερόπλοιο που συνδέεται με το θανατηφόρο ξέσπασμα του hantavirus να δέσει στο νησί. Οι κάτοικοι φέρονται να δήλωσαν ότι «δεν έχουν τρόπο να σταματήσουν» τον hantavirus αν φτάσει στις Κανάριες Νήσους και φοβούνται επανάληψη της πανδημίας Covid-19.
Διαδηλωτές πορεύτηκαν προς το κτίριο του τοπικού κοινοβουλίου, μετά από αναφορές ότι ένας τρίτος Βρετανός έχει προσβληθεί από τον ιό. Οι διαμαρτυρόμενοι κατηγόρησαν επίσης τις αρχές ότι θέτουν σε κίνδυνο τους πολίτες, επιτρέποντας στο ολλανδικής σημαίας MV Hondius να κατευθυνθεί προς το λιμάνι.
Η εκπρόσωπος του συνδικάτου εργαζομένων στο λιμάνι της Τενερίφης, Έλενα Ρουίθ, δήλωσε: «Είμαστε έτοιμοι να μπλοκάρουμε το λιμάνι αν δεν πάρουμε απαντήσεις στις ανησυχίες μας».
Ο 31χρονος Τζόναθαν Ροντρίγκεζ είπε: «Είμαστε θυμωμένοι. Δεν είμαι σίγουρος ότι η Τενερίφη είναι η σωστή επιλογή».
Συνέχισε, σύμφωνα με την Sun: «Δεν πιστεύουμε ότι λαμβάνεται υπόψη η ασφάλεια του προσωπικού. Δεν είμαστε σίγουροι ότι ακολουθούνται τα σωστά πρωτόκολλα.
Κάθε φορά που χρειάζεται κάτι, χρειάζονται μήνες για να εγκριθεί. Τώρα μέσα σε λίγες μέρες αποφασίζεται ότι το πλοίο θα έρθει στην Τενερίφη».
Οι διαδηλωτές σφύριζαν και χρησιμοποιούσαν κόρνες αέρα, κρατώντας πλακάτ που ζητούσαν από τις αρχές να αλλάξουν πορεία και φωνάζοντας: «Θέλουμε δουλειά, όχι ασθένεια». Η 61χρονη Λουθ Παδίγια είπε ότι φοβάται για συγγενείς και φίλους που εργάζονται στο λιμάνι.
Είπε: «Θέλουμε ασφάλεια, αλλά η κυβέρνηση δεν δίνει ασφάλεια στους εργαζόμενους στο λιμάνι. Ανησυχούμε.
Δεν έχουμε καλό νοσοκομείο. Δεν έχουμε τρόπο να το σταματήσουμε, κάτι σαν τον Covid ή άλλη απειλή.
Είναι μια μικρή κοινότητα».
Βρετανοί επιβάτες απομακρύνονται με αεροδιακομιδή από το κρουαζιερόπλοιο MV Hondius που έχει πληγεί από τον ιό, με επιβάτες και πλήρωμα να αναμένεται να φτάσουν σε βρετανικό έδαφος την Κυριακή.
Περίπου 22 Βρετανοί επιβάτες και μέλη πληρώματος στο πλοίο, το οποίο επλήγη από ξέσπασμα hantavirus, αναμένεται να φτάσουν στην Τενερίφη την Κυριακή, με σχέδια να μεταφερθούν αεροπορικώς στο Ηνωμένο Βασίλειο την ίδια ημέρα, όπως είχε αναφέρει προηγουμένως η Daily Star.
Εκπρόσωποι της Υπηρεσίας Υγειονομικής Ασφάλειας του Ηνωμένου Βασιλείου (UKHSA) και του Υπουργείου Εξωτερικών θα υποδεχθούν το MV Hondius όταν φτάσει στο λιμάνι των Καναρίων Νήσων, με τους Βρετανούς επιβαίνοντες να υποβάλλονται σε τεστ hantavirus πριν αποβιβαστούν.
Όσοι βρεθούν αρνητικοί και δεν εμφανίζουν συμπτώματα θα μεταφερθούν απευθείας σε ειδικά οργανωμένη πτήση επαναπατρισμού, με στόχο να επιστρέψουν στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσα σε μία ώρα, σύμφωνα με τη Mirror.
Το αεροσκάφος θα έχει ιατρικό πλήρωμα και ειδικό εξοπλισμό και φάρμακα, σε περίπτωση που κάποιος επιβαίνοντας παρουσιάσει επιδείνωση κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Ο γενικός διευθυντής του ΠΟΥ, Τέντρος Γκερεγεσούς, μεταβαίνει στα Κανάρια Νησιά για να συντονίσει την απομάκρυνση επιβατών από το κρουαζιερόπλοιο Hondius με κρούσματα χανταϊού
Σήμερα, Σάββατο 9 Μάϊου, ο γενικός διευθυντής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) Τέντρος Αντανόμ Γκεμπρεγεσούς μεταβαίνει στα Κανάρια Νησιά για να συντονίσει την απομάκρυνση επιβατών από το κρουαζιερόπλοιο στο οποίο εμφανίστηκε εστία χανταϊού και το οποίο αναμένεται να φθάσει στο ισπανικό αρχιπέλαγος αύριο Κυριακή, όπως δήλωσαν χθες πηγές του ισπανικού υπουργείου Εσωτερικών.
Ο τελευταίος απολογισμός του ΠΟΥ χθες έκανε λόγο για συνολικά έξι επιβεβαιωμένα κρούσματα μεταξύ 8 υπόπτων περιπτώσεων —συμπεριλαμβανομένων ενός ζευγαριού Ολλανδών επιβατών και μιας Γερμανίδας που έχουν χάσει τη ζωή τους— του ιού αυτού που είναι γνωστός αν και σπάνιος και για τον οποίο δεν υπάρχει εμβόλιο ούτε θεραπεία.
Τρεις άνθρωποι αποβιβάστηκαν στο Πράσινο Ακρωτήρι την Τετάρτη.
Ο επικεφαλής του ΠΟΥ θα συνοδεύσει τους Ισπανούς υπουργούς Υγείας και Εσωτερικών στην Τενερίφη για να «διασφαλίσει τον συντονισμό μεταξύ των υπηρεσιών, τον υγειονομικό έλεγχο και την εφαρμογή των προβλεπόμενων πρωτοκόλλων επιθεώρησης και παρέμβασης», διευκρίνισαν οι πηγές.
Ωστόσο ο κίνδυνος εξάπλωσης του χανταϊού στον παγκόσμιο πληθυσμό είναι «εξαιρετικά χαμηλός» έσπευσε να διαβεβαιώσει χθες ο ΠΟΥ.
«Πρόκειται για έναν επικίνδυνο ιό, αλλά μόνο για το άτομο που έχει μολυνθεί πραγματικά. Ο κίνδυνος για τον γενικό πληθυσμό παραμένει εξαιρετικά χαμηλός», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΠΟΥ Κρίστιαν Λίντμαϊερ σε δημοσιογράφους στη Γενεύη.
«Δεν είναι κάτι σαν την ιλαρά, για παράδειγμα: αν βρίσκεστε εδώ στην αίθουσα Τύπου και κάποιος από μπροστά βήχει, οι πρώτες σειρές θα διατρέχουν κίνδυνο. Η στενή επαφή σημαίνει πρακτικά μύτη με μύτη (…) Δεν πρόκειται για νέα Covid», υπογράμμισε.
Το κρουαζιερόπλοιο Hondius, που ανήκει στην ολλανδική εταιρεία κρουαζιέρας Oceanwide Expeditions, αναχώρησε από την Ουσουάια της Αργεντινής την 1η Απριλίου.
«Η πιθανότητα μόλυνσης στην Ουσουάια είναι πρακτικά μηδενική», δήλωσε χθες ο Χουάν Πετρίνα, αξιωματούχος των υγειονομικών υπηρεσιών στην επαρχία της Γης του Πυρός, σε συνέντευξη Τύπου.
Το σκάφος πλέει αυτή στιγμή προς την Τενερίφη στα Κανάρια Νησιά, όπου αναμένεται αύριο, Κυριακή.
Η αποβίβαση των επιβατών πρέπει να γίνει κάποια στιγμή από το μεσημέρι της Κυριακής έως τη Δευτέρα, το «μοναδικό παράθυρο» ευκαιρίας λόγω των καιρικών συνθηκών, δήλωσε αξιωματούχος από την τοπική κυβέρνηση των Καναρίων Νήσων.
Αισθητά ανεβαίνει η θερμοκρασία σήμερα σε ολόκληρη τη χώρα, με τον υδράργυρο να φτάνει ακόμη και τους 27 βαθμούς Κελσίου σε αρκετές περιοχές, θυμίζοντας περισσότερο καλοκαίρι παρά άνοιξη
Ο καιρός θα παραμείνει γενικά αίθριος, με ηλιοφάνεια στις περισσότερες περιοχές και μόνο λίγες αραιές νεφώσεις κατά τόπους. Οι άνεμοι θα πνέουν ασθενείς έως μέτριοι, ενώ η ζέστη αναμένεται να γίνει πιο αισθητή τις μεσημεριανές ώρες.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις των μετεωρολόγων, από τις επόμενες ημέρες αναμένεται νέο κύμα θερμών αερίων μαζών, που θα ανεβάσει ακόμη περισσότερο τη θερμοκρασία, δημιουργώντας συνθήκες «μίνι καύσωνα» για την εποχή.
Οι ειδικοί συνιστούν προσοχή, ιδιαίτερα σε ηλικιωμένους και ευπαθείς ομάδες, καθώς η απότομη άνοδος της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει δυσφορία και αφυδάτωση.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΑΒΒΑΤΟ 09-05-2026
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Στα βόρεια παροδικά αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές ή όμβρους και το μεσημέρι και το απόγευμα μεμονωμένες καταιγίδες. Στην υπόλοιπη χώρα γενικά αίθριος καιρός με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις. Η ορατότητα τις πρωινές ώρες θα είναι τοπικά περιορισμένη. Οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ και από το απόγευμα βαθμιαία βορειοδυτικοί με την ίδια ένταση. Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο. Θα φτάσει στα βόρεια τους 22 με 25 βαθμούς και στις υπόλοιπες περιοχές της χώρας τους 24 με 27 και κατά τόπους στα ηπειρωτικά και την Κρήτη τους 28 βαθμούς Κελσίου.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Παροδικά αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές ή όμβρους και στη Μακεδονία τις μεσημβρινές απογευματινές ώρες μεμονωμένες καταιγίδες .
Ανεμοι: Ασθενείς μεταβλητοί.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 25 βαθμούς Κελσίου, στη δυτική Μακεδονία έως 22 βαθμούς.
Ανεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 και από το απόγευμα δυτικοί βορειοδυτικοί με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 28 βαθμούς Κελσίου.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις.
Ανεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 και απο το βράδυ δυτικοί με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 25 και τοπικά στη βόρεια Κρήτη έως 28 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις.
Ανεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 25 και τοπικά στα Δωδεκάνησα 27 βαθμούς Κελσίου.
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις.
Ανεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 και από το απόγευμα δυτικοί βορειοδυτικοί με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 27 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Παροδικά αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές ή όμβρους κυρίως τις μεσημβρινές απογευματινές ώρες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 23 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 10-05-2026
Γενικά αίθριος καιρός σε όλη τη χώρα με λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά, κυρίως και στα κεντρικά και βόρεια ορεινά, όπου και θα σημειωθούν λίγες τοπικές βροχές ή όμβροι. Η ορατότητα τις πρωινές ώρες θα είναι τοπικά περιορισμένη και είναι πιθανό να σχηματιστούν ομίχλες. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 πρόσκαιρα έως 5 μποφόρ. Από το απόγευμα στα δυτικά και βαθμιαία στα κεντρικά και τα βόρεια θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις με την ίδια ένταση. Η θερμοκρασία θα διατηρηθεί σε επίπεδα πάνω από τα κανονικά για την εποχή και θα φτάσει στις περισσότερες περιοχές τους 25 με 27 και κατά τόπους στα ηπειρωτικά τους 28 με 29 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ 11-05-2026
Γενικά αίθριος καιρός σε όλη τη χώρα με αραιές νεφώσεις κατά τόπους πιο πυκνές, κυρίως στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά ορεινά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες, οπότε και θα σημειωθούν λίγες τοπικές βροχές ή όμβροι και πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες στα βόρεια. Η ορατότητα τις πρωινές ώρες θα είναι τοπικά περιορισμένη και είναι πιθανό να σχηματιστούν ομίχλες. Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ. Από το απόγευμα στα δυτικά και βαθμιαία στα κεντρικά και τα νότια θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις με την ίδια ένταση. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο στα νότια και θα φτάσει κατά τόπους στα ηπειρωτικά και την Κρήτη τους 28 με 30 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 12-05-2026
Γενικά αίθριος καιρός σε όλη τη χώρα και μόνο στα βόρεια ηπειρωτικά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν πρόσκαιρες νεφώσεις και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι κυρίως στα ορεινά. Οι άνεμοι θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 5 τοπικά 6 και στα νότια πρόσκαιρα έως 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο και θα φτάσει κατά τόπους στα ανατολικά ηπειρωτικά τους 31 με 32 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 13-05-2026
Γενικά αίθριος καιρός σε όλη τη χώρα και μόνο στα βόρεια ηπειρωτικά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν πρόσκαιρες νεφώσεις και πιθανώς να σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι στα ορεινά. Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ, στα ανατολικά από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 πρόσκαιρα τοπικά 6 μποφόρ και στα νότια από δυτικές διευθύνσεις με την ίδια ένταση. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση στα βόρεια και τα ανατολικά.
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας επισημαίνει ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει «κορυφαίο εγχείρημα ειρηνικής συνεργασίας και προόδου των λαών στη σύγχρονη ιστορία»
O Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Τασούλας, έστειλε μήνυμα για την Ημέρα της Ευρώπης τονίζοντας ότι η σημερινή ημέρα τιμά «ένα όραμα που έγινε θεσμική πραγματικότητα» και υπενθυμίζει τον στόχο της ευρωπαϊκής ενοποίησης, ώστε ο πόλεμος να καταστεί «όχι μόνον αδιανόητος αλλά και υλικά αδύνατος».
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρεται στη διακήρυξη της 9ης Μαΐου 1950 από τον Ρομπέρ Σουμάν για τη δημιουργία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακα και Χάλυβα, σημειώνοντας ότι η σημερινή Ευρώπη γεννήθηκε «από τα ερείπια δύο παγκόσμιων πολέμων» και από την ανάγκη να μην ξαναζήσει η ήπειρος «τη βία, τον διχασμό και την καταστροφή».
Όπως υπογραμμίζει, μέσα από τη δημιουργία υπερεθνικών θεσμών «η καχυποψία μετατράπηκε σταδιακά σε συνεργασία, ο ανταγωνισμός σε κοινή προοπτική και η ιστορική μνήμη σε ακρογωνιαίο λίθο της ειρήνης».
Ο Κωνσταντίνος Τασούλας σημειώνει ακόμη ότι η ευρωπαϊκή ιδέα «ριζώνει βαθιά στην ιστορία και στον πολιτισμό της ηπείρου μας», κάνοντας αναφορά στην αρχαία ελληνική σκέψη, στα ιδεώδη του Διαφωτισμού, αλλά και «στην πνευματική και ηθική παρακαταθήκη της χριστιανικής πίστης και παράδοσης».
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στην πορεία της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή ενοποίηση, σημειώνοντας ότι η χώρα υπέβαλε αίτηση σύνδεσης με την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα ήδη από το 1959, ενώ «με πρωταγωνιστή τον Κωνσταντίνο Καραμανλή, η μεταπολιτευτική Ελλάδα συνέδεσε τη διεθνή της θέση, την πολιτική της σταθερότητα και την αναπτυξιακή της προοπτική με την Ευρώπη». Παράλληλα καλεί σε προσπάθεια «για μια Ευρώπη πιο ισχυρή, πιο δίκαιη, πιο συνεκτική», προσθέτοντας ότι στόχος πρέπει να είναι «μια Ευρώπη του μέλλοντος, αντάξια των αξιών που τη θεμελίωσαν».
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας επισημαίνει ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει «κορυφαίο εγχείρημα ειρηνικής συνεργασίας και προόδου των λαών στη σύγχρονη ιστορία», ενώ αναφέρεται και στις σύγχρονες προκλήσεις, όπως οι γεωπολιτικές εντάσεις, η ενεργειακή ασφάλεια, η κλιματική κρίση, η ψηφιακή μετάβαση, οι ανισότητες, το δημογραφικό και το μεταναστευτικό.
Αναλυτικά το μήνυμα του ΠτΔ «Σήμερα τιμάμε την Ημέρα της Ευρώπης ως ένα όραμα που έγινε θεσμική πραγματικότητα. Τιμάμε τη διακήρυξη της 9ης Μαΐου 1950, από τον Ρομπέρ Σουμάν, για τη δημιουργία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακα και Χάλυβα. Και κυρίως τιμάμε τον ουσιαστικό στόχο αυτής της ιστορικής διακήρυξης: να καταστήσει τον πόλεμο «όχι μόνον αδιανόητο αλλά και υλικά αδύνατο».
Η σημερινή Ευρώπη γεννήθηκε από τα ερείπια δύο παγκόσμιων πολέμων και από την ανάγκη να μη ζήσει ξανά η ήπειρος τη βία, τον διχασμό και την καταστροφή. Μέσα από τη δημιουργία μιας σειράς υπερεθνικών ευρωπαϊκών θεσμών, η καχυποψία μετατράπηκε σταδιακά σε συνεργασία, ο ανταγωνισμός σε κοινή προοπτική και η ιστορική μνήμη σε ακρογωνιαίο λίθο της ειρήνης.
Η ευρωπαϊκή ιδέα, όμως, δεν είναι μόνο προϊόν της μεταπολεμικής ανάγκης. Ριζώνει βαθιά στην ιστορία και στον πολιτισμό της ηπείρου μας. Στην αρχαία ελληνική σκέψη, που ανέδειξε την αξία του λόγου, της δημοκρατίας, της πόλης, του διαλόγου και του μέτρου. Στα ιδεώδη του Διαφωτισμού, που θεμελίωσαν τη νεότερη αντίληψη για την ελευθερία, τα δικαιώματα, τη δικαιοσύνη και την ανθρώπινη αξιοπρέπεια. Και στην πνευματική και ηθική παρακαταθήκη της χριστιανικής πίστης και παράδοσης, που σφράγισε καθοριστικά την ευρωπαϊκή ταυτότητα.
Η Ελλάδα βρέθηκε από νωρίς στον δρόμο της ευρωπαϊκής ενοποίησης. Ήδη από το 1959 υπέβαλε αίτηση σύνδεσης με την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα. Με πρωταγωνιστή τον Κωνσταντίνο Καραμανλή, η μεταπολιτευτική Ελλάδα συνέδεσε τη διεθνή της θέση, την πολιτική της σταθερότητα και την αναπτυξιακή της προοπτική με την Ευρώπη. Από την πλήρη ένταξη το 1981 έως τη συμμετοχή στην Ευρωζώνη, η Ελλάδα διένυσε έναν μακρύ και απαιτητικό δρόμο μέσα στον πυρήνα της ένωσης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει κορυφαίο εγχείρημα ειρηνικής συνεργασίας και προόδου των λαών στη σύγχρονη ιστορία. Σήμερα, οι γεωπολιτικές εντάσεις, η ενεργειακή ασφάλεια, η κλιματική κρίση, η ψηφιακή μετάβαση, οι ανισότητες, το δημογραφικό και το μεταναστευτικό προβάλλουν ως νέες προκλήσεις. Ας εργαστούμε, λοιπόν, για μια Ευρώπη πιο ισχυρή, πιο δίκαιη, πιο συνεκτική. Μια Ευρώπη του μέλλοντος, αντάξια των αξιών που τη θεμελίωσαν.»
Η καθησυχαστική ανακοίνωση του καπετάνιου, οι αγκαλιές συμπαράστασης και η αλυσίδα λαθών που μετέτρεψε την πολυτελή κρουαζιέρα σε υγειονομικό εφιάλτη με τον χανταϊό των Άνδεων
Μια ανακοίνωση που καθησύχασε τους πάντες. Αγκαλιές συμπαράστασης σε μια χήρα. Κοινά γεύματα, πάρτι, δραστηριότητες και δεκάδες άνθρωποι σε στενή επαφή μέσα σε ένα πλοίο που έπλεε απομονωμένο στον Ατλαντικό.
Αυτό που κανείς δεν γνώριζε εκείνη τη στιγμή ήταν ότι πάνω στο MV Hondius κυκλοφορούσε ήδη ένας από τους πιο επικίνδυνους και σπάνιους ιούς στον κόσμο.
Σήμερα, τρεις άνθρωποι είναι νεκροί, αρκετοί ακόμη έχουν νοσήσει, ενώ οι υγειονομικές αρχές σε πολλές χώρες προσπαθούν να εντοπίσουν όσους ήρθαν σε επαφή με επιβάτες της κρουαζιέρας που εξελίχθηκε σε διεθνή υγειονομικό συναγερμό.
Η «ονειρική» αποστολή που κατέληξε σε θρίλερ
Η «Atlantic Odyssey» της Oceanwide Expeditions θεωρούνταν ένα από τα πιο ξεχωριστά ταξίδια εξερεύνησης στον κόσμο. Για 39 ημέρες, οι επιβάτες θα ταξίδευαν από τη Γη του Πυρός μέχρι την Αγία Ελένη και το Πράσινο Ακρωτήριο, περνώντας από μερικά από τα πιο απομονωμένα σημεία του πλανήτη.
Οι 114 επιβάτες που επιβιβάστηκαν την 1η Απριλίου στο MV Hondius είχαν πληρώσει έως και 25.000 λίρες για να ζήσουν μια εμπειρία ζωής όπως να παρατηρήσουν φάλαινες, πιγκουίνους και σπάνια πουλιά, να εξερευνήσουν παγωμένα τοπία και νύχτες κάτω από τα αστέρια του Νότιου Ατλαντικού.
Ωστόσο, λίγες ημέρες αργότερα, το ταξίδι θα μετατρεπόταν σε εφιάλτη.
Ο «ασθενής μηδέν»
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα έρευνες, όλα φαίνεται να ξεκίνησαν από έναν 70χρονο Ολλανδό επιβάτη και τη σύζυγό του, οι οποίοι πριν επιβιβαστούν στο πλοίο ταξίδευαν με βαν σε περιοχές της Αργεντινής και της Χιλής κάνοντας birdwatching.
Οι αρχές εξετάζουν εάν εκεί εκτέθηκαν στον Χανταϊό της παραλλαγής των Άνδεων (Andes) -το μοναδικό γνωστό στέλεχος που μπορεί να μεταδοθεί από άνθρωπο σε άνθρωπο.
Ο άνδρας άρχισε να εμφανίζει συμπτώματα λίγες ημέρες μετά την αναχώρηση του πλοίου και πέθανε στις 11 Απριλίου. Και τότε έγινε το πρώτο – και ίσως καθοριστικότερο – λάθος.
Η ανακοίνωση που αποδείχθηκε καταστροφική
Στις 12 Απριλίου, ο καπετάνιος ενημέρωσε τους επιβάτες πως ο θάνατος του 70χρονου οφειλόταν σε φυσικά αίτια. «Είπε ότι ο γιατρός είχε διαβεβαιώσει πως δεν ήταν κάτι μεταδοτικό και ότι το πλοίο ήταν ασφαλές», περιγράφει ο Ρούχι Τσενέτ, επιβάτης της κρουαζιέρας.
https://www.instagram.com/reel/DX91gQGIW8j/
Η ανακοίνωση καθησύχασε τους πάντες. Κανένα μέτρο απομόνωσης δεν εφαρμόστηκε. Δεν χρησιμοποιήθηκαν μάσκες και οι δραστηριότητες συνεχίστηκαν κανονικά.
Η επαφή με τη χήρα
Το «μοιραίο λάθος» ήταν πως οι επιβάτες έσπευσαν να παρηγορήσουν τη χήρα του άνδρα, χωρίς να γνωρίζουν ότι και εκείνη είχε ήδη μολυνθεί.
«Όλοι την αγκάλιαζαν. Της μιλούσαν, την παρηγορούσαν. Μας αποκαλούσε “φύλακες αγγέλους” της», λέει ο Τσενέτ. «Κοιτώντας πίσω, είναι τρομακτικό να σκέφτεσαι ότι ο ιός κυκλοφορούσε ήδη ανάμεσά μας», πρόσθεσε.
Το ένα λάθος μετά το άλλο
Παρά τον θάνατο του επιβάτη, στο πλοίο όλα συνέχισαν κανονικά. Οι επιβάτες έτρωγαν μαζί στους μπουφέδες, συμμετείχαν σε ομαδικές δραστηριότητες, παρακολουθούσαν διαλέξεις, έκαναν γυμναστική και συγκεντρώνονταν καθημερινά στο σαλόνι του πλοίου. «Οι άνθρωποι κάθονταν συνεχώς ο ένας δίπλα στον άλλο», λέει ο Σενέτ. «Κανείς δεν είχε ιδέα ότι ένας θανατηφόρος ιός κυκλοφορούσε στο πλοίο».
Ο Ρούχι Τσένετ, επιβάτης στοMV Hondius
Το δεύτερο μεγάλο λάθος ήταν πως, ακόμη και μετά τον πρώτο θάνατο, δεν πραγματοποιήθηκαν άμεσα εξειδικευμένες εξετάσεις.
Σύμφωνα με επιβάτες, στο πλοίο υπήρχε μόνο ένας γιατρός, χωρίς δυνατότητα εργαστηριακών αναλύσεων. «Αυτά τα πλοία θα έπρεπε να διαθέτουν εργαστήρια ώστε να μπορούν να ελέγχουν άμεσα τι συμβαίνει όταν πεθαίνει ένας επιβάτης», σχολιάζει ο Τσενέτ.
Η χήρα πέθανε δύο ημέρες μετά
Στις 24 Απριλίου, το πλοίο έφτασε στην Αγία Ελένη, όπου αρκετοί επιβάτες αποβιβάστηκαν για να επιστρέψουν στις χώρες τους. Ανάμεσά τους ήταν και η σύζυγος του πρώτου θύματος. Ο Ρούχι Τσενέτ θυμάται ότι ήδη έδειχνε εξαντλημένη. «Δυσκολευόταν ακόμη και να περπατήσει». Δύο ημέρες αργότερα πέθανε σε νοσοκομείο του Γιοχάνεσμπουργκ.
Ο ιός είχε εξαπλωθεί
Λίγες ημέρες αργότερα καταγράφηκε και τρίτος θάνατος, καθώς μια Γερμανίδα επιβάτης πέθανε πάνω στο πλοίο στις 2 Μαΐου. Αρκετοί είναι και οι επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος που εμφάνισαν συμπτώματα.
Μια Γερμανίδα επιβάτης πέθανε στο πλοίο στις 2 Μαΐου από τον Χανταϊό
Ανάμεσά τους, ο γιατρός του πλοίου, ο Βρετανός αρχηγός της αποστολής Μάρτιν Άνστι, ακόμη ένας επιβάτης καθώς και ταξιδιώτες που είχαν ήδη επιστρέψει σε χώρες όπως η Ελβετία και η Βρετανία. Συνολικά, οι αρχές εξετάζουν τουλάχιστον οκτώ πιθανά κρούσματα.
Ο Βρετανός αρχηγός της αποστολής Μάρτιν Άνστ
Παγκόσμιος συναγερμός
Το πρόβλημα πλέον δεν περιορίζεται μόνο στο πλοίο. Οι επιβάτες προέρχονταν από 28 διαφορετικές χώρες και αρκετοί είχαν ήδη ταξιδέψει αεροπορικώς μετά την αποβίβασή τους.
Έτσι ξεκίνησε μια τεράστια διεθνής επιχείρηση ιχνηλάτησης επαφών. Οι αρχές ανησυχούν ιδιαίτερα για περιοχές όπως το απομονωμένο νησί Tristan da Cunha, όπου το πλοίο είχε πραγματοποιήσει στάση και οι επιβάτες είχαν αποβιβαστεί κανονικά, χωρίς κανείς να γνωρίζει ότι ενδέχεται να υπάρχει μεταδοτικός ιός πάνω στο σκάφος.
Ένας Βρετανός κάτοικος του νησιού, μάλιστα νοσηλεύεται ήδη ως ύποπτο κρούσμα.
Ο γιατρός αρρώστησε και επιβάτης ανέλαβε τη φροντίδα
Όταν αρρώστησε ακόμη και ο μοναδικός γιατρός του πλοίου, το πλήρωμα αναγκάστηκε να ζητήσει βοήθεια από τους ίδιους τους επιβάτες.
Τότε εμφανίστηκε ο συνταξιούχος ογκολόγος Στίβεν Κορνφελντ. «Κατά κάποιον τρόπο βρέθηκα να αναλαμβάνω τον ρόλο του γιατρού του πλοίου», δήλωσε.
Με ελάχιστα μέσα, οξυγόνο, μάσκες και βασικά φάρμακα, προσπαθούσε να παρακολουθεί ασθενείς των οποίων η κατάσταση θα μπορούσε να επιδεινωθεί μέσα σε λίγες ώρες. «Με τον Χανταϊό μπορεί κάποιος να περάσει πολύ γρήγορα από σταθερή κατάσταση σε κρίσιμη», εξήγησε.
Τι είναι ο Χανταϊός
Οι περισσότεροι Hantavirus μεταδίδονται μέσω περιττωμάτων ή ούρωνμολυσμένων τρωκτικών και δεν μεταδίδονται μεταξύ ανθρώπων. Ωστόσο, το στέλεχος των Άνδεων (Αndes) αποτελεί εξαίρεση.
Μπορεί να μεταδοθεί μέσω στενής και παρατεταμένης ανθρώπινης επαφής και προκαλεί το εξαιρετικά επικίνδυνο πνευμονικό σύνδρομο Hantavirus, με υψηλά ποσοστά θνησιμότητας.
Το 2018, ξέσπασμα του ίδιου στελέχους στην Αργεντινή είχε οδηγήσει σε δεκάδες κρούσματα και 11 θανάτους μετά από ένα πάρτι γενεθλίων.
Το πλοίο κατευθύνεται στην Τενερίφη
Το MV Hondius, αντί να καταλήξει στο Πράσινο Ακρωτήριο όπως είχε προγραμματιστεί, κατευθύνεται πλέον προς την Τενερίφη. Εκεί οι αρχές προετοιμάζονται για την υποδοχή του πλοίου υπό αυστηρά μέτρα ασφαλείας.
Την ίδια ώρα, επιστήμονες και υγειονομικές υπηρεσίες σε Ευρώπη, Αφρική και Νότια Αμερική προσπαθούν να εντοπίσουν την ακριβή προέλευση της μόλυνσης και να αποτρέψουν νέα αλυσίδα μετάδοσης.
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας εμφανίζεται καθησυχαστικός, υπογραμμίζοντας ότι δεν πρόκειται για νέα πανδημία και ότι ο ιός απαιτεί στενή και παρατεταμένη επαφή για να μεταδοθεί.
Ωστόσο, για τους επιβάτες του MV Hondius, όλα έχουν αλλάξει. Και πλέον, το μεγάλο ερώτημα είναι αν ο εφιάλτης θα τελειώσει μέσα στο πλοίο ή αν οι συνέπειες αυτής της μοιραίας αλυσίδας λαθών θα συνεχίσουν να εμφανίζονται και τις επόμενες εβδομάδες…
Ο τεχνητός φωτισμός τη νύχτα διαταράσσει τον κιρκάδιο ρυθμό και το ανοσοποιητικό σύστημα άγριων τρωκτικών, αυξάνοντας τη θνησιμότητα έως 2,35 φορές
Νέα επιστημονική μελέτη προειδοποιεί ότι ο τεχνητός φωτισμός τη νύχτα ενδέχεται να έχει πολύ πιο σοβαρές επιπτώσεις στα οικοσυστήματα απ’ ό,τι είχε εκτιμηθεί μέχρι σήμερα, καθώς μπορεί να διαταράσσει βασικούς βιολογικούς μηχανισμούς των ζώων, αλλά και να σχετίζεται ευρύτερα με καθημερινές πηγές φωτός όπως τα κινητά τηλέφωνα που χρησιμοποιούνται τη νύχτα.
Η έρευνα, που πραγματοποιήθηκε στο Πανεπιστήμιο του Τελ Αβίβ, δείχνει ότι ακόμη και χαμηλής έντασης τεχνητό φως τη νύχτα – αντίστοιχο με αυτό του οδικού φωτισμού ή της οθόνης ενός κινητού – μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τον κιρκάδιο ρυθμό και το ανοσοποιητικό σύστημα άγριων τρωκτικών, οδηγώντας σε αύξηση της θνησιμότητας έως και 2,35 φορές.
Πώς επηρεάζεται η «βιολογική ρολόι» των ζώων
Η μελέτη επικεντρώθηκε σε δύο είδη τοπικών θηλαστικών στο Ζωολογικό Κήπο του Πανεπιστημίου του Τελ Αβίβ: τον χρυσό ακανθωτό ποντικό και τον κοινό ακανθωτό ποντικό.
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι ο τεχνητός φωτισμός τη νύχτα δεν επηρεάζει μόνο τον ύπνο και τον φυσικό κιρκάδιο ρυθμό των ζώων, αλλά φαίνεται να αποδυναμώνει και τη λειτουργία του ανοσοποιητικού τους συστήματος.
Πρόκειται για την πρώτη μελέτη παγκοσμίως που συνδέει άμεσα τον νυχτερινό τεχνητό φωτισμό με μείωση της ανοσολογικής άμυνας σε θηλαστικά.
Αυξανόμενη ανησυχία για περιβαλλοντικές επιπτώσεις
Οι ερευνητέςσημειώνουν ότι η μελέτη αυτή έρχεται να προστεθεί σε ένα σύνολο πρόσφατων επιστημονικών ευρημάτων που δείχνουν πως οι ανθρώπινες παρεμβάσεις – όπως ο θόρυβος και ο φωτισμός – επηρεάζουν βαθιά τη συμπεριφορά και τη φυσιολογία των ζώων.
Πριν από λίγες εβδομάδες, άλλη έρευνα από το Πανεπιστήμιο Μπεν Γκουριόν είχε δείξει ότι η ηχορύπανση επηρεάζει τη συμπεριφορά άγριων πτηνών, ιδιαίτερα των πουλιών.
Τι λένε οι επιστήμονες
Η έρευνα για τον τεχνητό φωτισμό πραγματοποιήθηκε από την υποψήφια διδάκτορα Hagar Vardi-Naim, υπό την επίβλεψη των καθηγητών Yariv Wine και Noga Kronfeld-Schor, οι οποίοι ειδικεύονται στην ανοσολογία και τη ζωολογική φυσιολογία.
Οι επιστήμονες τονίζουν ότι τα αποτελέσματα αναδεικνύουν μια λιγότερο γνωστή αλλά κρίσιμη διάσταση της φωτορύπανσης, η οποία δεν επηρεάζει μόνο τη συμπεριφορά, αλλά και τη βιολογική ανθεκτικότητα των ζώων.
Η μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι ακόμη και χαμηλής έντασης τεχνητός φωτισμός τη νύχτα μπορεί να λειτουργήσει ως παράγοντας περιβαλλοντικής πίεσης, επηρεάζοντας τη φυσική ισορροπία των οικοσυστημάτων και θέτοντας νέα ερωτήματα για τις επιπτώσεις της φωτορύπανσης στη βιοποικιλότητα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η τεχνολογία που φαίνεται να χρησιμοποιούσε το drone, το οποίο ήταν έτοιμο για επίθεση
Συναγερμός έχει σημάνει στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μετά τον εντοπισμό μη επανδρωμένου σκάφους στη Λευκάδα, με την υπόθεση να αντιμετωπίζεται ως ιδιαίτερα σοβαρή και να εξετάζεται με απόλυτη διακριτικότητα από ειδικές υπηρεσίες και στρατιωτικά κλιμάκια.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την έρευνα έχει αναλάβει και η Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών, καθώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του drone αλλά και ο εξοπλισμός που φέρεται να έφερε προκαλούν έντονο προβληματισμό στις Αρχές. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το μη επανδρωμένο μέσο διέθετε πυροκροτητές και εκρηκτικά, γεγονός που το καθιστούσε επιχειρησιακά έτοιμο για επίθεση.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι οι αρμόδιοι εξετάζουν με ιδιαίτερη προσοχή τον τρόπο με τον οποίο το drone έφτασε μέχρι τη Λευκάδα. Το επικρατέστερο σενάριο είναι ότι μεταφέρθηκε από πλοίο και δεν διέσχισε αυτόνομα ολόκληρο το Αιγαίο, καθώς κάτι τέτοιο θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο με βάση τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η τεχνολογία που φαίνεται να χρησιμοποιούσε. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, το drone, το οποίο προσομοιάζει το ουκρανικό Magura, είχε δυνατότητα δορυφορικής καθοδήγησης μέσω Starlink, ενώ η επιχειρησιακή του εμβέλεια φέρεται να έφτανε έως και τα 1.000 χιλιόμετρα.
Στρατιωτικές πηγές τονίζουν ότι η ανάλυση του συγκεκριμένου συστήματος αναμένεται να δώσει κρίσιμα στοιχεία για τις δυνατότητες που προσομοιάζει, αλλά και για πιθανά σενάρια χρήσης του σε επιχειρησιακό επίπεδο.
Magura: Η ουκρανική υπερ-μηχανή που χτυπά πλοία, ελικόπτερα και μαχητικά
Η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022 και η μετέπειτα εξέλιξη του πολέμου επιτάχυναν θεαματικά την ανάπτυξη μη επανδρωμένων αεροπορικών, χερσαίων και ναυτικών συστημάτων.
Ανάμεσα στα πιο εντυπωσιακά παραδείγματα ξεχωρίζει η ουκρανική οικογένεια μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) Magura. Το όνομα προέρχεται από σλαβική θεότητα πολέμου, ενώ παράλληλα χρησιμοποιείται ως στρατιωτικό ακρωνύμιο για το “Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus”. Τα συστήματα αυτά επιχειρούν υπό την Κεντρική Διεύθυνση Πληροφοριών του ουκρανικού Υπουργείου Άμυνας.
Τα Magura έγιναν γνωστά τον Μάιο του 2023, όταν τρία drones επιτέθηκαν στο ρωσικό πλοίο συλλογής πληροφοριών Ivan Khurs, κλάσης Yuriy Ivanov, εκτοπίσματος περίπου 4.000 τόνων, αρκετές εκατοντάδες μίλια μακριά από τις ουκρανικές ακτές. Στη συνέχεια ακολούθησαν επανειλημμένες επιχειρήσεις εναντίον ρωσικών στόχων κυρίως στη Μαύρη Θάλασσα.
Το πρώτο drone που βύθισε πολεμικό πλοίο του εχθρού
Τον Φεβρουάριοτου2024, τα Magura V5 έγραψαν ιστορία, καθώς αποτέλεσαν τα πρώτα ναυτικά drones που βύθισαν εχθρικό πολεμικό πλοίο σε πραγματικές συνθήκες μάχης. Συγκεκριμένα, κατέστρεψαν τη ρωσική πυραυλάκατο Ivanovets κλάσης Tarantul-III, αλλά και το αποβατικό Tsezar Kunikov κλάσης Ropucha. Σύμφωνα με ουκρανικές εκτιμήσεις, μέσα σε περίπου έναν χρόνο τα Magura V5 είχαν συμβάλει στην καταστροφή οκτώ ρωσικών πολεμικών πλοίων και στην πρόκληση ζημιών σε άλλα έξι, με συνολικό οικονομικό κόστος άνω των 500 εκατ. δολαρίων για τον ρωσικό στόλο. Από τότε, διάφορες εκδόσεις τους έχουν παρουσιαστεί σε δυτικές αμυντικές εκθέσεις, προσελκύοντας έντονο ενδιαφέρον.
Το Magura V5 έχει εκτόπισμα περίπου 1,1 τόνου πλήρως φορτωμένο και εκτιμάται ότι κοστίζει 250.000–300.000 δολάρια ανά μονάδα. Το μήκος του φτάνει τα 18 πόδια, το πλάτος τα 5 πόδια και το βύθισμά του περίπου τα 1,3 πόδια. Η Ουκρανία είχε δηλώσει το 2024 ότι μπορούσε να παράγει έως και 50 τέτοια USV τον μήνα, εφόσον απαιτηθεί. Εκτός από επιθέσεις αυτοκτονίας, τα Magura μπορούν να αναλάβουν αποστολές επιτήρησης, αναγνώρισης, περιπολίας, έρευνας και διάσωσης, ναρκοπολέμου και προστασίας στόλου.
Τα πλεονεκτήματά τους
Η δυσκολία εντοπισμού τους αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματά τους. Διαθέτουν κύτος χαμηλού ίχνους από ανθρακονήματα σε σχήμα V, με ελάχιστο ύψος πάνω από την ίσαλο γραμμή και περιορισμένη θερμική υπογραφή. Χρησιμοποιούν υδροπροωθητές, έχουν επιχειρησιακή εμβέλεια άνω των 400 ναυτικών μιλίων, ταχύτητα πλεύσης περίπου 22 κόμβων και μέγιστη ταχύτητα που φτάνει τους 42 κόμβους — με αναφορές ακόμη και για 54 κόμβους σε σύντομες εξάρσεις ταχύτητας. Τα συστήματα καθοδήγησης συνδυάζουν GPS, αδρανειακή ναυτιλία και κάμερες πρώτου προσώπου, ενώ οι επικοινωνίες βασίζονται σε mesh radio με εναέριους αναμεταδότες ή δορυφορικά δίκτυα ανθεκτικά σε παρεμβολές. Το ωφέλιμο φορτίο αγγίζει τις 300 κιλά και μπορεί να περιλαμβάνει εκρηκτικά, πολυβόλα, αντιαρματικούς πυραύλους ή ακόμη και αντιαεροπορικούς πυραύλους.
Αργότερα παρουσιάστηκαν οι εκδόσεις Magura V6 και η μεγαλύτερη V7, η οποία αποκαλύφθηκε δημόσια την άνοιξη του 2025. Η έκδοση V7, εξοπλισμένη με πυραύλους AIM-9 Sidewinder, φέρεται να κατέρριψε δύο ρωσικά μαχητικά Su-30 τον Μάιο του ίδιου έτους. Το V7 έχει μήκος 24 πόδια, επιχειρησιακή εμβέλεια περίπου 800 ναυτικών μιλίων και δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου έως 1.400 λίβρες, ενώ συχνά εμφανίζεται με δύο πυραύλους επιφανείας-αέρος τοποθετημένους σε ράγες εκτόξευσης.
Οι αποστολές του Magura
Η πρώτη καταγεγραμμένη χρήση ουκρανικών USV σημειώθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2022, κατά την επίθεση στη ναυτική βάση της Σεβαστούπολης στην Κριμαία. Η επιχείρηση συνδύασε drones επιφανείας και αέρος σε αποστολή «μονής κατεύθυνσης», προκαλώντας περιορισμένες ζημιές σε ρωσικά πλοία χωρίς όμως να επιτευχθεί βύθιση. Παρ’ όλα αυτά, η επιχείρηση θεωρήθηκε στρατηγικά επιτυχημένη.
Η αποτελεσματικότητα της επίθεσης αποδόθηκε κυρίως σε τρεις παράγοντες: στη χρήση τακτικών σμήνους που κορέννυαν την άμυνα, στον συνδυασμό εναέριων και θαλάσσιων drones που διασπούσε την προσοχή των ρωσικών αισθητήρων και, τέλος, στο χαμηλό ίχνος των USV που δυσκόλευε τον εντοπισμό τους.
Αν και ο ρωσικός στόλος δεν υπέστη συντριπτικές απώλειες εκείνη τη στιγμή, η επίθεση άλλαξε τον τρόπο επιχειρήσεων της Μόσχας στη Μαύρη Θάλασσα. Η Ρωσία περιόρισε τις κινήσεις των πλοίων της εκτός βάσεων, υιοθέτησε πιο αμυντική στάση και μετέφερε μονάδες από τη Σεβαστούπολη προς ασφαλέστερες εγκαταστάσεις στην ανατολική Κριμαία και τη νότια Ρωσία.
Τον Ιούλιο του 2023, ουκρανικά ναυτικά drones έπληξαν τη γέφυρα του Κερτς, προκαλώντας σοβαρές ζημιές και διαταράσσοντας την κυκλοφορία. Η γέφυρα αποτελεί κομβικό σημείο για τη ρωσική στρατιωτική εφοδιαστική προς την Κριμαία, γεγονός που καθιστά κάθε επιτυχημένη επίθεση ιδιαίτερα σημαντική σε επιχειρησιακό επίπεδο.
Τον Νοέμβριο του 2023, σε μία τεκμηριωμένη επιχειρησιακή χρήση των drones, καταστράφηκαν ένα αποβατικό σκάφος κλάσης Serna και ένα αποβατικό σκάφος κλάσης Akula που βρίσκονταν σε βάση του Ρωσικού Ναυτικού στο Τσορνομόρσκε, στη δυτική Κριμαία.
Την 1η Φεβρουαρίου 2024 τα Magura V5 βύθισαν την κορβέτα Ivanovets και λίγο αργότερα στις 14 Φεβρουαρίου 2024 το αποβατικό Cesar Kunikov, πλήττοντας σοβαρά τις ρωσικές δυνατότητες θαλάσσιου ανεφοδιασμού. Παράλληλα, ουκρανικά drones κατέστρεψαν μικρότερα σκάφη, όπως περιπολικά Mangust και ρυμουλκά Saturn.
Στις 5 Μαρτίου 2024, τα μη επανδρωμένα drone MAGURA V5 χρησιμοποιήθηκαν σε μια επίθεση που βύθισε το περιπολικό πλοίο Sergey Kotov κοντά στο Στενό του Κερτς.
Η αναβάθμιση με τα αντιαεροπορικά βλήματα
Η εξέλιξη των ουκρανικών USV δεν περιορίστηκε στις επιθέσεις αυτοκτονίας. Σταδιακά μετατράπηκαν και σε πλατφόρμες αντιαεροπορικού πολέμου. Αντί για εκρηκτικά, ορισμένες εκδόσεις φέρουν αισθητήρες και πυραύλους μικρού βεληνεκούς, λειτουργώντας ως κινητές θαλάσσιες αντιαεροπορικές θέσεις.
Τον Δεκέμβριο του 2024, drones Sea Baby εξοπλισμένα με βαριά πολυβόλα αντάλλαξαν πυρά με ρωσικά ελικόπτερα Mi-8/Mi-17 στον κόλπο του Κερτς.
Λίγες εβδομάδες αργότερα, στις 31 Δεκεμβρίου 2024, ένα Magura-5 κατέρριψε δύο ρωσικά ελικόπτερα Mi-8 κοντά στο ακρωτήριο Tarkhankut χρησιμοποιώντας πυραύλους Sea Dragon, παραλλαγή του σοβιετικού R-73. Ήταν η πρώτη επιβεβαιωμένη κατάρριψη ελικοπτέρου από drone επιφανείας.
Νέα παγκόσμια πρωτιά
Η επόμενη παγκόσμια πρωτιά ήρθε στις 2 Μαΐου 2025, όταν Magura-7 κατέρριψαν δύο μαχητικά Su-30 με πυραύλους AIM-9 Sidewinder κοντά στο Νοβοροσίσκ. Ήταν η πρώτη φορά που USV κατέστρεφαν μαχητικά αεροσκάφη, αλλά και η πρώτη επιχειρησιακή χρήση AIM-9 από drone επιφανείας.
Παράλληλα, η Ουκρανία αξιοποίησε τα USV και ως «μητρικά» σκάφη για μικρότερα UAV. Στις αρχές Ιουλίου 2025, drones που εκτοξεύθηκαν από USV επιτέθηκαν σε ρωσικές εγκαταστάσεις ραντάρ στην Κριμαία, πιθανότατα στο σύστημα Nebo-M, ένα από τα βασικά στοιχεία της ρωσικής αεράμυνας μεγάλου βεληνεκούς.
Η χρήση μη επανδρωμένων σκαφών ως πλατφορμών εκτόξευσης FPV drones επιτρέπει στην Ουκρανία να επεκτείνει σημαντικά την ακτίνα δράσης μικρών UAV χαμηλού ύψους, τα οποία υπό φυσιολογικές συνθήκες θα περιορίζονταν από την ανάγκη συνεχούς σύνδεσης με τον χειριστή. Μέσω των συστημάτων επικοινωνίας των USV, δημιουργείται ουσιαστικά μια προωθημένη κινητή βάση επιχειρήσεων για αεροπορικά drones σε μεγάλες αποστάσεις.
Το χτύπημα στα ανοιχτά της Κρήτης
Η ανατολική Μεσόγειος και το Αιγαίο αποτελούν διαύλους διέλευσης πλοίων του σκιώδους στόλου, ενώ ελληνικά λιμάνια και αγκυροβόλια βρίσκονται, έστω έμμεσα, στο γεωγραφικό τόξο της νέας αυτής πραγματικότητας.
Η SBU ανακοίνωσε ότι στις 19 Δεκεμβρίου του 2025 ένα δεξαμενόπλοιο του «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας χτυπήθηκε για πρώτη φορά στη Μεσόγειο Θάλασσα 2.000 χιλιόμετρα από το ουκρανικό έδαφος, και μάλιστα στα νότια της Κρήτης.
Ο λόγος για το πλοίο QENDIL, το οποίο έχει αλλάξει πολλά ονόματα από τη ρωσική εισβολή και μετά καθώς χρησιμοποιείται για παράνομη μεταφορά πετρελαίου στη Ρωσία, που σύμφωνα με πληροφορίες, χτυπήθηκε από εναέρια μη επανδρωμένα αεροσκάφη στα ουδέτερα ύδατα της Μεσογείου από την ομάδα “Α” του Κέντρου Ειδικών Επιχειρήσεων της SBU «ως αποτέλεσμα μέτρων πολλαπλών σταδίων».
Τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης κυκλοφόρησαν ένα βίντεο από την επίθεση στη Μεσόγειο.
Η διαδρομή του, η οποία αντιστοιχεί σε δορυφορικές εικόνες που μελέτησε το πρακτορείο AFP, υποδεικνύει μια στροφή που έγινε κατά τη διάρκεια της νύχτας μεταξύ Πέμπτης και Παρασκευής, όταν βρισκόταν σε απόσταση άνω των 250 χιλιομέτρων από τις ακτές της Ελλάδας και της Λιβύης. Το πλοίο φαίνεται ότι ταξίδευε προς τα ανατολικά το πρωί της Πέμπτης.
Τι ισχύει με τα διεθνή ύδατα και το ελληνικό FIR
Στο Αιγαίο, τα ελληνικά χωρικά ύδατα εκτείνονται στα 6 ναυτικά μίλια (ν.μ.), ενώ ο εθνικός εναέριος χώρος στα 10 ν.μ.. Οτιδήποτε πέραν αυτών των ορίων, αν και εντός του FIR Αθηνών, θεωρείται διεθνής εναέριος χώρος και ύδατα.
Η Ελλάδα έχει την τεχνική ευθύνη (FIR) για την ασφάλεια πτήσεων σε όλο το Αιγαίο, αλλά η κυριαρχία της περιορίζεται στα χωρικά ύδατα (6 ν.μ.) και τον εθνικό εναέριο χώρο (10 ν.μ.).
Χιλιάδες οπαδοί της μπάντας αναμένονται να κατακλύσουν το χώρο για το πολυαναμενόμενο live
Η Αθήνα ετοιμάζεται να ζήσει απόψε μια από τις πιο δυνατές rock στιγμές της χρονιάς, καθώς οι Metallica δίνουν το παρόν στο Ολυμπιακό Στάδιο.
Χιλιάδες οπαδοί της μπάντας αναμένονται να κατακλύσουν το χώρο για το πολυαναμενόμενο live, το οποίο χαρακτηρίζεται ήδη ως ένα από τα σημαντικότερα συναυλιακά γεγονότα του καλοκαιριού.
Οι πύλες του Ολυμπιακού Σταδίου ανοίγουν στις 16:00, δίνοντας τη δυνατότητα στον κόσμο να εισέλθει ομαλά και χωρίς καθυστερήσεις. Η διοργανώτρια εταιρεία έχει εκδώσει λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με την προσέλευση, προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός και να διασφαλιστεί η ομαλή ροή των θεατών μέσα στο χώρο της συναυλίας.
Η πρόσβαση στο ΟΑΚΑ γίνεται εύκολα με μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ οι διοργανωτές συνιστούν στους θεατές να προτιμήσουν το μετρό και τα λεωφορεία, ώστε να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση γύρω από το στάδιο. Επιπλέον, υπάρχουν σαφείς οδηγίες για τα αντικείμενα που επιτρέπονται εντός του χώρου, με στόχο την ασφάλεια όλων των παρευρισκομένων.
Οι πύλες εισόδου στο στάδιο
Οι κάτοχοι εισιτηρίων καθήμενων μπορούν να εισέλθουν από όλες τις εισόδους του σταδίου, εκτός από τις Πύλες της Λεωφόρου Σπύρου Λούη. Μάλιστα, σύμφωνα με τις οδηγίες της High Priority, οι θεατές θα κατευθυνθούν στις εισόδους καθήμενων 1, 2, 8, 12 και 17.
Συγκεκριμένα, η είσοδος καθήμενων 1 (πράσινη πινέζα στον χάρτη) εξυπηρετεί τις θύρες 23 έως 35, η είσοδος 2 (κόκκινη πινέζα) τις θύρες 1 έως 5, η είσοδος 8 (μωβ πινέζα) τις θύρες 6 έως 10, η είσοδος 12 (κίτρινη πινέζα) τις θύρες 11 έως 15 και η είσοδος 17 (γαλάζια πινέζα) τις θύρες 16, 17 και 19 έως 22. Η πρόσβαση για όσους επιθυμούν δωρεάν στάθμευση γίνεται μέσω της Λεωφόρου Κύμης.
Σημειώνεται ότι οι κάτοχοι εισιτηρίων αρένας έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης από όλες τις εισόδους του ΟΑΚΑ, δηλαδή από τις εισόδους Κύμης, Ειρήνης, Αρτέμιδος, ΙΑΣΩ και Πεζογέφυρας, καθώς και από την Πύλη ΣΤ που βρίσκεται επί της Λεωφόρου Σπύρου Λούη. Ακολουθώντας τη σχετική σήμανση, θα οδηγηθούν στην είσοδο της αρένας, ενώ διατίθεται και ελεύθερο parking με πρόσβαση από τη Λεωφόρο Κύμης.
High PriorityHigh Priority
Τι ώρα πρέπει να είστε στο ΟΑΚΑ
Όπως προαναφέρθηκε, στις 16:00 θα ανοίξουν οι πύλες του ΟΑΚΑ. Δύο ώρες αργότερα, στις 18:00, ανεβαίνουν στη σκηνή οι Knocked Loose, ένα από τα πιο εκρηκτικά ονόματα της σύγχρονης hardcore metal σκηνής, που θα δώσουν τον πρώτο τόνο της βραδιάς.
Στις 19:00 σειρά παίρνουν οι Gojira, που επανενώνονται με τους Metallica έπειτα από την κοινή τους περιοδεία στο World Magnetic, υποσχόμενοι ένα δυναμικό σετ που θα προετοιμάσει το έδαφος για το μεγάλο φινάλε.
Περίπου στις 20:30 οι Metallica θα βγουν στη σκηνή 360 μοιρών, με το Snake Pit στο κέντρο και θέα προς όλες τις κατευθύνσεις του γηπέδου.
Έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα για τη συναυλία στο ΟΑΚΑ
Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αυξημένα μέτρα ασφαλείας τίθεται σε εφαρμογή στο ΟΑΚΑ για το τριήμερο 8, 9 και 10 Μαΐου 2026, ενόψει της συναυλίας των Metallica.
«Λόγω της ιδιαίτερα αυξημένης προσέλευσης επισκεπτών κατά το τριήμερο 8, 9 και 10 Μαΐου 2026 στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών (ΟΑΚΑ), και έχοντας πάντοτε ως απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια των αθλητριών, των αθλητών, των αθλουμένων, των επισκεπτών και των φιλάθλων, θα πραγματοποιηθούν τροποποιήσεις στα προγράμματα λειτουργίας των αθλητικών εγκαταστάσεων καθώς και στους χώρους στάθμευσης σε ολόκληρο το Ολυμπιακό Συγκρότημα» αναφέρει στην ανακοίνωσή της χαρακτηριστικά η διοίκηση του ΟΑΚΑ.
«Στο πλαίσιο της καλύτερης δυνατής εξυπηρέτησης και της ομαλής διεξαγωγής των δραστηριοτήτων, θα θέλαμε θερμά τη συνεργασία και τη συμβολή όλων, ώστε η παρουσία και η επίσκεψή σας στο ΟΑΚΑ να αποτελέσει μία ασφαλή και ευχάριστη εμπειρία. Παρακαλούμε θερμά για την πιστή τήρηση των οδηγιών των αρμόδιων αρχών και του προσωπικού του ΟΑΚΑ, ενώ συνιστάται, όπου είναι εφικτό, η αποφυγή προσέγγισης του Ολυμπιακού Συγκροτήματος με ιδιωτικά οχήματα, με στόχο τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την αποσυμφόρηση της περιοχής. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την κατανόηση, τη συνεργασία και τη συμβολή σας στην εύρυθμη λειτουργία του ΟΑΚΑ κατά τη διάρκεια των ημερών αυτών», συνεχίζει.
Ο Άδωνις Γεωργιάδης υπερασπίστηκε τη λειτουργία της κοινοβουλευτικής ομάδας της Νέας Δημοκρατίας, χαρακτηρίζοντας τη συζήτηση δημοκρατική και χωρίς εντάσεις
Ο υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ, αναφέρθηκε στις πρόσφατες συζητήσεις στο εσωτερικό της ΝΔ, στο πολιτικό στιλ που προτιμά, αλλά και στο ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών.
«Μου αρέσει το στυλ των πολιτικών που είναι πιο μαχητικοί και που μπαίνουν στη ”φωτιά”, σε κάποιους άλλους μπορεί να αρέσουν πιο πολύ οι ατσαλάκωτοι και οι κρυμμένοι», ανέφερε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης,σε σημερινή του συνέντευξη.
«Όλοι οι δημοσιογράφοι περιμένανε ότι θα γίνει σκοτωμός στην κοινοβουλευτική ομάδα της Νέας Δημοκρατίας. Αντί να γίνει σκοτωμός, έγινε 6,5 ώρα μια καταπληκτική συζήτηση δημοκρατικότατη», ανέφερε ο κ. Γεωργιάδης σχετικά με τη χθεσινή αναφορά του για τις απουσίες από τη συζήτηση της κοινοβουλευτικής ομάδας του κυβερνώντος κόμματος.
«Εγώ παραδέχομαι τον Μητσοτάκη, έμεινε 6,5 ώρες ο πρωθυπουργός εκεί. Τους άκουσε όλους τους βουλευτές του και στο τέλος απάντησε στον καθέναν ονομαστικά και προσωπικά. Δεν τσακώθηκε κανείς με κανέναν και τώρα θέλουμε να βγάλουμε πάλι μια εικόνα για να παίζουμε ότι δήθεν τσακωθήκαμε», πρόσθεσε.
«Ούτε με υπουργούς υπήρχε ένταση, ούτε τίποτα. Σε μια κουβέντα λέει ο καθένας μας την άποψη του. Εγώ δεν έχω τίποτα εναντίον κανενός συναδέλφου μου. Μου αρέσει το στυλ των πολιτικών που είναι πιο μαχητικοί και που μπαίνουν στη φωτιά, σε κάποιους άλλους μπορεί να αρέσουν πιο πολύ οι ατσαλάκωτοι και οι κρυμμένοι», σημείωσε, μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ.
«Δεν χρειάζεται να πω εγώ κάτι παραπάνω. Ο κόσμος βλέπει, κρίνει και αντιλαμβάνεται», συμπλήρωσε.
«Η Νέα Δημοκρατία μπαίνει στην τελική ευθεία για την τρίτη αυτοδυναμία του Κυριάκου Μητσοτάκη. Το μείζον είναι πώς θα βγούμε όλοι οι Υπουργοί και όλοι οι βουλευτές και όλα τα στελέχη και θα προβάλουμε το μεγάλο κυβερνητικό μας έργο», δήλωσε.
«Στο βάθος βλέπω τον πύργο του Ελληνικού. Ναι, αν δεν είχε εκλεγεί ο Κυριάκος Μητσοτάκης και δεν είχε ορίσει εμένα υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων και τον Νίκο τον Παθανάση, αυτός ο πύργος που βλέπετε δεν θα υπήρχε. Αυτός ο πύργος υπάρχει γιατί εμείς κάνουμε τη δουλειά μας», σημείωσε.
«Χθες πήγα σε ένα ιδιωτικό φαρμακείο στη Νέα Ερυθραία όπου ένας συμπολίτης μας με σκλήρυνση κατά πλάκας πήγε για πρώτη φορά να πάρει τα φάρμακά του, όχι περιμένοντας δύο ώρες στην ουρά του φαρμακείου του ΕΟΠΥΥ, αλλά παίρνοντας από το φαρμακείο που ήταν δίπλα στο σπίτι του και με το οποίο έχει συνεργασία», πρόσθεσε.
Για το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών
«Την τελευταία φορά που κοίταξα το ΦΕΚ μου δεν είχα αρμοδιότητα επί των εκλογών. Κάτι για τα νοσοκομεία γράφω και τα κέντρα υγείας, τι να σας πω», σχολίασε αρχικά ο κ. Γεωργιάδης σε ερώτηση για το ενδεχόμενο διεξαγωγής πρόωρων εκλογών.
«Οι εκλογές του 2027 θα γίνουν αναγκαστικά νωρίτερα. Κανονικά θα γινόντουσαν Ιούνιο του ’27. Λόγω της Ευρωπαϊκής Προεδρίας, Ιούνιο του ’27 δεν μπορούν να γίνουν. Άρα νωρίτερα θα γίνουν», επεσήμανε.
Σε ερώτηση αν ο Οκτώβριος είναι καλός μήνας, ο υπουργός Υγείας απάντησε ότι «η γενική μου πολιτική θέση, δεν τη λέω τώρα, το έχω πει πολύ καιρό, είναι ότι από τη ΔΕΘ και μετά δεν είναι πρόωρες».
«Και τη ΔΕΘ τη βάζω ως ορόσημο για τον εξής λόγο, διότι τελειώνει το Ταμείο Ανάκαμψης βασικά», τόνισε.
Συνελήφθη 41χρονη κοινωνική λειτουργούν στη Ρόδο για άρνηση παροχής στοιχείων σχετικά με πιθανή σεξουαλική κακοποίηση ανηλίκου, επικαλούμενη επαγγελματικό απόρρητο
Μια ιδιαίτερα ευαίσθητη και πολύπλοκη υπόθεση, που φέρνει στο προσκήνιο τα όρια ανάμεσα στο επαγγελματικό απόρρητο και την υποχρέωση προστασίας ενός παιδιού, εξετάζεται από τις δικαστικές αρχές στη Ρόδο, μετά τη σύλληψη 41χρονης κοινωνικής λειτουργού.
Η γυναίκα κατηγορείται ότι αρνήθηκε να δώσει στις Αρχές στοιχεία σχετικά με υπόθεση πιθανής σεξουαλικής κακοποίησης ανηλίκου, επικαλούμενη το επαγγελματικό απόρρητο και την ανάγκη προστασίας της ψυχικής υγείας του παιδιού.
Σύμφωνα με πληροφορίες της dimokratiki.gr, η υπόθεση άρχισε στις 5 Μαΐου 2026, όταν η κοινωνική λειτουργός επισκέφθηκε αυτοβούλως την Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου για να ενημερώσει σχετικά με πιθανό περιστατικό κακοποίησης παιδιού μέσα στο οικογενειακό του περιβάλλον.
Όπως φέρεται να υποστήριξε στην απολογία της, βασικός προβληματισμός της ήταν η διαδικασία που θα ακολουθούσε, καθώς λόγω της επαγγελματικής της εμπειρίας γνώριζε ότι σε τόσο μικρές ηλικίες η ιατροδικαστική εξέταση δεν πραγματοποιείται με αναισθησία χωρίς ειδική εισαγγελική εντολή.
Η ίδια εκτιμούσε πως μια τέτοια διαδικασία χωρίς νάρκωση θα μπορούσε να επιβαρύνει ψυχολογικά το παιδί και, γι’ αυτόν τον λόγο, επιδίωκε πρώτα να διασφαλιστούν συγκεκριμένες συνθήκες προστασίας πριν αποκαλύψει πλήρως τα στοιχεία της υπόθεσης.
Η άρνηση παροχής στοιχείων και η επέμβαση της Αστυνομίας
Κατά τη συνάντησή της με την Εισαγγελέα, ζητήθηκαν τα στοιχεία του ανηλίκου, ωστόσο η 41χρονη αρνήθηκε να τα αποκαλύψει, επικαλούμενη το άρθρο 23 του Ν. 3500/2006 περί επαγγελματικού απορρήτου.
Την επόμενη ημέρα, στις 6 Μαΐου, διατάχθηκε προκαταρκτική εξέταση και δόθηκε εντολή στην Αστυνομία να λάβει ένορκη κατάθεση για το περιστατικό και τα εμπλεκόμενα πρόσωπα.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στην εισαγγελική παραγγελία αναφερόταν ότι σε περίπτωση νέας άρνησης συνεργασίας θα εφαρμοζόταν η αυτόφωρη διαδικασία.
Το απόγευμα της 7ης Μαΐου, αστυνομικοί μετέβησαν στον χώρο εργασίας της κοινωνικής λειτουργού για να λάβουν κατάθεση. Εκείνη αρνήθηκε εκ νέου να δώσει στοιχεία, με αποτέλεσμα να συλληφθεί.
«Ήθελα να προστατεύσω το παιδί»
Η κατηγορούμενη φέρεται να υποστήριξε ότι είχε προηγουμένως επικοινωνήσει με νομικό σύμβουλο αλλά και με επαγγελματικούς φορείς κοινωνικών λειτουργών, προκειμένου να ενημερωθεί για τις δεοντολογικές και νομικές υποχρεώσεις της.
Όπως ανέφερε, στη συνέχεια αποφάσισε τελικά να γνωστοποιήσει τα στοιχεία του παιδιού, ζητώντας ταυτόχρονα να ληφθούν μέτρα ώστε να διασφαλιστεί η ψυχική του προστασία κατά την ιατροδικαστική διαδικασία.
Οι κατηγορίες και η δικαστική συνέχεια
Σε βάρος της 41χρονης ασκήθηκαν ποινικές διώξεις για:
υπόθαλψη εγκληματία κατ’ εξακολούθηση,
ψευδή αναφορά στην Αρχή μέσω απόκρυψης στοιχείων κατ’ εξακολούθηση,
και απείθεια.
Η υπόθεση εκδικάστηκε στο Αυτόφωρο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ρόδου στις 8 Μαΐου 2026, με την κατηγορούμενη να ζητά και να λαμβάνει προθεσμία.
Οι Metallica θα παρουσιάσουν το πρόγραμμά τους σε μια εντυπωσιακή 360° σκηνή τύπου in-the-round, που έχει στηθεί ειδικά για τη συναυλία στο ΟΑΚΑ
Η μεγάλη στιγμή για τους Έλληνες οπαδούς των Metallica έφτασε, καθώς απόψε το θρυλικό συγκρότημα θα εμφανιστεί στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας. Η συναυλία που έχει προκαλέσει τεράστιο ενθουσιασμό και έγινε sold out μέσα σε ελάχιστο χρόνο, αποτελεί το επίκεντρο του ευρωπαϊκού σκέλους της περιοδείας M72 World Tour.
Η σκηνή και το σόου των Metallica στο ΟΑΚΑ
Οι Metallica θα παρουσιάσουν το πρόγραμμά τους σε μια εντυπωσιακή 360° σκηνή τύπου in-the-round, που έχει στηθεί ειδικά για τη συναυλία στο ΟΑΚΑ. Το σκηνικό αυτό επιτρέπει στο κοινό να ζήσει μια μοναδική εμπειρία, καθώς η μπάντα θα βρίσκεται στο κέντρο της προσοχής, προσφέροντας ένα δυναμικό και καθηλωτικό live show.
Η συναυλία στην Αθήνα σηματοδοτεί την έναρξη της ευρωπαϊκής περιοδείας M72 World Tour, η οποία έχει ξεπεράσει όλα τα προηγούμενα ρεκόρ σε πωλήσεις και προσέλευση. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει τη διαχρονική επιρροή των Metallica και την αφοσίωση του κοινού τους σε όλο τον κόσμο, αλλά ιδιαίτερα στην Ελλάδα.
Περισσότεροι από80.000 φίλοι της metal μουσικής έχουν ήδη εξασφαλίσει τη θέση τους για να παρακολουθήσουν το σόου, το οποίο αναμένεται να είναι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο εντυπωσιακά στη χώρα τα τελευταία χρόνια. Η ταχύτατη εξάντληση των εισιτηρίων από τον περασμένο Μάιο δείχνει την ανυπομονησία και το πάθος των Ελλήνων οπαδών για τη συναυλία των Metallica.
https://www.instagram.com/p/DX6zG9UCEbr/
Οι Metallica, ένα από τα πιο επιδραστικά συγκροτήματα της heavy metal σκηνής παγκοσμίως, έρχονται μετά από πολυετή απουσία στην Ελλάδα, ανανεώνοντας το ραντεβού τους με το ελληνικό κοινό. Η περιοδεία M72 World Tour συνοδεύεται από θετικές κριτικές και εντυπωσιακές παραστάσεις σε όλη την Ευρώπη, γεγονός που ενισχύει τις προσδοκίες για ένα αξέχαστο βράδυ στο ΟΑΚΑ.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό που ανακοινώθηκε από τους διοργανωτές, οι πύλες του σταδίου θα ανοίξουν στις 16:00. Στις 18:00 θα εμφανιστούν οι Knocked Loose και στις 19:00 θα δώσουν τη σκυτάλη στους Gojira. Περίπου στις 20:30 οι Metallica θα εμφανιστούν στη σκηνή και το ΟΑΚΑ θα πάρει φωτιά!
Πρόγραμμα
Doors Open: 16:00
Knocked Loose: 18:00
Gojira: 19:00
Metallica: 20:30 (κατά προσέγγιση)
Σημαντικές πληροφορίες για την είσοδο στον χώρο
Όλες οι τσάντες (πλάτες, ώμου, κ.ά.), δεν πρέπει να ξεπερνούν το μέγεθος Α4 (21cm x 30cm). Το κοινό καλείται να τηρήσει αυτή την οδηγία, καθώς τσάντες μεγαλύτερες από αυτό το μέγεθος δεν επιτρέπονται και ενδέχεται να μην είναι δυνατή η είσοδος στον χώρο.
Απαγορεύονται επίσης
Όπλα κάθε είδους, αιχμηρά αντικείμενα, spray πιπεριού, mace, εύφλεκτα υλικά
Επαγγελματικές κάμερες (με αποσπώμενο φακό), εξοπλισμός αποκλειστικά για βιντεοσκόπηση ή ηχογράφηση των συναυλιών
Drones
Ζώα (εκτός από ζώα βοηθείας)
Μεγάλες ομπρέλες
Καρέκλες, παιδικά καθίσματα, σκαμπό ή οποιοδήποτε είδος φορητού καθίσματος
Ο πύραυλος, με την ονομασία «Yildirimhan» – που στα τουρκικά σημαίνει «κεραυνός» – αποκαλύφθηκε στην έκθεση αμυντικής βιομηχανίας SAHA 2026, στο Εκθεσιακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης
Η Τουρκία παρουσίασε για πρώτη φορά πρωτότυπο διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου (ICBM), επιχειρώντας να ενισχύσει την αμυντική της αυτονομία και να αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρό ρόλο στη Μέση Ανατολή αλλά και εντός του ΝΑΤΟ.
Ο πύραυλος, με την ονομασία «Yildirimhan» – που στα τουρκικά σημαίνει «κεραυνός» – αποκαλύφθηκε στην έκθεση αμυντικής βιομηχανίας SAHA 2026, στο Εκθεσιακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης.
Το σύστημα αναπτύχθηκε από το ερευνητικό και αναπτυξιακό κέντρο του τουρκικού υπουργείου Άμυνας και θεωρείται ένα από τα πιο φιλόδοξα εξοπλιστικά σχέδια της Άγκυρας μέχρι σήμερα.
Τι γνωρίζουμε για τον Yildirimhan
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, ο Yildirimhan διαθέτει εμβέλεια 6.000 χιλιομέτρων, κάτι που τον κατατάσσει στην κατηγορία των διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων. Η Ομοσπονδία Αμερικανών Επιστημόνων θεωρεί ICBM κάθε βαλλιστικό πύραυλο με εμβέλεια άνω των 5.500 χιλιομέτρων.
Αυτό σημαίνει πως, εάν εκτοξευθεί από τουρκικό έδαφος, θα μπορεί να πλήξει στόχους σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, της Ασίας και της Αφρικής.
Το τουρκικό πρακτορείο Anadolu μετέδωσε ότι ο πύραυλος μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα Mach 25, δηλαδή 25 φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου. Διαθέτει τέσσερις κινητήρες πυραυλικής προώθησης και χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό τετροξείδιο του αζώτου. Η πολεμική κεφαλή έχει δυνατότητα μεταφοράς φορτίου έως και 3.000 κιλών.
BREAKING — Turkey unveils intercontinental ballistic missile Yildirimhan with 6,000KM range during SAHA arms expo.
Προς το παρόν, πάντως, η Τουρκία δεν έχει ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του πυραύλου.
Το μήνυμα της Άγκυρας
Μιλώντας στην έκθεση, ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας Γιασάρ Γκιουλέρ υποστήριξε ότι η χώρα δεν προσφέρει πλέον μόνο οπλικά συστήματα στους συμμάχους της αλλά και τεχνολογία, καθώς και μια «βιώσιμη οικονομία ασφάλειας».
Αναλυτές εκτιμούν ότι η πραγματική σημασία του προγράμματος δεν βρίσκεται μόνο στον ίδιο τον πύραυλο αλλά κυρίως στην ικανότητα της Τουρκίας να τον αναπτύξει.
Ο Οζγκιούρ Ουνλουχισαρτσίκλι, διευθυντής του German Marshall Fund στις ΗΠΑ, δήλωσε στο Al Jazeera πως η Τουρκία δεν αντιμετωπίζει σήμερα άμεση απειλή που να απαιτεί διηπειρωτικούς πυραύλους αποτροπής, ωστόσο η τεχνολογική δυνατότητα παραγωγής ενός τέτοιου συστήματος αποτελεί από μόνη της στρατηγικό επίτευγμα.
Σύνδεση με το διαστημικό πρόγραμμα
Ο αναλυτής ασφαλείας Μπουράκ Γιλντιρίμ σημείωσε ότι το πρόγραμμα συνδέεται έμμεσα και με τις φιλοδοξίες της Τουρκίας στο Διάστημα. Όπως εξήγησε, η φυσική που απαιτείται για την τοποθέτηση δορυφόρων σε τροχιά είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια με εκείνη των διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων.
Το τουρκικό πρόγραμμα Delta-V, που έχει πολιτικό και εμπορικό χαρακτήρα, στοχεύει στην εκτόξευση τουρκικών δορυφόρων με εγχώριους πυραύλους. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ανάπτυξη τεχνολογίας ICBM αποτελεί σχεδόν φυσική εξέλιξη ενός σοβαρού διαστημικού προγράμματος.
Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, SAHA 2026 Fuarı’nda Bakanlığımız AR-GE Merkezi tarafından üretilen yeni teknolojileri kamuoyuna açıkladı.
Davetlilerin yoğun ilgi gösterdiği tanıtım töreninde;
✅ Ülkemizin ilk sıvı roket yakıtlı, hipersonik hızda seyir yapabilen ve en uzun… pic.twitter.com/COA569HTWv
— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) May 5, 2026
Παράλληλα όμως υπογράμμισε ότι αυτό που παρουσιάστηκε στην έκθεση ήταν ουσιαστικά ένα πρωτότυπο σε μορφή μακέτας και όχι επιχειρησιακό σύστημα. Δεν έχουν υπάρξει γνωστές δοκιμαστικές εκτοξεύσεις, ενώ αρκετά κρίσιμα τεχνικά στοιχεία παραμένουν άγνωστα.
Μάλιστα, ακόμη και η πιθανή μελλοντική βάση δοκιμών στη Σομαλία δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί.
«Πρόκειται περισσότερο για διακηρυγμένη φιλοδοξία παρά για επιχειρησιακή δυνατότητα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η γεωπολιτική διάσταση
Η παρουσίαση του νέου πυραύλου πραγματοποιήθηκε σε μια περίοδο έντονης αστάθειας στη Μέση Ανατολή. Παρά την εύθραυστη εκεχειρία μετά τον πόλεμο ΗΠΑ – Ισραήλ με το Ιράν, η ένταση στην περιοχή παραμένει υψηλή.
Η Άγκυρα είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι συστήματα αεράμυνας του ΝΑΤΟ αναχαίτισαν βαλλιστικούς πυραύλους που κατευθύνονταν προς την Τουρκία. Η Τεχεράνη αρνήθηκε οποιαδήποτε εμπλοκή και υπαινίχθηκε πιθανή ισραηλινή προβοκάτσια.
Την ίδια στιγμή, οι σχέσεις Τουρκίας – Ισραήλ βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο. Ο πρώην πρωθυπουργός του Ισραήλ Ναφτάλι Μπένετ είχε δηλώσει τον Φεβρουάριο ότι η Τουρκία συνιστά «νέα απειλή» για το Ισραήλ, υποστηρίζοντας ότι η Άγκυρα εντάσσεται σε έναν περιφερειακό άξονα αντίστοιχο με εκείνον του Ιράν.
Η τουρκική ηγεσία, από την πλευρά της, έχει εντείνει δραματικά την κριτική προς το Ισραήλ για τον πόλεμο στη Γάζα και τη μεταχείριση των Παλαιστινίων.
Ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν είχε κατηγορήσει το Ισραήλ ότι συνεχίζει μια «αιματοβαμμένη γενοκτονία» εναντίον αμάχων.
Στρατηγική αυτονομία και αποτροπή
Ο αναλυτής Αλί Μπακίρ εκτίμησε ότι το πρόγραμμα Yildirimhan αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την τουρκική αμυντική βιομηχανία και ενισχύει τη θέση της χώρας ως περιφερειακής υπερδύναμης.
Όπως τόνισε, η Άγκυρα επιδιώκει διαχρονικά να μειώσει την εξάρτησή της από ξένα οπλικά συστήματα, να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγή και να αποκτήσει μεγαλύτερη στρατηγική αυτονομία.
Κατά τον ίδιο, η ανάπτυξη του πυραύλου δεν αποτελεί απλώς αντίδραση στις εξελίξεις αλλά μέρος ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου της κυβέρνησης Ερντογάν.
Ο Μπουράκ Γιλντιρίμ πρόσθεσε ότι η Τουρκία θεωρεί πλέον ανεπαρκείς τις αφηρημένες εγγυήσεις ασφαλείας των συμμαχιών και επιδιώκει «σκληρή, κυρίαρχη αποτροπή».
«Η Τουρκία περιβάλλεται από αστάθεια – από τη Συρία και την Ανατολική Μεσόγειο έως το Ιράκ και την κρίση με το Ιράν – και θέλει να αποκτήσει μέσα αποτροπής που να εξαρτώνται αποκλειστικά από την ίδια», ανέφερε.
Πόσο σημαντική είναι η στρατιωτική ισχύς της Τουρκίας;
Η Τουρκία διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο μόνιμο στρατό στο ΝΑΤΟ και τα τελευταία χρόνια έχει εξελιχθεί σε σημαντικό εξαγωγέα οπλικών συστημάτων.
Η προσπάθεια για στρατιωτική αυτάρκεια ξεκίνησε εδώ και δεκαετίες. Ήδη από το 1985, η Άγκυρα δημιούργησε την Υπηρεσία Ανάπτυξης και Υποστήριξης Αμυντικής Βιομηχανίας (SaGeB), με στόχο την ενίσχυση της εγχώριας αμυντικής παραγωγής.
Για αρκετά χρόνια, η SaGeB επικεντρωνόταν κυρίως στη διεθνή συνεργασία για έρευνα και ανάπτυξη. Ωστόσο, καθώς η Τουρκία άρχισε να αντιμετωπίζει περιορισμούς στις αγορές οπλικών συστημάτων αλλά και στον τρόπο χρήσης τους, στράφηκε σταδιακά στην εγχώρια παραγωγή.
Τη δεκαετία του 2010 η έμφαση μεταφέρθηκε στον εσωτερικό σχεδιασμό και την ανάπτυξη εγχώριων τεχνολογιών, γεγονός που οδήγησε σε θεαματική αύξηση της τουρκικής αμυντικής παραγωγής.
Ο αναλυτής Μπουράκ Γιλντιρίμ υποστήριξε ότι με την ανακοίνωση του πυραύλου Yildirimhan, η Άγκυρα επιχειρεί να δείξει ότι η στρατιωτική της επιρροή ξεπερνά κατά πολύ τη γειτονική της περιοχή.
«Συνδέοντας τον εαυτό της με συστήματα κατηγορίας ICBM, η Τουρκία δείχνει ότι θεωρεί τον εαυτό της παγκόσμιο παίκτη, ικανό να αποκτά εταίρους και να ασκεί επιρροή πολύ πέρα από την παραδοσιακή γεωστρατηγική της ζώνη», ανέφερε.
Όπως είπε, το μήνυμα δεν αφορά τόσο τον ίδιο τον πύραυλο σήμερα, αλλά το είδος της δύναμης που πιστεύει η Τουρκία ότι μετατρέπεται.
Ο ίδιος σημείωσε ακόμη ότι η ευρύτερη ανάπτυξη της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας βασίζεται σε μια στρατηγική λογική που προϋπήρχε των σημερινών περιφερειακών κρίσεων.
«Για δεκαετίες, η Άγκυρα εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από ξένους προμηθευτές – κυρίως τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Δυτική Ευρώπη – για τα πιο κρίσιμα στρατιωτικά της συστήματα. Η σημερινή προσπάθεια για εγχώριες δυνατότητες είναι ουσιαστικά ένα σχέδιο εθνικής κυριαρχίας», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο Οζγκιούρ Ουνλουχισαρτσίκλι από το German Marshall Fund τόνισε ότι η Τουρκία εφαρμόζει ουσιαστικά όσα συμφώνησαν όλα τα μέλη του ΝΑΤΟ στη Σύνοδο της Χάγης, δηλαδή την αύξηση των αμυντικών δαπανών στο 5% του ΑΕΠ.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η Τουρκία αποτελεί κρίσιμο σύμμαχο για τη νοτιοανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ και παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια της σύνδεσης Μαύρης Θάλασσας – Μεσογείου μέσω των τουρκικών Στενών.
«Μια ισχυρότερη Τουρκία σημαίνει και ένα ισχυρότερο ΝΑΤΟ», κατέληξε.
Το Ιράν ενισχύει τον επιχειρησιακό έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, καθιερώνοντας νέα ζώνη θαλάσσιας επιτήρησης γύρω από το νησί Λαράκ και επιβάλλοντας προκαθορισμένες διαδρομές για τα εμπορικά πλοία
Σε μια κίνηση που αυξάνει κατακόρυφα τη γεωπολιτική ένταση στον Περσικό Κόλπο, το Ιράν επιχειρεί να ενισχύσει τον επιχειρησιακό του έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, εγκαθιδρύοντας ένα νέο καθεστώς θαλάσσιας επιτήρησης σε μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη.
Η Τεχεράνη, μέσω νέων οδηγιών προς τη διεθνή ναυσιπλοΐα, επιχειρεί να καθορίσει μια ιδιότυπη «ζώνη ελέγχου» γύρω από το νησί Λαράκ, μεταβάλλοντας ουσιαστικά τον τρόπο διέλευσης των εμπορικών πλοίων από το στρατηγικής σημασίας πέρασμα.
Η εξέλιξη έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία τόσο στις ναυτιλιακές αγορές όσο και στον ενεργειακό τομέα, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται μεγάλο μέρος των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οι Φρουροί της Επανάστασης στο επίκεντρο του νέου συστήματος
Σύμφωνα με τις νέες κατευθύνσεις που φέρεται να έχουν δοθεί από το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), όλα τα εμπορικά πλοία που επιθυμούν να κινηθούν μέσω του Ορμούζ καλούνται να συντονίζονται με τις ιρανικές αρχές και να ακολουθούν προκαθορισμένες διαδρομές κοντά στο νησί Λαράκ.
Το νέο μοντέλο δρομολόγησης προβλέπει ότι:
τα πλοία που εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο κινούνται βόρεια του νησιού, πλησίον της ιρανικής ακτογραμμής,
ενώ τα εξερχόμενα πλοία διέρχονται νότια του Λαράκ.
Με αυτόν τον τρόπο, η Τεχεράνη αποκτά μεγαλύτερη δυνατότητα επιτήρησης και επιχειρησιακού ελέγχου των διερχόμενων εμπορικών κινήσεων.
Παράλληλα, το Ιράν έχει ορίσει ζώνες περιορισμένης και ελεγχόμενης παρακολούθησης ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας, απομακρυνόμενο από το μέχρι σήμερα διεθνώς διαχειριζόμενο σύστημα πλοήγησης που βασιζόταν περισσότερο στα ύδατα του Ομάν.
Ναυτιλιακές σε στάση αναμονής – Χιλιάδες πλοία υπό πίεση
Το κλίμα αβεβαιότητας έχει ήδη επηρεάσει σημαντικά τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Πολλές εταιρείες αποφεύγουν να ζητήσουν άδεια διέλευσης από τις ιρανικές αρχές, φοβούμενες πιθανές αμερικανικές κυρώσεις ή εμπλοκή σε γεωπολιτικές αντιπαραθέσεις.
Ο Ιρανός βουλευτής Saeedi υποστήριξε πως περίπου 1.500 πλοία βρίσκονται σε αναμονή για έγκριση εξόδου από την περιοχή, στοιχείο που καταδεικνύει το μέγεθος της αναστάτωσης.
Η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Diaplous αναφέρει ότι η εμπορική δραστηριότητα έχει περιοριστεί σχεδόν αποκλειστικά:
σε μικρά πλοία γενικού φορτίου που εξυπηρετούν το Ιράν,
καθώς και σε ορισμένα μικρά φορτηγά πλοία υπό σημαίες Ινδίας και Κομορών.
Στο στόχαστρο και τα λιμάνια των ΗΑΕ
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι η ιρανική «ζώνη ελέγχου» φαίνεται να επεκτείνεται λειτουργικά και σε περιοχές που συνδέονται με κρίσιμες λιμενικές εγκαταστάσεις των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, όπως:
το Khor Fakkan
και η Fujairah.
Τα συγκεκριμένα λιμάνια έχουν εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε βασικούς κόμβους μεταφόρτωσης και ενεργειακού ανεφοδιασμού, ιδιαίτερα μετά τη μείωση της ναυσιπλοΐας εντός του Ορμούζ.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και ο στρατηγικός αγωγός Habshan–Fujairah, μέσω του οποίου τα ΗΑΕ επιχειρούν να εξάγουν πετρέλαιο παρακάμπτοντας τα Στενά τουΟρμούζ.
Η ενίσχυση της ιρανικής παρουσίας στην περιοχή αυξάνει τις πιέσεις στον συγκεκριμένο ενεργειακό διάδρομο και δημιουργεί φόβους για πιθανές απειλές στις πετρελαϊκές ροές.
Η στάση της Σαουδικής Αραβίας και το παρασκήνιο με τις ΗΠΑ
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με πληροφορίες του NBC News, η Σαουδική Αραβία αρνήθηκε να επιτρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες τη χρήση στρατιωτικών βάσεων και του σαουδαραβικού εναέριου χώρου για την επιχείρηση «Freedom».
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η εξέλιξη αυτή αποτέλεσε έναν από τους βασικούς λόγους που οδήγησαν τον Ντόναλντ Τραμπ στην αναστολή της επιχείρησης.
Αναλυτές εκτιμούν ότι το Ριάντ επιχειρεί να αποφύγει άμεση εμπλοκή σε ενδεχόμενη στρατιωτική σύγκρουση με το Ιράν, φοβούμενο αντίποινα σε πετρελαϊκές εγκαταστάσεις και κρίσιμες ενεργειακές υποδομές.
Η στάση αυτή αναδεικνύει παράλληλα και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ΗΠΑ στη δημιουργία ενός πλήρως συντονισμένου περιφερειακού μετώπου ασφαλείας για την προστασία της ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο.
FR159526 AP
«Σκιώδης» στόλος και πλοία με κυρώσεις στον Κόλπο
Σύμφωνα με στοιχεία της Signal Ocean που επικαλείται η Xclusiv Shipbrokers, στην ευρύτερη περιοχή των Στενών του Ορμούζ και του Περσικού Κόλπου βρίσκονται αυτή τη στιγμή:
128 bulk carriers
και 58 tankers.
Από τα δεξαμενόπλοια:
25 είναι MR2,
11 MR1,
ενώ υπάρχουν επίσης VLCC, aframax, suezmax και panamax/LR1.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι περίπου το 40% των tankers χαρακτηρίζονται ως sanctioned vessels, δηλαδή πλοία που σχετίζονται με δίκτυα υπό καθεστώς κυρώσεων.
Στα bulk carriers το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει περίπου το 11%.
Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι η πραγματική εικόνα ενδέχεται να είναι διαφορετική, καθώς αρκετά πλοία κινούνται με απενεργοποιημένο AIS λόγω της έντασης στην περιοχή, δημιουργώντας συνθήκες «σκιώδους ναυσιπλοΐας».
Φόβοι για νέα ενεργειακή κρίση
Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παρακολουθείται με ιδιαίτερη προσοχή από κυβερνήσεις, ενεργειακές εταιρείες και ναυτιλιακούς ομίλους, καθώς οποιαδήποτε περαιτέρω κλιμάκωση θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις:
Από το θέατρο μέχρι τα φεστιβάλ: Όσα ξεχωρίζουν αυτή την εβδομάδα στην Αθήνα
Θέατρο
«Ήμερη, η Ανατομία μιας Πτώσης»»
του Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι
Θέατρο Πορεία at Victoria: Τρικόρφων 3-5 & 3ης Σεπτεμβρίου 69
Η πολυβραβευμένη παράσταση «Ήμερη, Η Ανατομία μιας Πτώσης», βασισμένη στη νουβέλα του Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι, επιστρέφει ανανεωμένη για 15 παραστάσεις στο Θέατρο Πορεία, σε διασκευή και σκηνοθεσία του Γιάννη Νταλιάνη.
Μέσα από έναν σπαρακτικό διάλογο ανάμεσα σε δύο μοναχικούς ανθρώπους, η παράσταση φωτίζει τη σύγκρουση ανάμεσα στην αγάπη, την εξουσία και την ανάγκη για ουσιαστική ανθρώπινη επαφή, διατηρώντας τη σκοτεινή και μεταφυσική ατμόσφαιρα του Ντοστογιέφσκι, με έντονες αναφορές στο σήμερα.
Εισιτήρια: More.com
Διασκευή-Σκηνοθεσία: Γιάννης Νταλιάνης
Διανομή: Γιάννης Νταλιάνης, Ιώβη Φραγκάτου, Δήμητρα Σταύρου, Γιώργος Κορομπίλης, στον ρόλο του ανακριτή ακούγεται η φωνή του Δημήτρη Πιατά
«Ο Παρείσακτος»
του κωνσταντίνου αβράμη
Δημοτικό Θέατρο Πειραιά: Ακαδήμου 14
Η εταιρεία θεάτρου dispositif. παρουσιάζει μια πρωτότυπη παράσταση για τις μεταμοσχεύσεις καρδιάς, εμπνευσμένη από το έργο του Jean-Luc Nancy.
Σε δραματουργία του Κωνσταντίνου Αβράμη, η παράσταση κινείται ανάμεσα στο ντοκουμέντο και τη μυθοπλασία, φωτίζοντας την εμπειρία της αναμονής, της μεταμόσχευσης και της ανθρώπινης ευαλωτότητας μέσα από μια βαθιά συγκινητική θεατρική αφήγηση.
Δραματουργία, σκηνοθεσία: κωνσταντινος αβράμης
Πρωταγωνιστούν: Γιώργος Γκιόκας, Κώστας Γκόζιας, Ναταλία Λουιζάκη, Ελένη Νιωτάκη και ο μουσικός Θοδωρής Οικονόμου
Εισιτήρια: more.com
Προτάσεις σινεμά
«Michael»
του Αντουάν Φουκουά
Η Billie Eilish μεταφέρει στη μεγάλη οθόνη τη δυναμική της sold-out παγκόσμιας περιοδείας της μέσα από την ταινία συναυλίας «BILLIE EILISH – HIT ME HARD AND SOFT: THE TOUR».
Με εντυπωσιακή κινηματογράφηση και καθηλωτική σκηνική ενέργεια, η ταινία προσφέρει στο κοινό μια μοναδική μουσική εμπειρία, αποτυπώνοντας τη χαρακτηριστική αισθητική, τη συναισθηματική ένταση και τη σκηνική παρουσία μιας από τις σημαντικότερες pop καλλιτέχνιδες της εποχής της.
«Ένα τελευταίο για τον δρόμο»
του Adam Scott
Σε ένα απομονωμένο ξενοδοχείο στην ιρλανδική ύπαιθρο, ο συγγραφέας Ομ Μπάουμαν επιστρέφει για να σκορπίσει τις στάχτες των γονιών του, ερχόμενος αντιμέτωπος με ένα σκοτεινό παρελθόν που συνεχίζει να τον στοιχειώνει.
Όταν μια νεαρή γυναίκα εξαφανίζεται μυστηριωδώς, βρίσκεται παγιδευμένος σε έναν εφιαλτικό λαβύρινθο γεμάτο μυστικά, αλλόκοτους ενοίκους και θρύλους γύρω από τη διαβόητη «Honeymoon Suite».
Καθώς η πραγματικότητα αρχίζει να διαλύεται και οι φόβοι παίρνουν μορφή, ο Ομ καλείται να αντιμετωπίσει τόσο μια ανεξήγητη σατανική παρουσία όσο και τους προσωπικούς του δαίμονες, σε ένα ατμοσφαιρικό θρίλερ όπου τίποτα δεν είναι όπως φαίνεται.
Φεστιβάλ
«World of Beer Festival»
Το Athens City Festival 2026 συναντά το World of Beer Festival σε ένα τριήμερο γεμάτο γεύσεις, μουσική και διασκέδαση στην Τεχνόπολη Δήμου Αθηναίων. Από τις 8 έως τις 10 Μαΐου, περισσότεροι από 300 τύποι μπίρας από την Ελλάδα και το εξωτερικό – από κλασικές lager μέχρι ιδιαίτερες craft ετικέτες – συνδυάζονται με street food, beer tastings και live συναυλίες.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εμφανίσεις καλλιτεχνών όπως οι Magic de Spell και Διονύσης Τσακνής, stand-up comedy shows, τα Greek Beer Awards 2026 και πολλές παράλληλες δράσεις, δημιουργώντας μια μεγάλη γιορτή για τους λάτρεις της μπίρας και της μουσικής.
Το Athens Street Food Festival γιορτάζει φέτος τα δέκα χρόνια παρουσίας του, μετατρέποντας το Παλιό Αμαξοστάσιο ΟΣΥ σε έναν πολυσυλλεκτικό γαστρονομικό προορισμό γεμάτο αρώματα και γεύσεις από όλο τον κόσμο.
https://www.instagram.com/p/DV0aOfSk3Qo/
Δεκάδες pop-up μαγαζιά και chefs παρουσιάζουν street food εμπνευσμένο από κουζίνες όπως της Ιαπωνίας, της Κορέας, του Μεξικού και της Ελλάδας, ενώ το πρόγραμμα συμπληρώνεται με vegan επιλογές, DJ sets και μουσικές βραδιές που δημιουργούν ένα ζωντανό φεστιβαλικό κλίμα.
Προτείνει κατάργηση καταχρηστικών χρεώσεων και πατριωτική εισφορά
Με ανάρτηση που έγινε νωρίς το πρωί του Σαββάτου, ο πρώην πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ανοίγει «μέτωπο» με τις τράπεζες, αναφέροντας ότι «οι τράπεζες πέρυσι στη χώρα μας είχανε κέρδη πάνω από 4,7 δισεκατομμύρια ευρώ. Οι μέτοχοί τους, στην πλειοψηφία τους ξένα funds, μοιράστηκαν πάνω από 2,83 δισεκατομμύρια ευρώ. Θα μου πείτε αυτός είναι ο καπιταλισμός. Ήτανε μια κρατικά εγγυημένη αισχροκέρδεια. Πάμε να δούμε γιατί. Πέρυσι οι τράπεζες είχαν 2,44 δισεκατομμύρια έσοδα από υπέρογκες χρεώσεις και προμήθειες στις καθημερινές τραπεζικές συναλλαγές».
Στο βίντεο, ο Αλέξης Τσίπρας αναφέρει ότι η διαφορά του επιτοκίου καταθέσεων με το επιτόκιο χορηγήσεων στη χώρα μας, είναι η μεγαλύτερη σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. «Ενώ με τον αναβαλλόμενο φόρο, αξιοποιώντας ζημίες προηγούμενων χρόνων, οι τράπεζες δεν πληρώνουν φόρους», συμπληρώνει.
Στηλιτεύει μάλιστα και το γεγονός ότι όλα αυτά γίνονται «ενώ δεν χρηματοδοτούν την πραγματική οικονομία. Για να πάρει κανείς δάνειο, πρέπει να αποδείξει ότι δεν έχει ανάγκη από δανεισμό».
«Πώς μπορούν να αλλάξουν όλα αυτά; Με την επιβολή πατριωτικής εισφοράς στα υπέρμετρα κέρδη των τραπεζών και των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων.
»Με την κατάργηση των καταχρηστικών χρεώσεων και προμηθειών στις καθημερινές συναλλαγές. Με μια δικαιότερη φορολόγηση των μερισμάτων.
»Είναι δύσκολο να γίνουν όλα αυτά; Όσο δύσκολο είναι να έχεις το θάρρος να συγκρουστείς με τα συμφέροντα και την ευθύνη να στηρίξεις την κοινωνία», καταλήγει ο Αλέξης Τσίπρας.
Η ΑΑΔΕ ξεκίνησε τους ελέγχους από το 2020, καθώς πλησιάζει η λήξη της πενταετούς περιόδου παραγραφής των φορολογικών οφειλών που δεν έχουν βεβαιωθεί
Ανω-κάτω η αγορά των βραχυχρόνιων μισθώσεων, με τους διαχειριστές των «Airbnb» να δέχονται «βροχή» τα ραβασάκια από την ΑΑΔΕ για λάθος δηλώσεις, απόκρυψη εισοδημάτων και πρόστιμα!
Οπως αναφέρουν οι ίδιοι οι διαχειριστές και οι λογιστές τους, η ΑΑΔΕ προχώρησε σε μεγάλης έκτασης διασταυρώσεις των δηλωθέντων εισοδημάτων, με τα στοιχεία που απέστειλαν οι μεγάλες πλατφόρμες (Airbnb, Booking κ.ά.) για τα έτη από το 2020 έως και το 2023.
Τα στοιχεία είναι σε μεγάλο ποσοστό διαφορετικά από ό,τι δήλωναν οι λογιστές, με αποτέλεσμα στη φορολογική διεύθυνση να φαίνεται υποδήλωση εισοδήματος. Αυτό σημαίνει ότι οι χιλιάδες φορολογούμενοι που έλαβαν αυτές τις ειδοποιήσεις, είναι υποχρεωμένοι να κάνουν τροποποιητικές δηλώσεις, να πληρώσουν πρόσθετο, αναδρομικό φόρο και το πρόστιμο των 100 ευρώ για κάθε έτος.
Παραγραφή
Η ΑΑΔΕ ξεκίνησε τους ελέγχους από το 2020, καθώς πλησιάζει η λήξη της πενταετούς περιόδου παραγραφής των φορολογικών οφειλών που δεν έχουν βεβαιωθεί. Στο αναπάντεχο κόστος της διαδικασίας, είναι και τα επιπλέον λογιστικά έξοδα για να γίνουν οι διαδικασίες.
Σύμφωνα με τους λογιστές, μία τροποποιητική δήλωση για έναν φορολογούμενο, με ένα ακίνητο μπορεί να του κοστίσει και 60 ευρώ. Ομως οι ίδιοι επισημαίνουν πως οι περισσότερες περιπτώσεις είναι αρκετά πιο πολύπλοκες και το κόστος ανεβαίνει σημαντικά.
Από την πλευρά των διαχειριστών, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Διαχειριστών Ακινήτων (ΠΑΣΥΔΑ), κ. Ανδρέας Χίου, δηλώνει ότι υπάρχουν προβλήματα με τα δηλωθέντα εισοδήματα, τις ακυρώσεις και τα λοιπά έξοδα όπως ο καθαρισμός. Συγκεκριμένα, επισημαίνει πως «το πρόβλημα είναι ότι ο κάθε διαχειριστής δήλωνε το ποσό που εισέπραξε στον λογαριασμό του, το δικό του πραγματικό εισόδημα. Ομως, σαν φυσικό πρόσωπο δεν έχει δικαίωμα να αφαιρέσει έξοδα, και θα έπρεπε να έχει δηλώσει ως έσοδο και τα χρήματα που παρακράτησε η πλατφόρμα (π.χ. Airbnb, Booking). Από εκεί έχουν προκύψει κυρίως οι περισσότερες διαφορές».
Παζλ…
Ομως το εισόδημα είναι μόνο ένα κομμάτι του «παζλ». Ο κ. Χίου τονίζει πως «πρόβλημα υπάρχει και με τις ακυρώσεις. Οι πλατφόρμες στέλνουν συνολικά τα ποσά χωρίς να φαίνονται οι ακυρώσεις κρατήσεων. Ακόμα και μία ακύρωση να έχει γίνει χωρίς να έχει ενοικιαστεί το ακίνητο, εμφανίζεται σαν να έχει ενοικιαστεί κανονικά. Εσοδα τα οποία δεν είχε εισπράξει ποτέ ο διαχειριστής, όμως η ΑΑΔΕ τα θεωρεί εισόδημα» και θέλει να το φορολογήσει. Το παράδειγμα που δίνεται από τους λογιστές, αφορά ακίνητο που ήταν κλεισμένο για πέντε ημέρες, με συνολικό μίσθωμα 350 ευρώ. Ομως λίγες ημέρες πριν την ημερομηνία κράτησης, έγινε ακύρωση. Το ακίνητο δεν έμεινε κενό, το νοίκιασαν άλλοι, στην ίδια τιμή. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έστειλε η πλατφόρμα στην ΑΑΔΕ, φαίνονται και οι δύο κρατήσεις και καμία ακύρωση, άρα φαίνεται εισόδημα 700 ευρώ, ενώ ο διαχειριστής εισέπραξε μόνο 350 ευρώ.
Αλλα έξοδα
Επίσης, ο κ. Χίου βάζει στο κάδρο και τις άλλες χρεώσεις όπως έξοδα που πήγαιναν σε τρίτους και οι διαχειριστές δεν τα δήλωσαν ως δικό τους εισόδημα στις φορολογικές δηλώσεις. Συγκεκριμένα, επισημαίνει πως «το ίδιο ισχύει και στα έξοδα του καθαρισμού, τα οποία πληρώνουν οι ενοικιαστές και οι διαχειριστές τα έδιναν στους καθαριστές, αλλά δεν τα δήλωναν ως δικό τους εισόδημα». Για τη φορολογική αρχή θεωρούνται εισόδημα των διαχειριστών, καθώς δεν προβλέπεται τα φυσικά πρόσωπα να δηλώνουν έξοδα.
Ο νόμος στο τι είναι εισόδημα, είναι ξεκάθαρος. Κάτι που παραδέχονται και οι διαχειριστές, αλλά επισημαίνουν πως δεν είναι όλες οι διαφορές ίδιες. Σε δήλωση από τον ΠΑΣΥΔΑ, επισημαίνεται πως «…η βραχυχρόνια μίσθωση είναι αστική μίσθωση και τα φυσικά πρόσωπα στις αστικές μισθώσεις δεν έχουν το δικαίωμα να αφαιρούν έξοδα πλην του 5% που αφαιρεί αυτόματα η ΑΑΔΕ. Αρα λοιπόν άσχετα αν οι πλατφόρμες παρακρατούν την προμήθειά τους, αυτό είναι μέρος του εσόδου μας που δεν έχει φορολογηθεί και θα πρέπει να δηλώνεται ως εισόδημα». Βέβαια, το γεγονός ότι χιλιάδες φορολογούμενοι και οι λογιστές τους, νόμιζαν ότι ισχύει κάτι διαφορετικό, είναι από μόνο του ένα διαφορετικής τάξης πρόβλημα. Πολλοί διαχειριστές, καταγγέλλουν ως άδικο τον νόμο, καθώς φορολογούνται για εισοδήματα που δεν εισέπραξαν ποτέ τους, όπως τις προμήθειες της κάθε πλατφόρμας. Προσθέτουν ότι για αυτά τα ποσά, η κάθε πλατφόρμα ήδη φορολογείται στην έδρα της.
Η πρόταση των διαχειριστών
Ως απάντηση στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί για χιλιάδες μέλη του Συλλόγου, ο ΠΑΣΥΔΑ κινείται στην κατεύθυνση μίας νέας πρότασης προς τη φορολογική διοίκηση. Συγκεκριμένα αναφέρουν πως «συλλέγουμε λοιπόν υλικό και περιπτώσεις για να ολοκληρώσουμε μια πρόταση που θα πάει στην ΑΑΔΕ μήπως και δεν επιβαρυνθούν τουλάχιστον με τα πρόστιμα».
Σαν χρονιά, τα μεγαλύτερα προβλήματα εμφανίζονται το 2020. Σύμφωνα με τους διαχειριστές, ήταν μία χρονιά πολλών ακυρώσεων λόγω της πανδημίας. Οι ίδιοι εξηγούν πως «προφανώς, δεν είχα έσοδα από ακυρωμένες κρατήσεις, όμως κάποιες φαίνεται να υπάρχουν στα στοιχεία της πλατφόρμας που τα έστειλε στη φορολογική αρχή».
Στο ίδιο πνεύμα και το πρόβλημα με τις ημερομηνίες κρατήσεων και πληρωμών. Πολλοί ιδιοκτήτες/διαχειριστές, έχουν δηλώσει εισοδήματα την χρονιά που έγιναν οι κρατήσεις (π.χ. 2019), όμως η πλατφόρμα τους πλήρωσε το 2020. Για την ΑΑΔΕ, αυτά είναι εισοδήματα του 2020, ακόμα και αν οι διαχειριστές τα είχαν δηλώσει και φορολογηθεί για αυτά το 2019! Οι λογιστές εξηγούν πως υπάρχουν πολλές παρόμοιες περιπτώσεις και ότι για αυτές προβλέπονται οι ενστάσεις κατά πράξεων της ΑΑΔΕ που γίνονται ψηφιακά (myaade.gov.gr) προς τη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών (ΔΕΔ).
Το έξτρα κόστος
Ασχετα με το αν και κατά πόσο είναι δίκαιο, το επιπλέον αναπάντεχο κόστος είναι σημαντικό για τους διαχειριστές. Πραγματικό παράδειγμα, αφορά δύο αδελφούς που έχουν από 50% συμμετοχή στη διαχείριση δύο ακινήτων και θα πρέπει να κάνουν και οι δύο δηλώσεις και για τα δύο ακίνητα. Για αυτούς το λογιστικό κόστος υπολογίζεται κοντά στα 150 ευρώ, συν τον επιπλέον φόρο των 400 ευρώ, συν τα 100 ευρώ για τον καθένα, ανά έτος. Με τις προσαυξήσεις τα 400 ευρώ γίνονται περίπου 530 ευρώ και μαζί με τα 150 ευρώ λογιστικά έξοδα, το ποσό ανεβαίνει στα 680 ευρώ. Εδώ προστέθηκαν και τα 100 ευρώ του προστίμου για κάθε χρόνο ο καθένας. Δηλαδή για δύο έτη 200 ευρώ ο καθένας και 400 ευρώ και οι δύο. 1.680 ευρώ πρόσθετα έξοδα και αυτό γιατί ήταν… «τυχεροί». Σύμφωνα με τους λογιστές, σε πολλές άλλες περιπτώσεις, το πρόσθετο εισόδημα που δηλώνεται στην τροποποιητική δήλωση, τους έχει ανεβάσει φορολογική κλίμακα και η επιβάρυνση είναι ακόμα μεγαλύτερη.
Τα έγγραφα του Πενταγώνου που δόθηκαν στη δημοσιότητα προκαλούν ερωτήματα
Η Ελλάδα αναφέρεται τρεις φορές στα πρόσφατα αποχαρακτηρισμένα έγγραφα του αμερικανικού Πενταγώνου που αφορούν την καταγραφή UFO και ανεξήγητων εναέριων φαινομένων.
Η δημοσιοποίηση των αρχείων την Παρασκευή 8 Μαΐου 2026, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας για διαφάνεια, έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον και εγείρει ερωτήματα για περιστατικά που καταγράφηκαν πάνω από το Αιγαίο στα τέλη του 2023 και τις αρχές του 2024.
Τα αρχεία του Πενταγώνου, που αναρτήθηκαν σε ειδική ιστοσελίδα, περιλαμβάνουν συνολικά 162 φακέλους με ντοκουμέντα ομοσπονδιακών υπηρεσιών, παλαιά διπλωματικά τηλεγραφήματα και απομαγνητοφωνήσεις αποστολών της NASA. Μεταξύ αυτών, τρεις αναφορές αφορούν την Ελλάδα και ανεξήγητα εναέρια φαινόμενα (UAP).
Η πρώτη καταγραφή σημειώθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2023, όταν εντοπίστηκε ένα μικρό, κυκλικό αντικείμενο που κινήθηκε σε χαμηλό ύψος πάνω από το Αιγαίο. Σύμφωνα με την αναφορά, το αντικείμενο εκτέλεσε απότομους ελιγμούς πριν εξαφανιστεί από τα ραντάρ.
Η δεύτερη περίπτωση, δύο μέρες αργότερα στις 29 Οκτωβρίου 2023, αφορά επίσης μικρό κυκλικό αντικείμενο που κινήθηκε πάνω από τη θάλασσα με κατεύθυνση προς την ξηρά, πριν χαθεί και αυτό από το οπτικό πεδίο των συστημάτων παρακολούθησης.
Μια τρίτη, ανεξήγητη καταγραφή UAP καταγράφεται τον Ιανουάριο του2024. Οι λεπτομέρειες για το περιστατικό αυτό παραμένουν ασαφείς, καθώς δεν προκύπτουν πρόσθετες πληροφορίες για τις συνθήκες ή τη φύση του αντικειμένου.
Το αμερικανικό Πεντάγωνο ξεκαθαρίζει ότι οι περιγραφές στα έγγραφα αντανακλούν τις αντιλήψεις και εκτιμήσεις των παρατηρητών ή των συστημάτων καταγραφής εκείνη τη στιγμή, χωρίς να προσδιορίζουν οριστικά τη φύση ή την προέλευση των αντικειμένων.
Επιπλέον, ορισμένες πληροφορίες έχουν αφαιρεθεί για την προστασία αυτοπτών μαρτύρων και στρατιωτικών εγκαταστάσεων, χωρίς όμως να αποκρύπτεται η ύπαρξη των φαινομένων.
Ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ, Πιτ Χέγκσεθ, τόνισε πως η αποκάλυψη αυτών των εγγράφων, που μέχρι πρότινος θεωρούνταν απόρρητα, συμβάλλει στην απομυθοποίηση των εικασιών και επιτρέπει στους πολίτες να έχουν άμεση πρόσβαση σε σημαντικά στοιχεία.
Η δημοσιοποίηση των αρχείων εντάσσεται στην πρωτοβουλία PURSUE του πρώην προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος τον Φεβρουάριο του 2026 ζήτησε από τις ομοσπονδιακές υπηρεσίες να εντοπίσουν και να κάνουν διαθέσιμες όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με εξωγήινη ζωή και ανεξήγητα φαινόμενα.
Παράλληλα, η κυβέρνηση Τραμπ έχει προχωρήσει στη δημοσιοποίηση και άλλων ιστορικών αρχείων με υψηλό δημόσιο ενδιαφέρον, όπως εκείνα που αφορούν τις δολοφονίες των Τζον και Ρόμπερτ Κένεντι και του Μάρτιν Λούθερ Κινγκ Τζούνιορ.
Ο Ντόναλντ Τραμπ επιτέθηκε σε δημοσιογράφο όταν τον ρώτησε για τις εργασίες ανακαίνισης της Λίμνης Αντανάκλασης στο Μνημείο του Λίνκολν, εν μέσω της ένοπλης σύγκρουσης στο Ιράν και της αύξησης των τιμών στα καύσιμα.
Η επίσκεψή του την Πέμπτη στο ιστορικό εμβληματικό σημείο της National Mall έγινε απρόσμενα, καθώς το έργο αποσκοπεί στην επιδιόρθωση διαρροών, λεκέδων και ρύπανσης, ενόψει των εορτασμών για τα 250 χρόνια ανεξαρτησίας των ΗΠΑ το καλοκαίρι.
Κατά την επίσκεψή του, ο Τραμπ επαίνεσε το συνεργείο που εργάζεται στην ανακαίνιση, χαρακτηρίζοντάς τους «καλούς στην εμφάνιση». Η δημοσιογράφος της ABC News, Ρέιτσελ Σκοτ, τον ρώτησε για το κόστος του έργου, το οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, ανέρχεται σε δύο εκατομμύρια δολάρια.
Όταν η Σκοτ συνέδεσε το έργο με τις τρέχουσες προκλήσεις, όπως ο πόλεμος στο Ιράν και η άνοδος των τιμών της βενζίνης, ο Τραμπ διέκοψε την ερώτηση, εξηγώντας πως η ανακαίνιση είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η ομορφιά και η ασφάλεια της χώρας.
Ο πρώην πρόεδρος επανέλαβε την ανάγκη καθαρισμού, αναφερόμενος στο «βρώμικο» περιβάλλον της Ουάσινγκτον όπως το αποκάλεσε, και περιέγραψε πώς μέλη της Εθνοφρουράς συμμετέχουν σε έργα καθαρισμού που θεωρεί πως θα έπρεπε να είχε αναλάβει η Υπηρεσία Εθνικών Πάρκων, η οποία όμως σύμφωνα με τον ίδιο έχει υποστεί περικοπές χρηματοδότησης. «Εσύ ίσως δεν βλέπεις τη βρωμιά, αλλά εγώ την βλέπω», είπε απευθυνόμενος στη δημοσιογράφο.
Παράλληλα, ο Τραμπ χρησιμοποίησε λάθος όρους για τη λίμνη, αποκαλώντας τη «λίμνη» ή «πάρκο» αντί για «λίμνη αντανάκλασης», γεγονός που προκάλεσε περαιτέρω ένταση.
Ο ίδιος χαρακτήρισε την ερώτηση της Σκοτ «χαζή» και την κατηγόρησε ότι ανήκει σε «ψεύτικα νέα» της ABC, υποστηρίζοντας πως τέτοιες ερωτήσεις αποτελούν ντροπή για τη χώρα.
Από τα… χαράματα οι Metallica φρόντισαν να δώσουν το στίγμα για απόψε
Η μεγάλη στιγμή έφτασε. Οι Metallica θα εμφανιστούν στην Ελλάδα μετά από 16 χρόνια με πάνω από 80.000 κόσμο να αναμένεται στο ΟΑΚΑ το βράδυ του Σαββάτου.
Μάλιστα, η ανυπομονησία δεν είναι μόνο του κοινού αλλά και της μπάντας καθώς στις 6 το πρωί μέσα από το Instagram προχώρησε σε ανάρτηση με τη λεζάντα «Αθήνα ξύπνα, απόψε θα δεις τους Metallica»!
Δείτε την ανάρτηση
https://www.instagram.com/p/DYGh8IzDCUm/
Η εκπληκτική επετειακή αφίσα για τη συναυλία στην Αθήνα με αρχαίους Έλληνες πολεμιστές
Μπλουζάκια, t-shirts και διάφορα άλλα αναμνηστικά έχουν γίνει ήδη… καπνός από τους οπαδούς των Metallica, ωστόσο ανάμεσά τους βρίσκεται και ένα πολύ συλλεκτικό αντικείμενο το οποίο δεν θα υπάρξει άλλη δυνατότητα απόκτησής του.
Ο λόγος για το πόστερ των Metallica που φιλοτέχνησε ο Juan Ma Orozco και δείχνει σκελετούς με αρχαιοελληνικές πανοπλίες ενώ η κεντρική φιγούρα κρατάει μια ασπίδα με το κεφάλι της Μέδουσας.
Δείτε την εκπληκτική αφίσα:
Έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα για τη συναυλία στο ΟΑΚΑ
Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αυξημένα μέτρα ασφαλείας τίθεται σε εφαρμογή στο ΟΑΚΑ για το τριήμερο 8, 9 και 10 Μαΐου 2026, ενόψει της συναυλίας των Metallica.
«Λόγω της ιδιαίτερα αυξημένης προσέλευσης επισκεπτών κατά το τριήμερο 8, 9 και 10 Μαΐου 2026 στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών (ΟΑΚΑ), και έχοντας πάντοτε ως απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια των αθλητριών, των αθλητών, των αθλουμένων, των επισκεπτών και των φιλάθλων, θα πραγματοποιηθούν τροποποιήσεις στα προγράμματα λειτουργίας των αθλητικών εγκαταστάσεων καθώς και στους χώρους στάθμευσης σε ολόκληρο το Ολυμπιακό Συγκρότημα» αναφέρει στην ανακοίνωσή της χαρακτηριστικά η διοίκηση του ΟΑΚΑ.
«Στο πλαίσιο της καλύτερης δυνατής εξυπηρέτησης και της ομαλής διεξαγωγής των δραστηριοτήτων, θα θέλαμε θερμά τη συνεργασία και τη συμβολή όλων, ώστε η παρουσία και η επίσκεψή σας στο ΟΑΚΑ να αποτελέσει μία ασφαλή και ευχάριστη εμπειρία. Παρακαλούμε θερμά για την πιστή τήρηση των οδηγιών των αρμόδιων αρχών και του προσωπικού του ΟΑΚΑ, ενώ συνιστάται, όπου είναι εφικτό, η αποφυγή προσέγγισης του Ολυμπιακού Συγκροτήματος με ιδιωτικά οχήματα, με στόχο τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την αποσυμφόρηση της περιοχής. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την κατανόηση, τη συνεργασία και τη συμβολή σας στην εύρυθμη λειτουργία του ΟΑΚΑ κατά τη διάρκεια των ημερών αυτών», συνεχίζει.
Σημαντικές αλλαγές στην κυκλοφορία θα ισχύσουν το Σαββατοκύριακο 9 και 10 Μαΐου στην Αττική, λόγω της διεξαγωγής του Διεθνούς Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδος «ΔΕΗ Tour Of Hellas 2026»
Λόγω του ποδηλατικού αγώνα «ΔΕΗ Tour of Hellas 2026», θα ισχύσουν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε δρόμους της Αττικής το Σάββατο 9 και την Κυριακή 10 Μαΐου 2026.
Οι ρυθμίσεις περιλαμβάνουν διακοπές κυκλοφορίας και απαγόρευση στάσης/στάθμευσης σε κεντρικούς δρόμους δήμων όπως Αθήνα, Πειραιάς, Καλλιθέα, Γλυφάδα, Βούλα, Βουλιαγμένη, Πάρνηθα, Λαύριο και Σαρωνικός, ανάλογα με τη διαδρομή του αγώνα.
Η Τροχαία καλεί οδηγούς και πεζούς να αποφεύγουν τις μετακινήσεις στα σημεία διεξαγωγής και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρχών για την ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα.
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν ακολούθως:
Σάββατο 9-5-2026:
Περιοχή Δήμου Αχαρνών – Φυλής:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 12:00΄ έως 18:00΄, καθώς και απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης αυτών κατά τις ώρες 06:00΄ έως 18:00΄ στις κατωτέρω οδούς και Λεωφόρους, ως εξής:
Ε.Ο. Φυλής – Νεοχωρακίου, από όρια Νομού Αττικής έως το ύψος της οδού Φυλής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Φυλής, στο τμήμα της μεταξύ της Ε.Ο. Φυλής-Νεοχωρακίου και της οδού Νικ. Σκαλκώτα και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Φυλής και Νικ. Σκαλκώτα (σιντριβάνι) πέριξ στρογγυλής πλατείας.
Αιγαίου Πελάγους, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Κρητικού Πελάγους και Αχαρνών και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Αχαρνών, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Αιγαίου Πελάγους και Λιοσίων και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λιοσίων, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Αχαρνών και Αρχαίου Θεάτρου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Αρχαίου Θεάτρου, καθ’ όλο το μήκος της και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Παγκάλου, καθ’ όλο το μήκος της.
Λεωφ. Πάρνηθος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Δεκελείας και το πάρκινγκ του καζίνου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 08:00΄ έως 18:00΄ επί της Λεωφ. Πάρνηθος από το ύψος του Τελεφερίκ προς τις κεραίες και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Κυριακή 10-5-2026:
Περιοχή Δήμου Αθηναίων:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) καιαπαγόρευση στάσης και στάθμευσης αυτών κατά τις ώρες 06.00΄ έως 16.00΄ στις κατωτέρω Λεωφόρους, οδούς και Πλατείες, ως εξής:
Αθ. Διάκου, καθ΄ όλο το μήκος της, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λεωφ. Αμαλίας.
Λεωφ. Βασ. Αμαλίας,καθ΄ όλο το μήκος της, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πλ. Συντάγματος, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 08.30΄ έως 16.00΄ και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης αυτών κατά τις ώρες 06.00΄ έως 16.00΄ στις κατωτέρω Λεωφόρους, οδούς και Πλατείες, ως εξής:
Ακαδημίας,καθ΄ όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Αρδηττού, καθ΄ όλο το μήκος της, ρεύμα κυκλοφορίας προς Καλλιρρόης και τις καθέτους αυτήςέως την πρώτη παράλληλη οδό.
Ηλιουπόλεως, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Προύσης και Ιόλης, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθ. Διάκου και τις καθέτους αυτήςέως την πρώτη παράλληλη οδό.
Καλλιρρόης, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αμ. Φραντζή και της Λεωφ. Βουλιαγμένης, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αρδηττού, καθώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Καρέα,στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ιόλης και Τιμολέοντος, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθ. Διάκου, και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Λεωφ. Βασ. Κων/νου, καθ΄ όλο το μήκος της, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αρδηττού, και τις καθέτους αυτήςέως την πρώτη παράλληλη οδό.
Λεωφ. Βασ. Όλγας, καθ΄ όλο το μήκος της και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Βασ. Σοφίας,στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Βασ. Κων/νου και της Λεωφ. Βασ. Αμαλίας και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Λεωφ. Βασ. Σοφίας,στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ζαχάρωφ και της Λεωφ. Βασ. Κων/νου, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λεωφ. Βασ. Κων/νου.
Λεωφ. Βουλιαγμένης,στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τιμολέοντος και Αρδηττού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθ. Διάκου, και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Λεωφ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αμ. Φραντζή και της Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, καθώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Πανεπιστημίου (Ελ. Βενιζέλου),καθ΄ όλο το μήκος της, καθώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Πατησίων (28ης Οκτωβρίου),στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ιουλιανού και της Πλ. Ομονοίας, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πλ. Ομονοίας, και στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Ομονοίας και της οδού Χαλκοκονδύλη και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
Πλ. Συντάγματος, στο κάτω μέρος αυτής, μεταξύ των οδών Βασ. Γεωργίου Α΄ και Όθωνος, στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας.
Περιοχή Δήμων Πειραιώς, Μοσχάτου – Ταύρου:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή κυκλοφορίας καθώς και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 06:00΄ έως 12:00΄, στις κατωτέρω οδούς και Λεωφόρους, ως εξής:
Ακτής Μουτσοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Γ. Λαμπράκη (Ρολόι) και της Λεωφ. Αλ. Παπαναστασίου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Αλ. Παπαναστασίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ακτής Μουτσοπούλου και Τζαβέλλα και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Τζαβέλλα, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Αλ. Παπαναστασίου και της εξόδου Λεωφ. Ποσειδώνος.
Λεωφ. Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τζαβέλλα και Αιγέως, ρεύμα προς Γλυφάδα.
Περιοχή Δήμων Καλλιθέας, Παλαιού Φαλήρου και Αλίμου:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 09.30΄ έως 11.00΄ επί της Λεωφ. Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Αιγέως (μετά το πρώτο τούνελ) και Βήτα, ρεύμα προς Γλυφάδα.
Περιοχή Δήμων Ελληνικού-Αργυρούπολης, Ηλιούπολης, Γλυφάδας, Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης και Κρωπίας:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών) κατά τις ώρες 10.30΄ έως 14.00΄ στις κατωτέρω οδούς και Λεωφόρους, ως εξής:
Λεωφ. Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Βήτα και της Πλ. Κρήτης.
Διαδόχου Παύλου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Ποσειδώνος και το κατάστημα Αστέρια(Ark).
Λεωφ. Κων. Καραμανλή, στο τμήμα της μεταξύ της Πλατείας Κρήτης και της Λεωφ. Ευελπίδων.
Λεωφ. Βουλιαγμένης, στο τμήμα της μεταξύ της Κ. Καραμανλή (Νέος Κόμβος) και της Λεωφ. Εθν. Μακαρίου, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα.
Εθν. Μακαρίου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Βουλιαγμένης και της Λεωφ. Κυπρίων Ηρώων (ρεύμα κυκλοφορίας ανόδου προς Ηρ. Πολυτεχνείου).
Λεωφ. Κυπρίων Ηρώων, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Εθν. Μακαρίου και Μαραβέλια.
Λεωφ. Ελευθερίου Βενιζέλου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Μαραβέλια και της Πλ. Εθν. Αντιστάσεως (ρεύμα κυκλοφορίας ανόδου).
Πλ. Εθν. Αντιστάσεως, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Σοφ. Βενιζέλου και της Λεωφ. Ειρήνης.
Λεωφ. Ειρήνης, στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Εθν. Αντιστάσεως και της Λεωφ. Αν. Παπανδρέου (ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα).
Λεωφ. Αν. Παπανδρέου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Ειρήνης και της Πλ. Κανάρια (ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα).
Λεωφ. Μ. Αντύπα, στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Κανάρια, συνέχεια της Ηλιουπόλεως και της οδού Προύσσης (ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα).
Λεωφ. Αθηνάς, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Ευελπίδων και της οδού Απόλλωνος και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Απόλλωνος και της Λίμνης Βουλιαγμένης και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ της Λίμνης Βουλιαγμένης και της οδού Βασ.Κων/νου στη Βάρκιζα και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Βασ. Κων/νου και της Λεωφ. Καλυβίων και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Περιοχή Δήμων Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Σαρωνικού και Λαυρεωτικής:
Σταδιακή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων λοιπών ποδηλάτων και Ε.Π.Η.Ο., εξαιρουμένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οχημάτων διοργανωτών), κατά τις ώρες 08:30΄ έως 13:30΄και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης αυτών κατά τις ώρες 06.00΄- 13.30΄, στις κατωτέρω οδούς και Λεωφόρους, ως εξής:
Παραλιακή Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Καλυβίων και της Λεωφ. Καραμανλή και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Καραμανλή, στο τμήμα της μεταξύ της Παραλιακής Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου και της Λωφ. Αναβύσσου – Κερατέας και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Αναβύσσου – Κερατέας, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Καραμανλή και της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου (Κερατέα) και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Αναβύσσου – Κερατέας και της Ε.Ο. Κουβαρά και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Ε.Ο. Κουβαρά – Ρήγα – Αγ. Δημητρίου, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου έως και της οδού Αυλακίου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Αυλακίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αγ. Δημητρίου και της Λεωφ. Πανοράματος. και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Πανοράματος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αυλακίου και της Λεωφ. Αυλακίου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Αυλακίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Πανοράματος και της Λεωφ. Πόρτο Ράφτη (κυκλικός κόμβος) και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Πόρτο Ράφτη, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Αυλακίου και της οδού Καλαβρύτων και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Καλαβρύτων, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Πόρτο Ράφτη και της οδού Μαρκοπούλου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Μαρκοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Καλαβρύτων και Ελπίδος και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Ελπίδος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Μαρκοπούλου και της Λεωφ. Ιπποδρόμου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Ιπποδρόμου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ελπίδος και της Λεωφ. Λαυρίου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Λεωφ. Θορικού, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Λαυρίου και της οδού Γαλάζιας Ακτής και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Γαλάζιας Ακτής, στο τμήμα της μεταξύ της Λεωφ. Θορικού και της Παραλιακής Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
Η ιστορία της Τζούλι Μαρί Σκάλι και του Γιώργου Σκιαδόπουλου είναι μια από τις πιο σκοτεινές και περίπλοκες υποθέσεις εγκλήματος στη σύγχρονη ελληνική πραγματικότητα.
![[386890] Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΣΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ](https://img.bbmd.gr/img/900/max/90/2026/05/09/6962296.jpg?t=CrjH05DFc95TI2tjY-7F5g)
![[386890] Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΣΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ](https://img.bbmd.gr/img/900/max/90/2026/05/09/6962358.jpg?t=QpXqkpm9tHlJlhe8W-JcKw)
.jpg?t=7Vd66jel3y7vBNuqldguhQ)
